前言
近期，拉拉線車充憑借一體化線纜收納設計逐漸成為用戶的新寵，拉拉線車充無需反復尋找和整理線纜，可實現一抽即用、一拉歸位，能夠在一定程度上降低分心操作帶來的駕駛風險。
為了兼顧小體積與大功率輸出，綠聯多款拉拉線快充產品內部均配置了多款低壓MOS器件，確保在不同電壓和電流場景下保持高效、穩定輸出。本文將帶你深入拆解45W、65W、90W以及145W不同功率段的綠聯拉拉線快充，深度剖析其內部所用低壓MOS的品牌與型號。
綠聯拉拉線快充內置的低壓MOS
文中出現的低壓MOS如上表所示，下文將為您詳細介紹。
綠聯45W伸縮線氮化鎵充電器
綠聯45W伸縮線氮化鎵充電器自帶70cm長USB-C伸縮線，具備8檔長度，方便不同場合使用，充電器采用折疊插腳，便于日常攜帶。充電器USB-C接口和伸縮線均支持45W輸出功率，多口同時使用時，伸縮線仍支持30W快充，保證使用體驗。
內置功率器件
Vergiga威兆VS4620GEMC
同步降壓開關管來自威兆半導體，型號VS4620GEMC，NMOS，耐壓40V，導阻6.4mΩ，采用PDFN3333封裝。
Vergiga威兆VS3618BE
VBUS開關管來自威兆半導體，型號VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。
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綠聯65W 2C1A拉拉線氮化鎵充電器
綠聯65W拉拉線氮化鎵充電器延續系列相同外觀樣式設計，配備70cm長USB-C拉拉線以及1A1C快充接口。拉拉線線身強韌無懼拉扯，通過萬次彎折測試，支持25000+次抽拉超耐用，即拉即用使用方便，同時避免線纜纏繞雜亂情況。充電器還配置有1A1C快充接口，可滿足筆電、手機以及耳機等設備同時充電需求，充電不等待。
內置功率器件
Ruichips銳駿RUH4040
拉拉線輸出VBUS開關管來自銳駿，型號RUH4040，NMOS，耐壓40V，導阻8mΩ，采用PDFN3333封裝。
PY平偉D80N10ES
同步整流管來自平偉，絲印D80N10ES，NMOS管，導阻6mΩ，耐壓100V，采用DFN5*6封裝。
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綠聯90W拉拉線車載快充充電器
綠聯90W拉拉線車載快充充電器外觀設計時尚，整體樣式極具辨識度。配備的USB-C拉拉線采用升級TPE高強度線身，通過10000+次抽拉/搖擺測試，伸縮靈活不纏繞的同時，更加經久耐用。
此外還額外配置有1A1C雙快充接口，12-24V輸入條件下，拉拉線和USB接口均可分別提供最大60W和30W輸出以及90W總功率，無論是大車還是小車，都能獲得相同的快充體驗，三設備同時充電無需等待。USB接口還內置指示燈方便用戶夜間使用，細節設計十分貼心。
內置功率器件
Adamant砹德曼AD40N55D3
四顆同步升降壓開關管來自Adamant砹德曼，型號AD40N55D3，NMOS管，耐壓40V，導阻4.5mΩ，PDFN3x3封裝。
Vergiga威兆VS3618BE
VBUS開關管來自威兆半導體，型號VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。
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綠聯145W拉拉線車載快充充電器
綠聯145W拉拉線車載快充充電器延續系列相同外觀設計，整體辨識度高。配備的USB-C拉拉線采用升級TPE高強度線身，通過10000+次抽拉/搖擺測試，伸縮靈活不纏繞的同時，更加經久耐用。
12-24V輸入條件下，拉拉線和USB接口均可分別提供最大60W、100W以及30W輸出，無論是大車還是小車，都能獲得相同的快充體驗，三設備同時充電無需等待。USB接口還內置指示燈方便用戶夜間使用，細節設計十分貼心。
內置功率器件
ALLEPIC禾納AER4051CP
另外兩顆同步升降壓開關管來自禾納，型號AER4051CP，NMOS管，耐壓40V，導阻6mΩ，采用PDFN3030封裝。
LIHOMMICRO力宏微LH042N04
同步升降壓開關管來自力宏微，型號LH042N04，NMOS，耐壓40V，導阻4.2mΩ，采用DFN5*6封裝。
Vergiga威兆VS3618BE
內置的VBUS開關管均來自威兆半導體，型號VS3618BE，NMOS，耐壓30V，導阻為5.2mΩ，采用PDFN3333封裝。
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充電頭網總結
通過拆解可以發現，綠聯在拉拉線快充中廣泛采用多家知名廠商的低壓MOS，參數覆蓋30V至100V耐壓區間，導阻最低可達4mΩ，充分保障了高功率輸出下的效率與可靠性。
同時相比常規充電器，拉拉線車充更貼合駕車場景，線材隨取隨收，不會因纏繞、掉落而干擾駕駛操作，也避免了因低頭整理線纜帶來的潛在安全隱患，為用戶帶來更省心的使用體驗。
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