馳為是一家老牌的數碼產品廠商了，當年上高中的時候用過馳為的MP4，上大學又買了馳為的Win8平板，想想自己還真是窮啊！咳咳，言歸正傳，馳為在7月又推出了車充產品，以全銅高顏值為賣點。那么這款售價高達99元的車充究竟表現如何呢？這次有幸得到了充電頭論壇給予的試用機會，就來測試看看。
一、開箱
和以往馳為產品low爆（劃掉）的包裝不同，這次采用了黑色的包裝，顯得更有檔次一些。
包裝盒底部是產品的型號、參數、廠商聯系方式等，但是看來馳為并沒有指望在中國賣出去，因為通體除了充電頭貼的角標沒有一個漢字。
開盒，有個奇怪的鏤空紙片，應該是貼著產品放置的，但是由于底部的海綿沒有固定，因此被整個頂上來了。
產品的真身。
全家福，包括車充、中英雙語說明書、合格證。
說明書上注明了具體的參數和使用的注意事項。
車充采用了全金屬的設計，根據廠商宣傳是全黃銅鍍鉻的材質。車充一側印著馳為的logo。
另一側印著參數和輸入電壓，可以看到標注的輸入是12~24V，輸出為單口2.4A或雙口3.4A。
接下來試了下磁鐵吸附情況，發現USB接口可以被吸附……嗯，雖然主體是純銅的呃，USB接口是鐵質的也很正常嘛。
然而這里也能被吸附是怎么回事……
360度無死角吸附。看來有理由懷疑一下這款產品是不是和宣傳的一樣采用純銅材質了。
二、測試
采用12V DC電源進行測試，電源最大輸出60W。
車充通電后，可以看到USB接口周邊亮起藍色的電源指示燈。實際顏色比圖片上漂亮但是怎么都拍不出來……
空載電壓5.05V，默認Apple2.4A識別。
另一個USB接口，同樣空載5.05V，經測試兩個接口表現一致。
自動測試，最大輸出3.8A@5.12V，有輕微線補。
充iphone6Plus，剩余電量37%，1.98A@5.05V，滿速充電。
充紅米note3全網通，剩余電量48%，1.97A@5.05V，滿速充電。
三、總結
優點：
1、外觀不錯，顏值高；
2、輸出穩定，有輕微線補；
3、支持智能識別，給大多數5V設備滿速充電；
不足：
1、不支持QC或者mtk快充，顯得有些落后；
2、全身能被磁鐵吸附，是不是宣傳的純銅材質有待檢驗；
3、價格略顯昂貴。
總體來說，這款車充性能不錯，做工手感也都令人滿意，但是99元的售價還是顯得偏高，如果能夠作出一些調整相信會得到更多用戶的青睞。
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