深圳市俊凱達智能科技專注于研發和生產高端品質車充，近期俊凱達就推出了一款雙口大功率快充車充。產品配備1A1C這深受市場歡迎的雙USB接口，并且分別支持最大18W和45W輸出，雙口同時輸出時總功率63W，可滿足兩臺設備同時快充需求，讓車主的設備快速滿血復活。下面充電頭網就對這款產品進行拆解，看看其內部設計做工如何。
一、俊凱達63W智能車充外觀
俊凱達智能快充車充黑灰配色，機身殼全部采用鋁合金材質，表面噴砂處理，灰黑兩段機身之間過渡自然。
中段機身正面印有“俊凱達智能”字樣。
背面則標注車充的參數信息
輸入：DC 12-24V
USB-A輸出：5V/3A、9V/2A、12V/1.5A
USB-C輸出：5V/2.4A、9V/3A、12V/3A、15V/3A、20V/2.25A
總輸出：63W
產品已經通過了CE認證、FCC認證和RoHS認證。
正極頂針特寫，與鋁合金負極外殼之間有塑料圈絕緣。
中段和頭部機身殼交界處設有通風口，可幫助排出熱量避免車充內部積熱。
機身頂面貼有防刮塑料膜。
撕掉塑料膜，頂面外殼亮面設計，配備了1A1C兩個接口，邊緣設有導光圈。
車充通電后導光圈亮藍光，方便夜間使用，亮度適中不刺眼。
金屬機身殼邊緣設計有一圈小凹槽，看上去和啤酒瓶蓋很像。
車充頭部橫截面比一元硬幣大一些。
凈重約為41g。
使用外接電源為車充輸入24V，模擬真實車載環境，使用ChargerLAB POWER-Z KT002檢測USB-A口的輸出協議，顯示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP協議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、MTK PE+2.0多個快充協議。
另外使用KT002檢測USB-C口輸出協議，顯示支持Apple 2.4A、Samsung 5V/2A、DCP協議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP快充協議。
除此之外，其PDO報文顯示USB-C口還支持USB PD3.0快充標準，具備5V2.4A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V/3A和3.3-20V/2.25A兩組PPS電壓檔位。
二、俊凱達63W智能車充拆解
車充輸入端塑料絕緣圈采用螺紋封裝設計，螺紋外殼為塑料材質，將正極和中段機身殼隔離。
頂部外殼采用卡扣固定封裝，拆掉兩端外殼即可將PCB板取出。
PCB板正面一覽，輸入端設有負極彈片，此外還有兩個USB輸出電路的降壓電感。
PCB板背面一覽，兩顆電容打膠加固。
經過對PCB板正背面觀察發現，俊凱達1A1C 63W智能快充車充C口采用獨立升/降壓，由協議芯片控制輸出，A口采用一體化降壓芯片的設計架構。下面我們從輸入端開始一一了解各元器件的信息。
輸入端有一個銅柱插入正極觸點，降低傳輸電阻。
小彈簧特寫，用于支撐正極觸點。
負極金屬片特寫。
輸入濾波固態電容，規格為35V 100μF。
寶礫微同步高效四管雙向升降壓控制器PL5500。PL5500具有支持正向的充電和反向的放電管理；支持3.5-32V超寬輸入電壓范圍，2-32V的超寬輸出電壓范圍；內部集成5V/55mA LDO；開關頻率可調；可編程連續電流模式和輕載高效率模式；輸入欠壓、輸出過壓、輸出短路、輸入輸出逐周期峰值電流限制、過溫等多種保護功能；效率高達98%以上；高性價比等特點。
寶礫微PL5500資料信息。
砹德曼AD40N40D3，耐壓40V，導阻6.5mΩ，四顆組成H橋同步升降壓，和電感配合寶礫微PL5500進行升降壓。
砹德曼AD40N40D3資料信息。
升降壓電感特寫，外套熱縮管，下方墊有絕緣板進行隔離。
USB-C口輸出濾波固態電容，規格為25V 220μF。
輸出小板正面一覽，兩個母座之間的是USB-C口的PD協議芯片，板子邊緣分布有四顆LED燈。
USB PD協議芯片采用慧能泰HUSB350。這是一顆高性能、高集成度的USB TypeC Power Delivery（電力傳輸）控制器。它集成了 PD2.0、PD3.0、PPS、QC2.0/3.0、AFC、FCP、BC1.2、DCP、5V/2.4A等充電協議。HUSB350適用于電源適配器、車載充電器、移動電源等應用場合；支持SOP-14L和QFN-16L兩種封裝形式。
慧能泰HUSB350資料信息。
一顆智融SW3526高集成度的多快充協議充電芯片，這里作為USB-A接口降壓控制和協議識別，右上角是車充的輸入保險絲。
智融SW3526支持USB-C口或者USB-A口輸出控制。其集成了3.5A高效率同步降壓轉換器，支持PPS、PD、QC、AFC、FCP、SCP、PE、SFCP、低壓直充等充電協議，支持CC/CV模式，外部僅需少量器件，即可組成完整的高性能多快充協議充電解決方案。
USB-A口的輸出濾波固態電容，規格為16V 100μF，來自臺系知名品牌APAQ鈺邦。
USB-A母座特寫，垂直過孔焊接。
輸出小板背面一覽，設有USB-C口的輸出VBUS開關管和輸出電流取樣電阻。
輸出VBUS開關采用砹德曼AD30P47D3，耐壓30V，PMOS。
砹德曼AD30P47D3資料信息。
USB-C母座特寫。
兩個USB接口外套黑色塑料外殼，最外層還有導光圈。
全部拆解完畢，來張全家福。
充電頭網拆解總結
俊凱達1A1C 63W智能快充車充采用全鋁合金外殼，十分堅固經久耐用，車充內置LED燈，讓夜間使用更加方便。配備的1A1C兩個USB接口支持QC2.0/3.0、AFC、FCP等多個主流快充協議，C口還具備5V2.4A、9V3A、12V3A、15V3A、20V2.25A、3.3-11V/3A和3.3-20V/2.25A電壓檔位，整體兼容性很好，適合手機快充以及為筆記本供電，此外45W+18W雙口輸出模式可滿足兩臺設備同時快充需求。
充電頭網通過拆解了解到，這款車充DC輸入分為兩路，USB-C口由寶礫微PL5500升降壓控制器搭配砹德曼MOS進行升降壓，并通過慧能泰HUSB350進行協議識別智能輸出合適電壓，無論輸入電壓是12V還是24V，USB-C口均可實現45W快充輸出；USB-A口采用智融SW3526進行降壓控制和協議識別，芯片集成度高，僅需少量器件，有效精簡電路并降低成本。車充輸入輸出端均有固態電容進行濾波，電感絕緣處理，USB母座過孔焊接，整體做工扎實可靠。
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