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Baseus倍思是國內知名的數碼配件品牌，旗下有充電器、移動電源、擴展塢等多種產品類型。近期，為了滿足更大功率的充電需求，倍思推出了一款支持45W輸出的1A1C車載USB PD PPS快充充電器。該車充自帶有數顯屏，除了可以顯示汽車電瓶電壓之外，還可以顯示設備的充電電壓和電流，功能很實用。此前已經為大家帶來這款產品的評測，今天繼續為大家帶來倍思45W USB PD PPS雙口車充的拆解。

一、倍思45W USB PD PPS數顯車充外觀

倍思PPS快充智能車充包裝盒延續的倍思家族的設計風格，白色紙盒，左上角黃底黑字“Baseus”Logo，中間印制產品實圖加UV鍍膜，頂部印有支持PPS、PD3.0、QC4+、QC3.0、SCP、FCP、PE+的字樣。底部3個圓形標識標明產品特色：45W快充、雙口6A輸出、電壓實時顯示。另外包裝盒還有掛鉤方便實體店展示。

包裝盒背面上方印有產品展示圖片，下方是制造商信息和認證標識。底部的認證標志依次為：CE認證（歐盟認證）、美國FCC認證、可循環、環保使用10年、不可丟棄、RoHS（歐盟認證）。

側面是產品參數：
名稱：倍思PPS快充智能車充
型號：BS-C02C
輸入：DC 12-24V
USB-A輸出：4.5V/5A、5V/4.5A、9V/3A、12V/3A、20V/2.25A
USB-C輸出： 5V/3A、9V3A、12V3A、15V/3A、20V/2.25A
總輸出：5V/6A Max
尺寸：H50mm*φ30.5mm
重量：約25g
需要注意，4.5V/5A、5V/4.5A的功率在輸出負載兼容華為SCP等低壓快充協議時可實現。15V、20V輸出在輸入為DC24V的大型車中可實現。

盒底有合格標簽、防偽標簽。我們拿到手的產品生產日期為2019年04月。

包裝盒內有車充一枚、說明書一份、保修卡一張、感謝信一份。

倍思45W PD 車充整體“T”字型結構，使用塑料外殼，表面電鍍魔力紅漸變色。正面印著“Baseus”的Logo。正極頂針、負極彈片均為銀色。

除了魔力紅漸變色款式之外，這款車充還有黑色、極光藍漸變色共三種配色款式。

從正極頂針至T型面由藍色向紅色過渡。

背面印制產品參數等信息。

T型端面為接口面板，黑色鋼琴烤漆處理，一個USB-C一個USB-A的接口配置，接口旁印有標識。USB-A接口膠舌為橙色。

兩接口中間為紅色LED數字顯示屏。接通電源時會每五秒循環顯示車載電瓶電壓-輸出電壓-輸出電流。上圖顯示屏中的24.1V為輸入電壓，也就是汽車電瓶電壓。

小編使用車充為數碼產品充電，并插入了POWER-Z KM001C測試儀進行數據監控，與車充顯示屏數據進行對比，它們倆數據相差不大，顯示當前輸出電流均在1.91A左右，對于手上沒有專業測試設備的用戶來說，倍思車充集成的這個電流電壓表，為用戶提供了判斷手機是否處于快充、電瓶健康狀態等等信息，有一定參考價值。

車充最大端面和一個硬幣差不多大。

實測重量為21.2g。

支持雙口同時輸出，滿足主副駕駛用電需求。

在12V電壓的輸入情況下使用ChargerLAB Power-Z KT001對倍思45W PD車充USB-A口進行協議檢測，測試儀屏中顯示支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP協議，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充協議，其中QC最高輸出電壓檔位為12V。

同樣使用ChargerLAB Power-Z KT001對倍思45W PD車充USB-C口進行協議檢測，測試儀屏中顯示支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP協議，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充協議，其中QC最高輸出電壓檔位為12V。

PDO報文界面，在12V電壓檔位輸入的情況下，這款倍思車充USB-C口還支持PD 3.0 PPS快充協議，支持輸出5V/2A、9V/3A、12V/3A三個固定檔位，以及3~5.9V/3A、3V~11V/3A兩個 PPS檔位。

在24V電壓的輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KT001對倍思45W PD 車充USB-A口進行協議檢測，測試儀屏中顯示支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP協議，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充協議，其中QC最高輸出電壓檔位為20V。

同樣使用ChargerLAB POWER-Z KT001對倍思45W PD 車充USB-C口進行協議檢測，測試儀屏中顯示支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP協議，以及QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP快充協議，其中QC最高輸出電壓檔位為20V。

PDO報文界面，在24V電壓輸入的情況下倍思車充USB-C口同樣支持PD 3.0 PPS快充協議，支持輸出5V/2A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/3A五個固定檔位，以及3~5.9V/3A、3V~11V/3A兩個 PPS檔位。

二、倍思45W USB PD數顯車充拆解

拆開充電器外殼的端面蓋板。

取出內部PCBA模塊，以及一塊很大的導熱膠。

數顯屏居中放置，兩側分別是USB-A接口和USB-C接口。

內部PCBA模塊采用兩塊PCB交叉設計，USB-C接口直接焊在主控PCB板上面，USB-A接口和數顯屏單獨使用一塊PCB板固定。

正極直接采用彈簧與PCB導通，負極彈片直接焊接在PCB板上。

主控PCB板正面兩顆輸出固態電容，輸入濾波電容為35V 100μF，輸出濾波電容為25V 150μF，兩顆電容之間為用于降壓輸出的電感線圈。

主控PCB板背面：一顆數顯屏驅動單片機、車充主控芯片以及三顆MOS管。

數顯屏驅動單片機無絲印信息，右側是一顆來自威兆半導體開關管，型號VS3622DE，這是一顆雙N的MOS，5V邏輯電壓驅動，用于輸出端口的獨立保護，上面兩顆取樣電阻分別對輸出電流取樣。

威兆VS3622DE規格資料。

車充主控芯片以及搭配主控芯片的實現降壓輸出MOS管，MOS管同樣威兆半導體，型號VS4610AE。

威兆VS4610AE規格資料。

車充主控芯片來自珠海智融，型號SW3510。這是一款高集成度的多快充協議雙口充電芯片，支持 A+C口任意口快充輸出，支持雙口獨立限流。其集成了5A高效率同步降壓變換器，支持 PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP等多種快充協議，CC/CV 模式，以及雙口管理邏輯。外圍只需少量的器件，即可組成完整的高性能多快充協議雙口充電解決方案。

充電頭網了解到，智融SW3510此前已被倍思30W QC4+雙口充電器、倍思18W QC4+雙口充電器、洛克30W QC4+雙口車載充電器等產品采用。

智融SW3510規格資料。

全部拆解完畢。

充電頭網拆解總結

倍思45W USB PD PPS雙口數顯車充采用1A1C的主流接口配置，其中USB-A口支持Apple 2.4A、三星5V/2A、DCP協議、QC 2.0、QC 3.0、AFC、FCP、SCP、PE等快充協議，USB-C接口還新增了USB PD PPS快充協議，兼容性很強大。不過需要注意的是，45W的輸出功率需要在20V以上的輸出電壓下才能實現，在12V輸出的情況下，最大輸出功率為18W。

充電頭網拆解發現，該車載充電器采用了智融SW3510快充解決方案，內置降壓控制、協議識別等功能；并且支持智能降功率，單口為快充輸出，雙口輸出時降為5V模式；PCB設計精簡，可簡化開發成本，加速產品上市。除了可用于USB PD車充控制之外，還可用于USB PD充電器等產品。