相較于芯片技術，電池技術的發展這幾年可謂是原地踏步。手機輕薄化和電池容量就像一道單選題，選擇一個就會放棄另外一個，這道難題，就連蘋果這樣的科技大佬也無所適從。iphone選擇了前面一個答案，那么帶給消費者的就只能是較小的電池容量。以iPhone6為例，標配電池容量為1810mAh，如果你是一個手機中、重度使用者，那么一天一充或者一天兩充就是一種常態了。為了彌補這一缺陷，蘋果自家推出了背夾電池以提高續航能力，但是其造型被果粉戲謔為“駝背電池”，因此有很多果粉寧可帶著充電器也不愿背上這一個駝背電池，原因很簡單“太丑了”。深耕于國內電源周邊市場的羅馬仕科技有限公司也許更懂得國人的心理和審美觀，適時的推出了一款“不駝背、無下巴、高顏值”的iPhone背夾電池。面對消費者關心的四大問題：顏值如何？輕薄如何？功能如何？性能如何？羅馬仕給出的是怎樣的答案呢？ Ⅰ 顏值如何？ 畢竟手機是成天拿在手里用的，顏值自然比其它更為重要。在看到產品前，羅馬仕的包裝已經做了劇透，平面化的背板，起碼是沒有駝背了，這點加分不少。 包裝依然是很“羅馬仕”的風格，背面就是電氣參數和生產廠商等相關信息，倒也簡潔。我自認為自己是一個環保主義者，對于產品的包裝自然是越簡單越好，起到保護作用即可，在能保證產品安全的前提下，你一個再生塑料袋直接包上給我也行，當然作為廠家，必要的宣傳還是要有點。 這是這款背夾電池的核心參數，電池容量 2000mAh，重量 68g，三圍、輸入輸出性能。 拆開包裝，里面居然還有一層，仔細看，應該是用于門店的吊卡包裝，外面的紙盒是電商銷售渠道加上的。與所有手機殼走個性多彩路線一樣，這款背殼電池提供黑、白、粉、紅、藍五款顏色，而我拿到的這款是紅色，廠家命名為“中國紅”。 吊卡包裝的背面，居然是全英文的說明，在此我就不一一進行翻譯了，按說國內銷售的話會貼上中文標簽，當然我拿到的是測試品。 打開層層的包裝，里面還有塑料定型保護盒，這也算是用心了。 “中國紅”，其實實物比外殼的圖片還要更明亮、鮮艷一些，跟故宮的紅色很象，微微帶著些橙色，絕對是一拿出來就很吸睛的那種。 背面很簡潔，只有一個羅馬仕的Logo，在配色上選擇了較為低調的灰色，使得背面的整體感很強。 功能按鍵和四級電量指示被設計在背殼的右下方，平時這里是手持的地方，可以很巧妙的進行掩藏。功能按鍵有兩個功能，短按是顯示電量，長按是啟動或者關閉電源輸出。 背殼電池的下方采用的是“無下巴”設計，中央突出的一塊只是 lightning 插頭及連線部分，出于工藝要求，目前還不能完全將其平整化（下巴方案除外）。 上方的攝像頭開孔，這里采用鏤空的方式，曲線過度十分自然，視覺上并不破壞整體美感。 背夾電池內部，其實和一般的手機殼無異，唯一不同的就是底部多出的 Lightning 插頭。 這地方還有一張金屬銘牌，激光蝕刻著核心參數，除了產品說明，這張銘牌多少還兼顧著散熱的功能，因為電池的電路就在這張銘牌的后面，這個后面會進行說明。 單面的 Lightning 插頭，在這里確實也用不上雙面，合理的節約總是值得提倡的。為什么？環保。 背夾電池的唯一附件——說明書，其實只要弄明白功能鍵的作用，其它的其實看看就好。 左側的上下鍵采用的是全套設計，由于邊框采用的是硅膠質材，按壓起來也沒什么不便。 右側的電源鍵與左側一樣。 內側有花紋，估計和防滑有關，并沒有采用 iPhone 原廠護套的絨布設計。 四周的護邊都是硅膠質材的，柔軟度適中，在安裝上還是很簡單的。 拋開原廠的情懷，羅馬仕的這款背夾電池單從顏值上來看已經甩開蘋果背夾好幾條街，無論從設計還是配色來看，都更符合大多數人的審美觀點，起碼這是一款拿得出手的背夾電池。顏值是有了，那輕薄如何呢？我們接著往下看。 Ⅱ 輕薄如何？ ? ?? ? 人總是一個矛盾的結合體，想要增加續航，同時又想要輕薄便攜。作為手機增加的一個附件，額外增加的重量總是要有的，那羅馬仕這款背夾電池究竟是多重？實際測試是70g，與官方的68g一致（考慮到誤差）。從實際手感來看，并不重。 那么，羅馬仕背夾電池的厚度是多少呢？廠家給出的參數是 13mm，實際測試是 13.65mm ，與官方數據一致。 當然每個人對于輕薄的定義不同，我個人認為還是十分的小巧的，從體積、重量的感覺來看，也僅僅比普通硅膠的套要厚、重那么一點點。安上之后，依舊可以很輕松的放入手機護袋和隨身的手包中。 談到輕薄，必須得談談手感。羅馬仕的這款背夾電池四周是硅膠質材，背板采用了類膚質涂層，整體握持手感不滑不膩，十分舒適。 而且在工藝制作上，尺寸和真機貼合度很高，整體感強，沒有松動的現象。 各種功能開口位置準確，并不會因為加了護套而影響正常功能的使用。 