蘋果的一句“Bigger than bigger”廣告詞，將原本就日趨高漲的智能手機大屏化浪潮推向更高，與手機屏幕不同，作為手機最不可或缺的充電器，消費者的需求卻是相反的，體積重量越小越好，畢竟誰也不愿意帶著一個又大又重的充電器，因而“Smaller than smaller”就成為了數碼充電配件所追求的一個重要方向?？缇畴娚蘎AVPower近期推出一款迷你車充，身形十分小巧，完全迎合了消費者對于充電設備小而輕的需求。 簡單的看一下包裝，強度不高的紙質外盒沒有經受住快遞運輸的蹂躪，變形比較嚴重，可見包裝的保護功能較弱。 外盒一側有相關產品信息，產品名稱：互途 RAVPower 24W 雙口USB車載充電器，產品型號：RP-PC031，生產商：互途科技有限公司授權生產。 實物十分的小巧，整體黑色，造型簡單，腰身有 RAVPower 白色絲印，隨機還配有一份全英文的說明。起初我以為充電器外殼是塑料的，細看之下才發現，除了正極部分，充電器主體外殼是金屬材料，噴涂黑色磨砂漆，做工較為細致。 腰身另外一側是詳細的電氣參數，輸入：DC 12-24V，輸出：DC 5V/4.8A（合計），最大單口輸出：DC 5V/2.4A，同時每個充電器還有一個獨立的序列號。 盡管體積十分小巧，輸出端仍舊配備了兩個USB-A輸出口，面板黑色，有iSmart白色絲印，輸出端外沿呈花瓣狀，一來美觀，二來便于插拔。 正負極觸點均有磁吸反應。 整個車充，包含正極觸點的長度僅為45mm。 而輸出端面的直徑約為25mm，從兩個USB母座的布局來看，這已經接近雙口輸出設計的極限尺寸。 上電后內部透出藍色燈光，由于面板不透明，燈光并不明顯。 插入點煙器后，車充僅僅露出尾部一小部分，邊緣的花瓣狀突起便于手指拿捏及旋轉。 簡單測試下性能，雙口空載輸出電壓均在5.08V左右，充電協議顯示支持Apple 2.4A模式。 以上是兩口的步進電流測試曲線，兩口最大輸出分別為：4.77V/3.10A/14.8W、4.76V/3.30A/15.7W，兩口輸出有輕微差別，但輸出都可達到3A，其中一口的線補不明顯，另一口可見中段線補，但線補強度不大，輸出電壓較低。 輸出協議支持DCP，能滿足多數安卓非快充手機及導航、行車記錄儀等車載設備，同時支持Apple 2.4A模式，實測iPhone6充電，充電電流高達1.31A。 對iPad Air2實測充電，充電電流也達到2.38A，對蘋果設備的支持很不錯。 小結： RAVPower 迷你車充最為突出的特點就是小巧，設計極為緊湊，雖然身形小巧，但是在輸出功率上卻做到了單口最大輸出 DC 5V/3A，雙口合計最大輸出4.8A，比常規的1A+2.4A的雙口車充更為實用。識別方面，雙口均支持DCP及Apple2.4A智能識別，對于蘋果用戶是個不錯的選擇，如果后期能推出快充系列迷你車充，相信會得到更多消費者的青睞。 文中出現的商品：

power-z FL001

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