言
蘋果在今年秋季新品發布會上，蘋果正式推出了iPhone 17系列。作為新一代旗艦機型，用戶最為關心的充電體驗迎來了全新升級，據官網描述搭配40W以上的PD3.2 AVS充電器，可實現20分鐘充入50%以上電量。
此外，蘋果同步發布的40W USB-C動態快充充電器，通過動態調配，可實現峰值60W、穩定40W持續輸出，能夠兼顧iPhone與MacBook的充電需求。對于追求更快充電體驗的用戶而言，這款充電器無疑是iPhone 17系列的“最佳拍檔”。
而蘋果作為3C數碼領域的國際領軍企業，體量足夠影響到上游供應鏈的發展趨勢，其每次采購器件的選擇都會引起行業變動。為助力各位讀者朋友了解以往蘋果原裝充電器所采用的低壓功率MOS，充電頭網整理了蘋果PD快充充電器的拆解案例，看看蘋果更青睞哪家低壓功率MOS廠商。
蘋果快充低壓功率MOS應用案例
文中出現的低壓功率MOS如上表所示，詳情請參見下文。
蘋果18W快充（偉創力版）
iPhone 11 Pro的標配的這款18W USB PD快充充電器（偉創力版）在用料和做工均處于行業前沿。就充電器外殼而言，厚度就將近常規PD充電器的2倍，增加充電器整體的外殼強度，對內部PCBA起到很好的防護作用。
內置低壓功率MOS
絲印S10L
次級同步整流MOS管，由PI的主控芯片控制。
絲印4005
VBUS輸出開關管，絲印有些不清晰，隱約可見絲印為4005。
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蘋果18W USB PD充電器
蘋果18W充電器延續了產品線的高品質，內部用料講究，做工精湛。采用日系電容，可靠性高壽命長；電容、變壓器元件錯落放置，空間利用率很高。
內置低壓功率MOS
Infineon英飛凌BSZ096N10LS5
同步整流采用英飛凌BSZ096N10LS5，耐壓100V，9.6mΩ導阻，配合PI芯片同步整流控制輸出。
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蘋果20W快充充電器
蘋果新款20W充電器為經典外觀，整體的大小也一樣，實測支持PD2.0快充，具備5V3A和9V2.22A兩組固定電壓檔位，外觀和性能都與初代版本相同，自然使用體驗上別無二致。
內置低壓功率MOS
Toshiba東芝TPN1200AP
同步整流管來自東芝，型號TPN1200APL，是一顆耐壓100V的NMOS，導阻為9.8mΩ。
AOS萬國AON7404G
輸出VBUS開關管采用AOS AON7404G，是一顆耐壓20V的NMOS，導阻4.4mΩ，采用DFN3*3封裝。
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蘋果30W快充充電器
蘋果新款30W國行版快充充電器延續了蘋果系列充電器的造型設計風格，機身簡潔光滑，邊角圓潤。USB-C口擁有5V3A、9V3A、15V2A、20V1.5A四組電壓檔位，適合與12 英寸 MacBook與13 英寸 MacBook Air搭配使用，也可以對iPhone 8以后的機型和iPad Pro平板搭配使用，充分利用PD快速充電功能。
內置低壓功率MOS
絲印RM14
絲印RM14同步整流管 。
AOS萬國AON7428
輸出VBUS開關管采用AOS AON7428，NMOS，封裝DFN3.3×3.3，導阻2.8mΩ，耐壓30V。
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蘋果35W雙USB-C豎向快充
蘋果新推出的35W雙口充電器采用傳統的家族式設計，體積與30W充電器相當。充電器單口支持35W功率輸出，并且支持功率自動分配，滿足手機和筆記本電腦同時充電需求。USB-C口具備5V3A、9V3A、15V2.33A、20V1.75A四組固定電壓檔位，在接入第二個設備時，先前接入的設備不會斷電，改進了用戶體驗。
內置低壓功率MOS
Infineon英飛凌BSC093N15NS5
同步整流管來自英飛凌，絲印093N15NS，實際型號為BSC093N15NS5，是一顆耐壓150V的NMOS，導阻為9.3mΩ，采用SuperSO8封裝。
AOS萬國AON7428
兩顆輸出VBUS開關管來自AOS，型號為AON7428，是一顆耐壓30V的NMOS，導阻2.3mΩ，采用DFN3.3*3.3封裝。
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蘋果35W雙USB-C橫向快充
蘋果35W雙C口充電器與傳統的家族式設計不同，和港版折疊插腳的充電器外形設計類似。其內置兩個USB-C接口，單口35W輸出功率滿足MacBook Air 2022充電，同時還可為兩臺iPhone充電，充分滿足蘋果用戶的快充需求。
內置低壓功率MOS
AOS萬國AONS62920
同步整流管來自AOS，型號為AONS62920，是一顆耐壓100V的NMOS，導阻6.3mΩ，采用DFN5*6封裝。由PI主控芯片輸出同步整流信號控制導通，進行同步整流。
ONSEMI安森美NTTFS4C05N
絲印4C05的MOS管，實際型號為NTTFS4C05N，來自安森美，是一顆耐壓30V，導阻2.9mΩ的NMOS，采用WDFN8封裝。
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蘋果40W USB-C動態快充充電器