要增加續航，在對輕薄的要求上必然要做出一點點妥協，而羅馬仕背夾電池在這一道題的解答上顯然給出了比較大眾的答案；不錯，背夾電池是增加了體積和重量，但是增加的體積和重量，都在大多數人可以接受的范圍內，包括我。 Ⅲ 功能如何？ 其實背夾電池的功能很簡單和單一，就是提高續航能力，當然附帶的會提供一個手機護套保護功能。羅馬仕背夾電池提供電池管理功能，接入充電器后會優先對iPhone主機進行充電，隨后對背夾電池進行充電，放電過程反之。在iPhone還存有電量的時候，羅馬仕背夾電池不會開啟充電功能，如果需要開啟，要按壓背板功能按鍵三秒啟動充電。 這是未啟動充電時的手機狀態。 這是啟動充電后的電量顯示狀態，此時背夾電池會對 iPhone主機進行充電。 當然除了擴充續航和護套保護功能，羅馬仕背夾電池還支持背貼磁吸，可以讓你方便的在車載磁吸座上使用。 羅馬仕背夾電池擁有背夾電池應有的基礎功能，簡單實用；畢竟這是一款大眾消費品，喬幫主不也同樣是倡導“Less is more”嗎。 Ⅳ 性能如何？ 性能，這個在一般消費者看不到的側面，更能體現產品內在的品質。就我的認知來看，對于一個背夾電池，核心性能包括：充電轉換效率、放電轉換效率及實際續航體驗。 首先，筆者對充電轉換效率進行測試，測試采用 EBD-USB+ 對充電過程全程監控，全程最大充電電流在1A左右，持續2小時35分鐘充入9.511Wh能量，按背夾電池標稱7.6Wh能量，充電轉換效率為：7.6/9.511*100%=79.9% 。轉換效率并不算高，加上1A的充電電流，帶來的是較長充電時間的弊端。 再看放電效率，由于放電口采用的是 Lightning 插頭，筆者沒有合適的線纜用于連接測試設備，故采用將羅馬仕背夾電池充滿、iPhone使用至自動關機，此時接入背夾電池進行充電，看看最終充入電量百分比，比較iPhone電池容量進行換算。此法雖不嚴謹，但是可以作為參考。 由于筆者使用的 iPhone6 并非新機，電池容量有所損耗，在測試前先用軟件對現有電池容量進行粗略的測算，軟件測算出來的現有電池容量為1656mAh。 對自動關機的 iPhone6 進行充電，最終充入電量顯示為 84%，根據現有電池容量，放電效率約為：69.6% 。可見轉換效率并不高，但是與官方宣稱的提高85%續航數據一致。 對于續航的實際體驗，我對手機的使用應該是輕度的，平時就看看網頁、刷刷微博和即時通訊工具，這樣一天下來剩余的電量在20%左右，但是也要一天一充。加上羅馬仕背夾電池后，額外提供的84%電量足夠我支撐到第二天的晚上，這樣就變成兩天一充，效果還是很令人滿意的。 最后是大家都關心的拆解環節，俗話說“外行看熱鬧，內行看門道”，設備內部才是真正體現“門道”的所在。 背板塑料質材，沒有螺絲固定，與電池主體采用的是超聲波焊接工藝，拆解需要強行撬開。 背板內部，可見一枚圓形貼片，這就是支持磁吸支架的原因所在，并沒有什么高深的技術，唯一需要說明的是：是不是貼歪了？這誰，工號多少？ 背夾電池主體，軟包裝鋰聚合物電池占據了近2/3的空間，還是那句話，電池技術要跟上啊。 鋰聚合物電池參數：3.8V 2000mAh，與官方參數一致，并沒有虛標。生產廠家標注為 YB 。 PCB板一覽，采用的是黑色阻焊油，元件全貼片封裝。整體焊接工藝良好。從結構上可見無下巴的設計得益于PCB整合進了背殼。 這是靠近鋰電正極側的電路細節，顯眼的是一枚 2M04 ASQ，N溝MOS，旁邊有一枚功率電感，估計是升壓電路。值得稱道的是，電池引腳與PCB連接方式為點焊連接，保證了焊接強度。 電路主控，遺憾的是芯片經過打磨處理，得不到任何信息，方案未知。 位于電池負極側電路細節，這里有一枚 8205A MOS，旁邊有一枚六腳IC，絲印不清楚，估計和 DW01 類似的鋰電保護芯片。 Lightning 母座附近電路，有一個絲印 935E01 的IC，參數、功能未知。 母座下方的IC ，絲印為 A8，同樣找不到相應參數和功能，猜測與充電狀態切換相關。 ？ 值得買嗎？ 羅馬仕這款 iPhone 背夾電池，無論從顏值、功能和性能都給我們交出了一份合格的答卷，難能可貴的是，實際測試的各項參數與廠家聲稱參數完全一致。如果你是一個 iPhone 中度甚至重度手機使用者，我推薦你購買。當然，1A 電流的充放設計，尤其是不支持大電流方式的充電，使得你在使用這款背夾電池時需要付出更長的充電時間，如果廠家能解決散熱及安全問題，提升充電速度，那么這款背夾電池將會向著完美更進一步。 相關閱讀： 開博爾蘋果6背夾電池拆完發現這么多秘密！ 擴容加續航，iPhone背夾電池拆解測試匯總 堪比大法黑科技，酷能量iPhone6/6s背夾電池16G擴容版拆解