自高通2年前 發布?Quick Charge 2.0 也就是?QC2.0?標準充電協議后，用戶第一次體現到了零碎充電也可以達到實用化程度。隨意十來二十分鐘插上即可為設備補充3分1電量，這在以前是完全不敢想象的。而去年，高通快充標準繼續升級，推出?Quick Charge 3.0 ，細化了充電電壓檔次，可以進行200mv多檔次微調。QC3.0 相對?QC2.0來說，即使大家都是相同的充電功率，但 QC3.0在溫升方面更加少，溫度更低，這是因為3.0 的多檔電壓對比2.0固定電壓降低了壓差效率更加高，所以隨之而來的就是發熱量更加低。 各行業產品都有條不絮地升級更新自家的產品線，2016電源類設備逐漸從 QC2.0 步入 QC 3.0，這也包括車載充電器———車充。.ANKER旗下有多款車充，小編也進行過不少拆解評測，給小編的印象就是用料厚道輸出能力強還有不錯的做工，而日前ANKER 也迎來首款QC3.0車充，而且是雙口車充，更加難得的是.雙口布局上，采用的是 QC2.0+QC3.0 雙快充雙輸出口。強大的輸出能力不用質疑，至于其他細節如何？拆開來看看。

車載充電器，使用場合當然是在汽車上，ANKER 插入點煙器接口后與車內氛圍融為一體。

插上后四周一圈半透明透光塑膠會發光，而且光的亮度還會根據當前電壓模式變化。

雙口的布局，QC2.0+QC3.0 的雙快充配置超給力。

設計語言上，整體色調采用黑+灰，再用紅色作為點綴，材質上是雙材質結構，下方插入點煙器的是塑料材質，而上方灰色露在外面的則是鋁合金材質。

側面上印刷了ANKER 商標LOGO。

此圖插入后是5V輸出模式，可以留意一下紅色的透明透光條亮度。

此圖是握手刀12V后拍的，透光條亮度會適當的增加，讓使用者對當前設備的握手情況一目了然。（5V最暗，9V亮度提升，12V亮度又再度提升）

車充實際使用環境圖，嗯，很好的更車上設備融為一體，不錯。 開箱篇：

ANKER 這款雙快充車充在外包裝上選擇了白/灰搭配色彩的盒子，低調素雅。

背后是產品信息。

拉開包裝盒后：

打開包裝盒可以看到產品安靜的躺在里面。

開箱物品一覽。

ANKER 這款車充，在體積上相對其他充電器會大一點點。（最左邊是ANKER、旁邊的是3口、再旁邊是4口5V模式的車充、最右邊是5號電池尺寸做對比）

產品顏值還是挺高的。

正負極彈片無磁吸反應、USB坐也沒有磁吸反應。

在正面的接口面板上，我們可以看到左邊輸出口印刷著對應的LOGO QC3.0，而右邊的輸出口則印刷著QC2.0 +ANKER的IQ 只能識別技術，可以兼容蘋果設備。

