車載充電器對于有車一族來說是剛需，而車載手機支架同樣是司機朋友們必不可少的車用配件之一。最近，深圳市佰拓佳科技有限公司推出了一款帶無線充電功能的車載手機支架。此外，產品還加入了紅外自動感應及觸摸感應功能，配合內部的驅動電機，完成手機的自動夾持和釋放過程；用戶只需單手操作即可完成手機的充電、固定等動作，使用很方便。類似這種功能的產品早期也有見到過，不過拆解還是頭一回，一起來看看內部結構。 一、佰拓佳車載無線充電支架外觀 這款車載無線充電支架采用純黑色包裝盒，正面印著產品的外觀圖片以及“infrared sensing car wireless charger”等字樣。 包裝盒背面同樣印著產品的外觀。產品參數：輸入9V/1.67A、5V/2A；輸出：9V/1.3A、5V/1A。有FCC、CE、RoHS等認證。 側面為產品的使用場景圖。 無線充電器及配件一覽。包括吸盤立柱、紅外感應無線充電器主體、充電線纜、格柵夾等。 這款無線充電器可以使用吸盤固定在汽車的前擋風玻璃上，也可使用附贈的格柵夾固定在汽車空調的出風口格柵上。 在無線充電器正面靠上的位置印著“FAST CHARGER”字樣。 正面靠下的位置為紅外傳感器。接通電源之后，當手機靠近傳感器時，支架兩側的夾持裝置會自動打開，待手機放上去之后，夾持裝置又會自動收縮，起到固定手機的作用。 側面靠下的位置有一顆觸摸式傳感器。在需要拿下手機的時，順手輕觸一下傳感器即可再次打開兩側的夾持裝置，使用非常方便。 輕觸側面感應器，夾持裝置自動打開。 給iPhone X充電，無線充電器輸入端功率約為6.2W。 二、佰拓佳車載無線充電支架拆解 這款無線充電器支架正面蓋板與主體部分采用卡扣裝配方式，可以直接無損撬開。 分離正面蓋板，首先看到的是采用一個發射線圈。需要拆卸掉四顆裝配螺釘才能看到更多的內部結構。 拆掉螺釘之后，可以看到產品內部使用了多塊電路板。 繼續拆掉解自動夾持部分。 內部電路及組件一覽。 驅動電機僅硬幣大小，配有齒輪組進行多級變速，最后通過一個塑料齒輪輸出扭矩。 內部PCB板分為三部分：USB-C母座固定PCB板、無線充電器主控PCB板、傳感器及電機控制電路板。 由于結構設計需要，單獨將USB-C母座焊接在一小塊PCB板上，這塊電路板比較簡單，只有一顆USB-C母座和幾根漆包線。 傳感器板子上焊接了兩條線，一條是連接主控PCB板、另外一條用于控制驅動電機。正面為紅外傳感器、最右有側“TK”標識的為觸摸傳感器 觸摸傳感器特寫。 絲印“DLT8T10”為觸摸傳感器控制IC，可在有介質（如玻璃、亞克力、塑料、陶瓷等）隔離保護的情況下實現觸摸功能，安全性高。 絲印“RZ7889” 是一款DC雙向馬達驅動電路，適用于玩具等類的電機、自動閥門電機、電磁門鎖等馬達的驅動。該電路有兩個邏輯輸入端子用來控制電機前進、后退及制動，具有良好的抗干擾性，微小的待機電流、低的輸出內阻；同時，他還具有內置二極管能釋放感性負載的反向沖擊電流。 傳感器PCB板背面沒有焊接元器件。 主控PCB板，整個無線充電器直接的核心部分。 多顆三極管組成的圖騰柱驅動MOS電路，由此替代了線圈MOS的控制IC。 絲印“LM358”為TI的運算放大器，旁邊為兩顆線圈驅動MOS管。 兩顆線圈的驅動MOS均來自WINSOK微碩，型號分別是WSP4884和WSP4807。 WINSOK微碩WSP4884是一顆高性能MOS管，在傳統SO8封裝中集成了兩個MOS，采用先進的高密度技術，可提供同類產品中相對小的Ciss和RDSON。同時，這顆MOS也被知名數碼配件品牌Baseus倍思采用。 微碩WSP4807詳細資料。 左下角是一顆晶振，旁邊是一顆無標單邊機。最右側是一顆來自TI的六路反相器，型號CD4069UBM。 CD4069UB器件由六個CMOS反相器電路組成。這些器件適用于所有通用逆變器應用，其中不需要CD4009和CD4049十六進制逆變器和緩沖器等電路的中等功率TTL驅動和邏輯電平轉換功能。 KOYO MPP無線充電容，規格334J100V。 產品拆解完畢。 充電頭網拆解總結 小編經過簡單的使用體驗，發現這款產品的無線充電功能、紅外感應功能、觸摸感應功能都非常靈敏，優化了傳統車載無線充電支架的笨拙、不便使用的問題，產品設計比較人性化，單手即可完成手機的夾持固定以及充電，非常方便。 當然，實現了這么多的功能，產品的內部電路也是比較復雜的，主要可分為USB-C輸入電路、無線充電器主控電路、發射線圈、傳感器及電機控制電路、驅動電機五大部分。無線充電器部分主要選用了TI的運算放大器以及反相器，并使用了兩顆WINSOK微碩的線圈驅動MOS，產品沒有用到高集成度的SOC方案可能也是出于成本考慮。 充電頭網精選專題： 相關閱讀：