我們之前拆解過小米的這款車充，升級版來臨！小米車載充電器快充版CZCDQ02ZM拆解評測，最近，小米這款車充的擴展配件已經悄然上市，下面，充電頭網為大家帶來首發拆解，后續測試敬請期待。 首先曬幾張圖，新的到手還有個袋子裝著。 拿掉袋子看的更清晰。 背面標簽，12-24V輸入，A口最大輸出18W，C口最大輸出40W。 說了產品幾個重要特性，溫度保護對于車內用確實很有用。兼容目前市面上絕大多數設備。 塑料上印刷的MI logo。 打開封印。 1.8米長的線，比較粗壯。 這實際上是個TYPE-C母座，車充上的是公頭，防止數據線誤插。 頂部一貫的小米作風，貼紙覆蓋插孔。 簡單看下說明書。 比較小巧的體積，拿在手里把玩也是非常不錯的。 不小心手欠摳掉了蓋板，這，那開拆吧。 螺絲刀就位，你還在等什么？蓋板下面2顆螺絲，擰下即可抽出內芯。 電路板固定在塑料支架上，可以整體抽出來。 夾子上也有信息，和包裝上的一樣。 外殼工藝真的相當不錯，和小米移動電源的基本一樣，表面工藝非常光滑，唯一不足就是非常容易粘手印。 電路板背面覆蓋著一塊導熱貼，及時把熱量通過外殼散發出去。 揭掉導熱貼，先劇透一下板子上的5175實際上就是TI的LM5175，單電感同步升降壓控制器。 正面，左下角的合金電感是LM5175的電感，右側磁環為MP2499的降壓電感。輸入有一顆貼片保險絲，確保出現故障時不會發生過流危險。 左下角邊緣是一顆感溫探頭，檢測到過熱關閉輸出。 MPS MP2499降壓，旁邊的是FP6601Q，QC3.0+自動識別芯片，明星產品，很多電源類的都是用它。 LM5175和它的4個管子，安森美 NTTFS5C454NL。 LM5175特寫。 這顆ZBFY的芯片，有必要科普一下，在這里面是用來給單片機穩壓用，TI的TPS7B6933，小米這款車充上也有用到。 3.3V LDO，最高輸入電壓45V，足夠應付浪涌，150mA最大輸出電流，為FUSB302和單片機供電綽綽有余。 ABOV單片機和FUSB302負責PD握手識別調壓保護，兩個座子中間TPCC8104為PD負載開關。 第一眼見到這個電感的時候，感覺這么小的電感，溫度一定會很高，側面看是4mm厚的，好吧，就原諒它了。 這東西99的售價可以說是沒有敵手，單從內置升降壓來說，LM5175的成本就很高了，12V可以提供20V輸出，這個價格很合理，另外還贈送一個QC3.0的車充，這價格沒有毛病。相比某些降壓就賣188的diy產品來說，可以說誠意滿滿，200塊2個包郵，輸入剪掉頭子接到點煙器上，相當于2C2A的組合。輸入線皮薄線粗，盡可能的減小了損耗，指示燈方便在夜間找到車充，很好的一個設計。 相關閱讀：