打開充電頭網編輯部寄來的包裹，大小相宜的硬質包裝完好無損。
透明上蓋，ZUS就是車充的名字，不是品牌。左上角印著2個小圖標，是在昭示它斬獲德國IF、紅點雙項設計獎的榮耀身份。IF、紅點獎是藝術設計界的奧斯卡，意味著得到了國際最高評價機構的認可，每年這些獎項的入圍者多為奔馳、寶馬、索尼等一些成名大咖及創新品牌。
不得不說，ZUS的包裝也是十分的精美，簡約透明。
包裝盒背面也全都是英文，它的主要銷售市場是在國外，此前也在國外知名眾籌平臺Kickstarter上斬獲佳績。
包裝確實是干凈利落。
盒子底部有一個封口簽，產品通過了CE、RoHS、FC等國際認證。旁邊一小串英文的意思為：加州nonda（能塔）研發、中國組裝。
包裝盒側面是nonda的logo。
掀開透明上蓋，ZUS安靜的躺在盒子里。
車充被3個透明塑料卡子牢牢地卡在內盒紙托上。
費了好大的勁才能拔出卡子。
車充與盒子內部紙托接觸部位還有一點類似雙面膠，但又沒那么黏，協同固定。啞光紙托上還模壓有斜紋裝飾，顯得十分儒雅精致。
內盒紙托可以掀起，背面折疊起的隔層里安放著說明書，盒底有一個條碼和一個小貼紙。
二、產品說明書
ZUS產品說明書是一個折疊的彩頁，為了能夠讓大家更詳盡的了解這款產品，我把它掃描了下來：
多國語言版本的說明書，所以頁數顯得有點多，實質內容并不多，因為大部分操作是通過APP實現的。
三、產品外觀展示
ZUS車充的造型風格有別于一般車充土肥圓的造型，被設計得十分硬朗，棱角分明。精細磨砂表面，手感細膩柔潤又不過于光滑。更有特點的是它的電源觸頭部分不同于普通車充锃亮的鎳色電鍍，而跟外殼一樣也是黑色的，整體色調更加協調統一，沉穩大氣，不花哨。
ZUS車充背面暗色絲印，需要迎著光才能看清楚，灰常低調內斂。
輸入電壓范圍DC12-24V，大車小車都適用，雙USB口輸出，總輸出電流最大4.8A。
鏡面模鑄的Q字是nonda的標識，中文名稱為能塔智能。
圓錐形正極金屬觸頭顯得異常犀利，側面長條形負極觸頭經過了細致的倒角處理，正負極觸頭表面均經過了鈦涂層處理，可以更好地抵御腐蝕防止氧化，泛著冷峻暗黑的金屬光澤，實在是別具一格。
ZUS車充的造型看起來有點像小提琴的琴箱，既有圓潤柔美的曲線，又有犀利的棱角切割，陽剛與陰柔并存，剛柔相濟是這樣的完美和諧。德國IF、紅點獎的至高榮耀是多少設計師的終極夢想，ZUS能得此殊榮絕非浪得虛名，真乃實至名歸。
據稱ZUS的外殼采用了德國拜耳最高等級的耐火材質打造，插頭觸點進行了鈦涂層處理，耐高溫能力達到100攝氏度，ZUS是目前市場上唯一符合美國軍方MIL-STD-810G標準的車充。
無論從哪個角度仔細觀看ZUS都幾近完美，漂亮的實在不像話。
害的俺忍不住多浪費了不少快門。
下面看看ZUS的三圍尺寸：
僅重30g不到，也很輕便。
正極觸頭不吸磁，負極吸磁，USB輸出插口不吸磁。
正極觸頭用拇指很容易按下下去，彈力適中。負極觸頭彈力較硬，需要用力才能按下，加上較長的長度，可以保證與點煙器插座內壁接觸的緊密，避免在震動顛簸中滑落松脫。
金屬鈦一般多用在航空、航天等尖端應用領域，高級攝影器材等也有鍍鈦的先例，不過還真不了解黝黑的鈦涂層的導電能力如何，下面就實測一下。
萬用表短鱷魚夾線短路電阻是0.4Ω，ZUS車充兩個負極觸頭之間的電阻為0.6Ω，實測與一只不銹鋼鑷子的阻值相當。
