前言

深圳天德鈺科技股份有限公司創建于2010年，為國家高新技術企業和集成電路設計企業，產品涵蓋智能移動終端顯示屏驅動芯片、攝像頭音圈馬達驅動芯片、快充電協議芯片、電子價簽驅動芯片及解決方案等。

自推出第一顆QC快充協議芯片以來，相繼已有20多種快充相關產品，近期，充電頭網也是拿到他們家其中一款車充DEMO，看看有什么特殊的科技工藝吧。

產品介紹

紅黑導線分別連接輸入正負極。

輸入使用一顆電解電容濾波，規格為100μF 35V。

降壓磁環電感使用熱縮管包裹。

同步降壓轉換器來自硅動力，型號SP1233FL。

輸出濾波電容規格為220μF 16V。

協議芯片來自天德鈺，絲印GH7。

協議測試

協議方面，使用POWER-Z KT002 讀取充電器的快充協議。

實測支持 PD3.0、PPS、QC4.0充電協議。

PDO報文方面，實測支持5V3A、9V2.77A兩組固定電壓檔位和3.3-5.9V 3A和3.3-11V 2.25A兩組PPS檔位。

充電測試

下面來看一下天德鈺的這款車充對于設備的快充支持情況如何。

充電兼容性測試

兼容性測試環節可以清楚的得知車充為各個設備的充電情況，充電頭網會使用數十款設備搭配進行測試，為讀者呈現真實的測試數據。

使用車充為三星S22+充電，功率為8.58V 2.56A 22.01W。

為三星S21充電，功率為8.82V 2.44A 21.56W。

將兼容性測試數據匯總，整體來看對于手機的快充支持情況不錯，最高功率在25W左右。

柱狀圖部分，25W的功率上限也使得各個設備之間的功率差距很小，功率最高的是魅族18 Pro，達到了32W，可見車充在設計時是預留了一定的功率余量的，整個柱狀圖的走向較為平滑。

充電全程測試

針對天德鈺車充的充電全程測試，本次測試選用的iPhone 13 Pro Max，因為iPhone 13 Pro Max支持約27W的最大充電功率，使用車充為其充電可以最大程度發揮出車充的性能，下圖是實測數據。

這是使用天德鈺25W車載充電器充iPhone 13 Pro Max的數據變化全程圖，整個過程大致分為3個階段，最高功率為9.06V 2.71A 24.57W。

測試的前11分鐘，輸入功率約為24W；至45分，輸入功率逐漸降至15W左右；最終于2小時12分充電結束。

將充電全程繪制成曲線圖，可以看出充電器為iPhone 13 Pro Max半小時充電50%，一小時充電79%，完全充滿需要2小時12分鐘。

充電頭網總結

這款天德鈺車充DEMO雖然看起來結構簡單，其實內部濾波、降壓以及協議芯片設計完整。在兼容性方面，面對主流手機、平板等設備，具備PD3.0快充協議，實測充電功率基本維持在20W左右，并且為目前最大的電池容量iPhone 13 Pro Max，用時需要2小時左右，性能平緩穩定。

對于車充電源廠商來說，這款車充DEMO具有良好的兼容性，只需參照原廠提供的外圍電路配置，即可快速開發出體積小巧的車充產品，并且基本無需調試就能直接生產，縮短開發周期，并且在日常使用上同樣能滿足車充用戶的充電需求。