側邊可以看到暗紅色的半透明透光條。

底部插入點煙器的塑料材質部分做了鋼琴漆處理，反光度很高。

參數一覽。

參數下面是產品的SN碼。 接下來是拆解篇：

車充的底部通過幾個卡扣與超聲波與暗紅色透光條結合在一起，很簡單就可以分離開來。

正負極彈片帽，無磁吸反應。

底部塑料殼體。

正極彈簧做了飛線處理，提升大電流通過能力，讓電流從導線流過，因為彈簧是阻值很高的金屬材質，不飛線的話大電流下發熱會非常嚇人。

拆開后左側一覽。

拆開后右側一覽。

接下來我們把透光條也分離出來，它同樣是用幾個卡扣卡在金屬頭部內，順便擔任壓緊固定PCB的任務。

金屬頭部，鋁殼體非常厚。

面板PCB上部一覽。

面板PCB底部一覽。

左邊的是負責QC2.0 輸出口的握手協議IC F75299，和降壓輸出IC EUP3467A。

這里我們可以看到SC0163D。

和AX3071配套的雙NMOS，AM4210。左邊藍色的是FUSE，輸入保險絲。

?碩大的降壓電感，電感右面的固態電容是輸入濾波，左邊150uF的固態電容是其中一路輸出的濾波電容。

QC2.0快速充電被做在了插口板上，這樣，單獨插一個設備的時候，發熱源不會集中，溫度較低，體驗更好。 性能篇： 一個電源的品質等級可以通過測試多項參數來評估，充電頭網開放所有實測數據讓大家可以看到一款移動電源真實的性能參數。測試方法：使用EB系列可編程恒流電子負載設備對 ANKER A2224 雙口雙快充車充 進行多檔充放電測試，監控其放電過程繪制成數據圖表，得出多項數據來評估其性能。 常規步進： 使用EB程控可調恒流電子負載，以30秒為單位0.1A為間隔從低到高逐級提升負載程度。繪制成曲線圖可以直觀看出移動電源各級帶載情況。

QC2.0 、QC3.0 輸出口作5V電流步進測試： QC2.0 起始電壓 5.03V 結束電壓 5.17V，最大電流值 2.6A，最大功率值 12.9W。帶有線路損耗電壓補償功能。 QC3.0??起始電壓 5.08V 結束電壓 5.32V，最大電流值 3.0A，最大功率值 15.9W。帶有線路損耗電壓補償功能。

QC2.0 、QC3.0 輸出口作9V電流步進測試： QC2.0 起始電壓 8.96V 結束電壓 9.20V，最大電流值 2.6A，最大功率值 23.9W。帶有線路損耗電壓補償功能。 QC3.0??起始電壓 9.04V 結束電壓 9.26V，最大電流值 3.0A，最大功率值 27.7W。帶有線路損耗電壓補償功能。

QC2.0 、QC3.0 輸出口作12V電流步進測試： QC2.0 起始電壓 12.06V 結束電壓 12.17V，最大電流值 2.5A，最大功率值 30.4W。帶有線路損耗電壓補償功能。 QC3.0??起始電壓 12.04V 結束電壓 12.24V，最大電流值 3.0A，最大功率值 36.7W。帶有線路損耗電壓補償功能。

雙口同時輸出最大功率：29.9 + 37.7W =67.6W， 輸入功率：74.6W 兼容性測試：

進入兼容性測試篇，我們分別使用 ANKER A2224 兩個輸出口對不同移動電源進行測試，發現QC2.0 輸出口兼容性較一般，對某些移動電源不能握手，只能用5V模式輸出。

安卓手機測試，魅族PRO5\PRO6、一加的one plus X 因為協議不相同，都只能運行在5V輸出電壓下，而支持高通QC標準的三星note4則可以握手申請到9V電壓使用14W大功率快充。

插入 apple 設備測試，QC2.0接口均不能正常識別蘋果設備。而換到QC3.0接口上，終于可以識別apple設備了，均正常輸出達到大功率充電。 總結： ANKER A2224 雙口雙QC 車充測試進入尾聲，強大的輸出功率，QC2.0 還支持iphone 等蘋果設備，而QC3.0 則可以與具備QC3.0 的設備對應搭配降低發熱量，能量守恒定律這么大的功率也是無法避免的事情，在手感做工上都非常不錯，一如既往的ANKER 高品質做工，插入點煙器口后側面亮條還能根據快充電壓變亮這小舉動很貼心，讓用戶對握手成功與否一目了然。雖然金屬頭部直接參與外接散熱，不過在雙口同時大功率輸出的時候頭部還是很燙的，不建議雙口同時滿載去跑。 相關閱讀： Anker單向QC3.0快充移動電源A1264拆解與測試 全網首發！ANKER A1264 10000mAh QC3.0移動電源拆解 快充附體，Anker推出兩款PowerCore移動電源新品