如果換上萬用表的原裝表筆，阻值為0.7Ω，加入一根短鱷魚夾線則阻值為0.9Ω，說明這根短鱷魚夾線的阻值為0.2Ω，與剛才測試過的不銹鋼鑷子和ZUS車充兩個負極觸頭的阻值相當，這個結果是可以接受的。另外很多車充的兩個負極觸頭其實只有一個連接在車充內部電路，另一個是空置的。無疑兩個負極觸頭都與車充內部相連才能更好的降低線阻。
再來說說ZUS車充的另一個小特色：雙面盲插USB插座。
USB是有史以來設計最成功的接口，也是最被詬病最多的接口。最大的槽點就是需要區分正反插，總有50%的姿勢是錯誤滴。我們來看看ZUS的設計，見過雙面插USB-A公頭，雙面插USB-A母座對俺來說還是頭一次：
鍍金觸點。
話不多說，跟普通插座比較一下就明白了：
俺又畫了個對比示意圖，實在是太聰明的設計，尤其是前端的三角尖舌、漸變楔形絕對是神來之筆，就算你閉著眼睛盲插也不會插錯，并且很順暢，絕無被膠舌頂住而插不進的狀況。實際試充，ZUS給一個手機和一個iPad充滿電，全程車充的溫度確實不高，僅微溫而已，USB插座、插頭部位也都沒有高溫出現，說明接觸電阻很小，插得也很緊，不像俺手頭的一只MFI雙面插數據線，還是鋁合金手柄頭的呢，充iPad的時候很燙手，并且插不緊，極易滑脫。ZUS的雙面USB插座是完全值得信賴滴。
四、性能測試
ZUS的白色LED氛圍燈很好看，
認真感受一下電源的開啟和關閉的效果，由于拍照需要有較強的環境照明和高反光率的白色背景，如果是黑暗的環境下這個氛圍燈的效果將會更明顯。每個USB座的下沿有一個白色的小亮條，內部是用了質地均勻材質上佳的導光板才會如此的精致漂亮。不少指示燈都是很隨意的丟個草帽型LED在USB座里面，有個亮而已，看多了惡俗的藍色LED后會頓覺ZUS的一股清新之氣撲面而來，
另外的3個小圓點是藍牙指示燈，未聯機時閃爍，聯機后常亮，沒有亮起時是幾個不起眼小凸起而已，原以為僅是個裝飾呢。
靜態，電流0.04A，接近0.5W的功耗（其中還包括這個點煙器一分二插座的指示燈功耗），所以并不會加劇電瓶的負擔。
2個USB輸出口的空載電壓均是5.27V。
5Ω負載：
輕度負載下電壓略高于
2.5Ω負載：
妹有線補，負載增大時電壓會跌落較多，造成輸出功率的降低。
最大輸出功率：
2只USB口最大輸出電流相同，左輸出接口電壓略高一點點。單口最大輸出電流都達到了5.59A，標稱2.4A，2口共享4.8A，實測遠遠大于標稱值。在測得最大電流輸出后ZUS車充會啟動過流保護，切斷輸出，看來保護措施還是很完善、靈敏的。ZUS車充的最大輸出功率約在25W左右，點煙器的額定電流為10A、120W，所以正常使用并不會燒保險，并且車充內部有著比較完善的保護措施。
三星note3，接近全速，原廠充電器的最好成績是1.79A，ZUS的電壓略低一點。
右口充電，相差無幾。
充iPad mini 3，滿速。
2口幾乎相同。
雙口同時輸出：在給iPad mini 3充電的同時再插入一只負載電阻，
讀數波動微乎其微，說明ZUS的總體輸出功率還是很充足的。
五、APP尋車定位功能測試
我們會遇到各種找不到自己愛車停在哪里了的尷尬狀況，ZUS配套的APP可以幫助你緩解這一狀況，安卓、iOS均有客戶端適配。以下為APP啟動頁的一些功能介紹：
還有額外的其它有趣功能：分享帳號、行車日志等。
使用方法：
