最近收到了一款BOSCH博世智能快充車載充電器，采用雙口設計，支持QC3.0快充協議及Apple2.4A充電協議；是德國博世公司針對汽車設計的一款充電配件。拿到這款產品之后，小編對它進行了簡單的測試，感覺性能還算不錯，可同時進行Apple2.4A協議和QC3.0輸出。一起來拆開看看內用用料和做工。 一、BOSCH博世智能快充車充外觀 彩盒包裝，正面印有產品外觀圖片，產品三大賣點：QC3.0快充充電、雙USB口設計、過流過壓保護。 包裝盒背后是產品的詳細技術參數，產品已經通過了CE、FCC、RoHS認證。 博世（上海）智能科技有限公司。 包裝盒內有車載充電器和使用說明書。 博世智能車充采用兩段式設計，頭部為金屬外殼，鉆石切割處理工藝，手感極好。尾部為黑色，并印有“BOSCH”字樣。 產品型號：SC300，支持雙口輸出，其中一口為5V/2.4A，另一口為QC3.0，支持3.6V-6.5V/3A、6.5V-9V/2A、9V-12V/1.5A（MAX），有RoHS、CE、FCC認證以及高通QC3.0認證。 輸出接口上方有一顆“一”字形指示燈。 正負極觸點為不銹鋼材質。 車充重約25.6g。 接上電源，空載下指示燈呈藍色。 使用ChargerLAB POWER-Z FL001super檢測輸出兩個輸出接口的輸出協議，分被顯示為Apple 2.4A和Apple 2.4A 、QC2.0、QC3.0、FCP、AFC協議。 兩個接口均可支持iPhone 8 Plus充電，充電功率約為12W。 雙口同時輸出，分別充iPhone 8 plus和華為P20，均可達到較快的充電速度。 二、BOSCH博世智能快充車拆解 首先拆下USB輸出蓋板。 頭部金屬外殼和尾部塑料外殼采用螺釘連接，卸下螺釘即可分離。 內部電路板正面，這款車充由兩塊電路板組成，一塊放置元器件，另一塊用于焊接兩個輸出接口。 內部電路背面，可以看到兩個比較大的芯片。 暴力分離兩塊電路板。主電路板上有四顆電容以及兩顆電感，為兩路獨立輸出。 長形PCB板與圓形PCB板上均有兩個芯片，分別是電源IC和協議IC。 主電路板上的兩個電源芯片。 其中一顆為Segma Power SP3303。SP3303是一款功能齊全，性能可靠性的降壓型DC-DC轉換器。 另一顆同樣來自Segma Power，型號SP3413。 SegmaPower SP3413不是內置協議識別芯片，但具有100%占空比，最大3.1A的輸出能力，可以搭配市面上主流的協議芯片實現快速充電的功能，而且5V/3A輸出時93%以上的轉換效率。 指示燈。 天鈺FP6601Q協議識別芯片，支持QC、FCP、AFC、Apple 2.4A等協議。 天鈺FP6601Q詳細資料。 融和RH7901智能識別芯片，支持Apple 2.4A協議。 融和RH7901是單路USB充電協議端口控制IC，可自動識別充電設備類型，并通過對應的USB充電協議與設備握手，適用于移動電源、電源適配器、便攜式充電器、車載充電器等充電產品。 充電頭網拆解總結 BOSCH博世智能快充車充采用金屬+阻燃材質外觀，夠分量，有質感，手感體驗很不錯，采用雙口設計并支持多種快充協議，實用性強；內部為兩路獨立輸出方案，互不干擾，采用Segma Power電源管理方案，搭配天鈺是快充識別芯片以及融和蘋果識別芯片，產品的輸出性能有足夠保障。 充電頭網精選專題： 相關閱讀：