蘋果40W動態快充充電器延續了此前35W款樣式進行設計，更為緊湊便攜的外形配備新國標可折疊插腳，無論是在家、在辦公室還是出門在外，充電都變得更快更便捷。所謂獨特的動態快充可以理解為“峰值60W、穩定40W”，其可以依據設備需求智能調節輸出功率，既滿足iPhone的快充需求，又可適配MacBook的大功率充電場景。在明確iPhone 17系列機型充電大升級的情況下，這款新品很值得新機用戶入手。
內置低壓功率MOS
RECTRON麗正RM85N100DF
同步整流管來自RECTRON麗正，型號RM85N100DF，NMOS管，耐壓100V，導阻4.6mΩ，采用DFN5*6-8L封裝。
RECTRON麗正RM80N30DN
VBUS開關管同樣來自麗正，型號RM80N30DN，NMOS管，耐壓30V，導阻3.8mΩ，采用DFN3x3封裝。
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蘋果61W快充充電器
蘋果新款61W USB PD快充充電器A1947在外觀體積方面與老款61W保持一致，輸出方面稍有更新，新增了15V的電壓檔位，輸出檔位涵蓋了常用電壓，不僅可用于給Mackbook充電，還可以適配iPhone、iPad等產品，對手機和電腦用戶都很友好。
內置低壓功率MOS
Toshiba東芝TPH4R10ANL
內置一顆東芝的同步整流MOS管，型號TPH4R10ANL，100V，3.3mΩ導阻。
ONSEMI安森美NTMFS4C022N
輸出VBUS開關來自安森美NTMFS4C022N，耐壓30V，導阻低至1.7mΩ，有助于提高充電器能效。
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1、拆解報告：蘋果新款61W USB PD快充充電器A1947
蘋果67W快充充電器
如果大家之前有看過新款蘋果原裝61W充電器拆解，那么就會明顯感覺到，蘋果這款67W充電器，無論是外觀尺寸還是內部電路布局、元器件用料幾乎沒有升級和更新。不免讓人想到這就是在原有61W的方案上，僅對協議芯片的固件進行更新，使其能夠在20V電壓下輸出3.3A電流，畢竟蘋果充電器的余量一向都是很充足。
內置低壓功率MOS
Toshiba東芝TPH4R10ANL
一顆東芝的同步整流MOS管，型號TPH4R10ANL，100V，3.3mΩ導阻。
輸出端設有一顆VBUS開關管，安森美 NTMFS4C022N，耐壓30V，導阻低至1.7mΩ，有助于提高充電器能效。
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蘋果70W氮化鎵快充充電器
蘋果70W充電器型號為A2743，為單USB-C接口，外觀為蘋果傳統家族式設計，充電器具備可更換折疊插腳，還可以更換延長線使用。
內置低壓功率MOS
AOS萬國AONS66917
同步整流管來自AOS，型號AONS66917，是一顆耐壓100V的NMOS，導阻2.9mΩ，采用DFN5*6封裝。
絲印0336
輸出VBUS開關管絲印0336。
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蘋果96W USB PD快充充電器A2166
這款蘋果原裝96W USB PD快充充電器A2166充電器延續了蘋果充電器的典型外觀設計，USB-C接口改為塑料外殼可以減少數據線插頭的磨損，此外插腳同樣可折疊并且規格可以隨意更換，非常靈活。雖然說是為新款MacBook Pro標配的電源適配器，在MacBook Pro上可發揮其最佳的充電效果，但是USB-C接口具備良好的兼容性以及5.2V/3A、9V/3A、15V/3A和20.5V/4.7A四組固定電壓檔位，也可以給其他電子產品進行快充充電。
內置低壓功率MOS
Infineon英飛凌BSC093N15NS5
次級同步整流MOS，型號BSC093N15NS5，兩顆并聯，來自英飛凌，耐壓150V，導阻9.3mΩ。
ONSEMI安森美NTMFS4C022N
輸出VBUS開關管絲印4C022，實際型號為NTMFS4C022N，來自安森美，耐壓30V，導阻1.7mΩ。
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蘋果140W氮化鎵充電器
蘋果這款140W氮化鎵充電器作為新款MacBook Pro標配充電器，延續光滑圓潤風格設計，配備獨立模塊設計可拆卸折疊插腳，便攜便用。當然作為首款支持USB PD3.1快充的充電器，支持最大28V5A 140W快充，性能也是杠杠的。
內置低壓功率MOS
ONSEMI安森美NTMFS6H801NL
同步整流管為安森美NTMFS6H801NL，耐壓80V，導阻2.7mΩ。
AOS萬國AON6590A
輸出VBUS開關管來自AOS萬代，AON6590A，耐壓40V，導阻0.99mΩ，DFN5*6封裝
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1、拆解報告：蘋果新款MacBook Pro16標配140W氮化鎵充電器
充電頭網總結
通過梳理蘋果近年來多款原裝快充充電器的拆解案例可以看到，蘋果在低壓功率MOS的選擇上覆蓋了多家國際廠商，器件的封裝形式、導阻和耐壓范圍也隨著充電器功率段的不同而呈現多樣化。整體來看，蘋果在充電器設計上始終兼顧了性能、穩定性與用戶體驗，而其采購策略和器件選型也在一定程度上影響了行業供應鏈的技術迭代和市場格局。隨著40W新形式動態快充的推出，蘋果的充電產品線再次出現了新的變化。未來充電頭網還將持續關注蘋果在快充方案中的功率器件設計思路。
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