第一次使用需要登陸，facebook被我朝屏蔽不能使用，使用扣扣郵箱賬號直接登陸成功，輸入的密碼是自己設定的ZUS密碼，非扣扣密碼，當然如果你愿意使用同一個密碼也沒問題，然后馬上你會收到一封英文郵件，感謝注冊之類的，不需要激活，還有可以在你忘記密碼的時候找回。APP密碼會自動保存，下次不再需要，自動登錄。
進入APP后會提示您打開設備的GPS、藍牙，然后會跟車充自動連接成功，ZUS藍牙指示燈常亮不再閃爍，表示已聯機，并不需要你手動搜索、配對等繁瑣的操作，很贊。
下面是工作原理介紹：
看到這里估計您也能明白個大概了，ZUS是在您停車熄火后用藍牙發送給手機一個指令，手機記錄下當時的停車位置GPS信息并存儲，車充斷電也沒事，在車充斷電之前就已經開始定好位了，您該干嘛干嘛去，回來的時候打開APP找車，APP會調出之前記憶的位置，并計算距離、方向，提示您找到愛車。還有一個地圖模式，可以直觀的看到停車的位置，二者相結合可以更快更精準。
羅盤指示停車距離、方向，以及停車時間。
還可以切換到地圖模式。
灰色圓圈就是停車位置，藍色圓圈就是你自己的位置，如果是人生地不熟的陌生地方，按羅盤模式的方向提示就可以了。
車充本身實際并不具備GPS定位功能，它實際上是在使用您自己的手機來定位。當然GPS在實際使用中會受到一些限制，比如信號不好或地下停車場之類的地方根本收不到信號，這時ZUS還有一個輔助功能，可以調用攝像頭拍照，來記錄下停車場周邊環境參照物以便于您找尋。
ZUS還能夠顯示停車時間，設置定時功能，便于計費。
參數設置：
汽車蓄電池電壓顯示，便于掌握電量狀況。它可以記錄過去7天、30天甚至3個月的電壓曲線，對電瓶的工況狀態有個整體判斷把控。
可以繪制電壓曲線柱狀圖，由于測試使用的是穩壓電源，所以看不出起伏高低，如果是實際使用柱狀圖會顯示出蓄電池的電壓高低變化，非常直觀。
電壓過高、過低都會發出提醒。
上圖是安卓版ZUS APP，缺點是英文界面，它跟妹子一樣有點嫌貧愛富，安卓版的APP不支持中文界面，有點不近情理。不過也不難理解，跟蘋果版對照一下就基本搞明白了。
五、最后總結
ZUS 智能車充工業設計優秀，物料奢華，造型獨特，特色鮮明，可以支持主流常見的智能設備滿速充電，輸出功率強勁。缺乏對QuickCharge這類快充技術的支持以及中文版安卓APP，希望后續能得以升級。它的定位功能才是最好玩的地方，對有車一族很有幫助，APP界面設計簡潔大氣、功能排布合理。
開個小腦洞：如果能給車充裝上獨立的GPS或北斗芯片就是國家間諜凌凌漆滴秘密武器了......你的車停在天涯海角也能夠找得到它，不過同樣的前提是要有衛星信號......
ZUS車充一年前的眾籌價為49美元，24K鍍金版為499美元，開千萬豪車的中東土豪一定不會嫌貴！現在X寶上可以不到￥200塊即可入手，雖比普通車充還是貴了一點，但為了顏值，多付出一點金錢也是值得的，有錢難買心頭愛么，跟追妹子一樣，漂亮的多花點代價也是值得。作為世界工廠的中國深圳，很多電子產品還僅停留在能用的基本層次上，隨便恁個殼子一裝就行了，毫無工業設計可言，要么就是干脆拿來主義，哪個好看抄哪個了，材料工藝更是不行，像ZUS這樣真正的中國質造是令人尊敬的，給國貨爭氣！
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