在2017高通驍龍技術(shù)峰會上，高通給大家?guī)砹藘煽钭钚碌漠a(chǎn)品，高通QC4+充電器以及QC4+車充。作為全球首款通過高通認證的QC4+產(chǎn)品，雖然還未正式進入市場，但用戶對它的關(guān)注度卻是非常高。上周，小編已經(jīng)對QC4+電源適配器的外觀和兼容性做了一些介紹，相信大家也對這款產(chǎn)品的性能已經(jīng)有了初步的了解。今天小編接著給大家介紹QC4+車充。 一、外觀 外包裝和QC4+充電器風(fēng)格一致，藍白配色，包裝盒正面是車充的外觀圖片。 與QC4+充電器的包裝相比，QC4+車充的更修長，生產(chǎn)廠商依然是東莞怡科電子（Ever Win）。 車充整體呈喇叭狀，插入汽車點煙器的部分比較細長，降壓電路輸出部分較為粗大，外殼由阻燃PC材料澆注而成，但外觀有別于常見的車充產(chǎn)品，側(cè)面被切成了一道平面。裝配方式上用一整塊亮面PC板材同時對側(cè)面和輸出端面進行封裝。 輸出端面配置了一個USB-C輸出接口。 正負極彈片均具有吸磁效應(yīng)。輸出參數(shù)支持10.8V~16V直流出入，似乎是針對市面上的家用小型汽車設(shè)計，不太適合部分高電壓的貨車使用。輸出部分支持5V/3A、9V/3A、11V/2.4A以及12V/2.25A四種規(guī)格。 長度方面QC4+車充比華為AP38車充稍微長一點。 考慮到到功率輸出時的散熱問題，在QC4+車充兩側(cè)分別有三條長度漸變的鏤空設(shè)計。透過散熱孔可以隱約看見里面的電感線圈。 二、測試 使用ChargerLAB POWER-Z KT001進行USB PD協(xié)議誘騙。顯示支持USB PD3.0，具備5V/3A、9V/3A兩個固定的輸出檔位；符合PPS規(guī)范，并且具有兩個可調(diào)電壓范圍：3-5.9V 3A或3-11V 3A。 除此之外，這款QC4+車充還支持USB DCP、QC2.0以及QC3.0協(xié)議。 給iPhone X（電量40%）充電，8.95V/1.66A，功率近15W，支持USB PD快充。 iPhone 8 Plus（剩余電量60%），8.96v/1.09A ，功率約10W，支持USB PD快充。 一共測試了九款機型，涉及USB PD、QC3.0/2.0、FCP、Apple2.4A、USB DCP、DASH等多種協(xié)議，結(jié)果顯示支持USB PD快充，如華為mate9、iPhone 8 Plus、iPhone X；支持QC3.0/2.0快充，如小米5；支持USB DCP充電，如榮耀8、一加5。不支持Apple2.4A、FCP、DASH等充電協(xié)議以及New MacBook 快速充電。 對于USB PD移動電源而言，這款QC4+車充均能夠完美兼容。其中紫米10號、RAVPower兩款產(chǎn)品的充電功率達到27W，其余三款產(chǎn)品的充電功率也接近標稱值。 總結(jié) 從測試的結(jié)果來看，QC4+車充的輸出性能與QC4+充電器的輸出性能完全一致，支持USB PD快充，并兼容QC3.0/2.0協(xié)議，具備最大27W的輸出功率。對USB PD協(xié)議、QC協(xié)議手機以及USB PD移動電源兼容性良好。 在USB PD尚未完成充電協(xié)議的大一統(tǒng)之前，高通以QC4+充電器、QC4+車充兩架馬車為載體，同時打入充電器和車充兩個市場，在一定層面上可以緩解目前充電協(xié)議紊亂的局面。當(dāng)然，這也可以看成是USB PD在大一統(tǒng)前的試水，對后續(xù)充電協(xié)議的統(tǒng)一具有很大的推動作用。   相關(guān)閱讀