最近充電頭網(wǎng)拿到了belkin貝爾金一款雙USB-A口快充車充,產(chǎn)品整體造型圓潤,且設計帶有LED指示燈,兩個A口都支持5V2.4A輸出,總輸出24W,可同時為兩臺設備充電,可盲插使用十分方便。下面充電頭網(wǎng)將對貝爾金這款車充進行拆解,一起來看看其內(nèi)部設計做工如何。

一、貝爾金雙A口車充外觀

車充采用兩段機身殼拼接設計,機身殼為PC塑料材質(zhì),表面噴刷銀灰色涂料,看上去像金屬質(zhì)感,機身殼頭部印有belkin品牌。

另一段機身殼上印有車充參數(shù)。

產(chǎn)品型號:CCB001

輸入:12-24V/2.5A

USB1/2輸出:5V2.4A

產(chǎn)品通過了FCC、CE、CP、EAC、KC認證。

車充正極特寫。

負極彈片特寫。

車充頂面配有兩個USB-A接口,均為白色膠芯,其中一個接口旁有一顆指示燈。

車充拿在手上的直觀感受。

凈重約為28g。

接通電源,指示燈亮淡藍色光。

使用ChargerLAB POWER-Z KT002測得USB-A口支持Apple 2.4A協(xié)議。

另一個A口也只支持Apple 2.4A協(xié)議。

二、貝爾金雙A口車充拆解

將兩段機身殼拆分開,取出PCB板。

小板一面設有輸入輸出濾波電容、電感等器件,并且打膠加固。

另一面設有兩顆芯片。

輸出端還有圓形小板,USB母座以及LED燈焊接在圓形小板上。

正極彈簧特寫,內(nèi)置一根紅色導線降低電阻。

貼片保險絲特寫,輸入端還有TVS進行浪涌抑制保護。

輸入濾波電解電容特寫,來自AiSHi艾華,規(guī)格為35V 100μF。

車充采用兩路獨立降壓輸出設計,兩個A口的降壓轉(zhuǎn)換器均采用誠芯微的CX8835。這是一款輸入耐壓可達40V,并且能夠?qū)崿F(xiàn)精確恒壓以及恒流的降壓型DC-DC轉(zhuǎn)換器,其內(nèi)置80mΩ High-side PMOS以及20mΩ Low-side NMOS,可支持3A持續(xù)輸出電流,輸出電壓可調(diào),最大可支持100%占空比。

此外CX8835具備高性能的負載響應以及輸入電壓響應能力,同時精確的恒壓和恒流控制環(huán)路實現(xiàn)極小的負載調(diào)整率和線性調(diào)整率;無需外部補償,可以依靠自身內(nèi)置穩(wěn)定環(huán)路實現(xiàn)恒流以及恒壓控制,同時具備線纜壓降補償功能;這是一款應用極簡,性能卓越,穩(wěn)定可靠的恒壓恒流降壓型轉(zhuǎn)換器。

誠芯微CX8835資料信息。

另一路降壓轉(zhuǎn)換器也是誠芯微CX8835。

充電頭網(wǎng)拆解了解到,誠芯微的降壓轉(zhuǎn)換器還被海康威視雙A口15.5W車充海康威視雙A口20W車充70邁車載充電器等車充產(chǎn)品采用,此外誠芯微的快充方案還可應用在熱門20W快充上,并被佳域20W迷你PD快充充電器羽博20W 1A1C快充飛利浦迷你20W充電器第一衛(wèi)20W快充小冰粒充電器飛利浦新款迷你20W PD快充充電器羽博20W 1A1C快充充電器數(shù)十款產(chǎn)品采用

降壓電感特寫,外套熱縮管與負極彈片絕緣保護,并打膠加固。

另一顆降壓電感特寫。

輸出濾波固定電容特寫,規(guī)格為6.3V 330μF。

另一顆特寫,規(guī)格相同,分別用于兩路降壓輸出濾波。

LED外套熱縮管,防止漏光。

USB母座特寫。

另一個母座特寫。

全部拆解完畢,來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到,這款車充內(nèi)置兩路獨立的DC-DC降壓輸出電路,每路的降壓轉(zhuǎn)換IC均采用誠芯微CX8835,這是一款應用極簡,性能卓越,穩(wěn)定可靠的恒壓恒流降壓型轉(zhuǎn)換器。配備的電感打膠加固并外套熱縮管保護,車充輸出濾波采用固態(tài)電容,內(nèi)部多處打膠加固,正極使用銅線直接連接降低電阻,做工非常講究。