華為手機(jī)已經(jīng)躍居國內(nèi)產(chǎn)銷量前列,而對(duì)應(yīng)的手機(jī)終端配件產(chǎn)品方面也逐漸完善。華為新推出的手機(jī)采用的SuperCharge快充技術(shù),自然也要有配套的車充產(chǎn)品,
今天為大家介紹的車充就是支持SuperCharge快充的新產(chǎn)品,型號(hào)為 AP38。
好大的包裹,小車充大箱子,跟名片對(duì)比可以看出箱子真的大,估計(jì)是華為手機(jī)郵寄的標(biāo)準(zhǔn)盒。

199的售價(jià)。

打開箱子,包裝確實(shí)結(jié)實(shí),氣墊保護(hù)。

白色盒子,透明蓋子的包裝,直接可以看到里面車充,灰色的外觀。

盒子背面,詳細(xì)資料,參數(shù) 生產(chǎn)廠商等。

HUAWEI SuperCharger,12-24V輸入,支持大車小車,標(biāo)準(zhǔn)輸出口 5V 1A,快充口 5V4.5A或4.5V5A或9V2A或者5V2A。

盒子底部是華為菊花標(biāo),條碼。

透明蓋子是有封條的,割開打開,車充放在EVA泡沫里面。

保護(hù)泡棉底部放了一根USB to
Type-c的 一米線。

全部物件。

配套的type-c線一頭是USB-A,一頭是type-c,看到是紫色的兩頭,跟mate9手機(jī)標(biāo)配的一樣,這根線之前有拆解過,需要看拆解移步到這個(gè)帖子:拆一個(gè)萬元手機(jī)的原裝數(shù)據(jù)線-華為mate9 type-c 5A大電流線
http://m.xtzz.cc/thread-16361-1-1.html(出處: 充電頭網(wǎng))。

車充外觀,灰色啞光表面,傳統(tǒng)的插腳,上面是HUAWEI的logo。

另外一側(cè),各項(xiàng)參數(shù)印刷,應(yīng)該是鐳雕的,不是印刷,記得品牌大部分都是用鐳雕,不會(huì)掉色。

鐳雕參數(shù):HUAWEI SuperCharger,型號(hào) AP38,12-24V輸入,標(biāo)準(zhǔn)輸出口 5V 1A,快充口5V2A, 或9V2A或5V4.5A??或 4.5V5A,大小車通用,低壓大電流。

兩個(gè)輸出口,一個(gè)5V1A,一個(gè)快充口, 4.5V5A/9V2A。

USB母座不能磁吸。

兩個(gè)彈片是可以磁吸的。

凈重約31g。

塑膠的外殼,明顯合模痕跡。

接上座子,亮起紫色的燈,不是很亮,優(yōu)雅舒服。

用飛龍表測(cè)試,兩個(gè)輸出口,默認(rèn)都是5V。

快充口才iPad 1A。

慢充口也是1A,看起來兩個(gè)口都不支持蘋果全速。

慢充口充樂視max2 1A。

快充口 充樂視MAX2 9V1.2A,激活快充,看起來是支持QC充電模式的,這樣的話是支持三種快充模式了,華為低壓快充4.5V5A,華為
FCP協(xié)議,
QC2.0模式。
移動(dòng)電源充電測(cè)試,自家榮耀快充版, 9.05V 1.93A。
小米高配版 9.04V 1.73A。

小米2 20000mAh 9.01V 2.04A。
anker 9.03V 1.96A。

安全快充
QC3.0定制版,激活9V模式,這個(gè)電源比較慢了,沒有電流,忽略電流。

安全快充QC3.0 9.05V 1.89A。

純5V充電的tronsmart 4.71V? ?2.25A,這個(gè)電源是吃5V3A的,看到電壓拉低到只有4.71V。

另外一款 這個(gè)也是只支持5V3A輸入的移動(dòng)電源, 4.86V 2.25A,電壓同樣拉低。

Anker 20100接上慢充口,直接拉爆沒有輸出。

用自家榮耀快充版接慢充口, 4.64V 1.16A,到這里可以看到這個(gè)口確實(shí)只有5V1A的輸出能力,跟標(biāo)識(shí)的一樣。

ebd-usb功率測(cè)試,慢充口最大1.1A??5.16V 有小量線補(bǔ)。

快充口5V步進(jìn), 2.2A 5.29V 同樣有線補(bǔ)。

ebd-usb誘騙激活QC2.0 9V。

2.2A 9.02V??也是有線補(bǔ),功率都超出額定。
拆機(jī)篇
超音波結(jié)合的,塑膠很有延展性,應(yīng)該是新料。

蓋子也是塑料的,打開口看到是兩個(gè)USB,雙層板。

直接取出來PCB。
首先我們看到了一顆單片機(jī),是負(fù)責(zé)華為SCP充電協(xié)議的,手機(jī)端輸出需要的電壓電流信號(hào),通過它接受并控制后面的MP9928輸出。輸入一顆保險(xiǎn)絲,在出現(xiàn)短路故障時(shí)斷開輸入,避免發(fā)生危險(xiǎn)。單片機(jī)下方一顆5毫歐的取樣電阻用來采集輸出電流。
正極不同于普通的車充,用線接過去的,大電流下相比彈簧不會(huì)發(fā)熱。兩個(gè)mos管證明了這個(gè)車充是同步整流降壓,后面的大電感,賦予這個(gè)車充5A的輸出能力。
固態(tài)電容加上1206封裝的MLCC,豪華的濾波陣容。MOS管上并聯(lián)了阻容吸收回路,減小干擾
小板上有一顆56毫歐的取樣電阻,用于輸出過流檢測(cè)。
MPS MP9928,同步整流降壓控制器。
SCP接口所需要的單片機(jī)。
小板負(fù)責(zé)5V輸出,ACT4525,內(nèi)置自動(dòng)識(shí)別和兩路輸出限流,很實(shí)用的一個(gè)車充芯片。
輸入輸出都有固態(tài)電容進(jìn)行濾波,輸入還有共模電感降低電磁干擾。
輸出保護(hù)的MOS管,關(guān)閉輸出回路。

一款做工用料很不錯(cuò)的電源,支持三種模式:華為低壓大電流4.5V5A快充、華為fcp快充、QC2.0快充;比較可惜不支持蘋果全速,塑膠外殼,質(zhì)感一般。謝謝觀看,感謝回帖,新年快樂!