前言

比亞迪是知名的新能源汽車品牌，是全球新能源汽車行業(yè)先行者和領(lǐng)導(dǎo)者。比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域，并在這些領(lǐng)域發(fā)揮著舉足輕重的作用，從能源的獲取、存儲(chǔ)，再到應(yīng)用，全方位構(gòu)建零排放的新能源整體解決方案。

充電頭網(wǎng)匯總了拆解過的兩款比亞迪充電槍，兩款充電槍均為隨車充電槍，支持8A充電電流，支持1760W功率。其中一款充電槍在插頭處設(shè)置控制盒，另一款為傳統(tǒng)設(shè)計(jì)，在線身中段設(shè)置控制盒。下面就帶來比亞迪兩款充電槍的拆解匯總，一起了解內(nèi)部的設(shè)計(jì)原理。

比亞迪1760W新能源汽車交流充電槍

比亞迪這款便攜式充電槍支持8A電流輸出，支持1760W輸出功率。這款充電槍將單獨(dú)的控制盒轉(zhuǎn)移到插頭內(nèi)部，更加便攜的同時(shí)，仍然保留重要的安全性能，支持交流過壓，欠壓，充電過流保護(hù)和漏電保護(hù)功能，保證充電安全。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，這款充電槍交流插頭體積較大，內(nèi)部容納了檢測(cè)與保護(hù)電路。插頭內(nèi)部使用兩塊獨(dú)立的電路板進(jìn)行保護(hù)檢測(cè)和充電控制。充電控制的電路板輸入端焊有壓敏電阻和放電管進(jìn)行過壓保護(hù)，并使用兩顆電流互感器分別進(jìn)行過電流和零序電流檢測(cè)，通過兩顆宏發(fā)繼電器進(jìn)行充電控制。

保護(hù)檢測(cè)的電路板采用一顆比亞迪的車規(guī)級(jí)MCU進(jìn)行參數(shù)檢測(cè)和保護(hù)控制，采用德州儀器和圣邦威運(yùn)放進(jìn)行參數(shù)采集，并使用德州儀器穩(wěn)壓芯片為MCU和運(yùn)放供電。充電控制電路板上面設(shè)有開關(guān)電源電路，采用一顆英飛凌電源芯片。這款充電槍采用了車規(guī)級(jí)器件以及寬溫穩(wěn)壓芯片，來滿足寬溫度范圍下的正常使用，內(nèi)部元器件打膠固定，防止跌落導(dǎo)致?lián)p壞，整體設(shè)計(jì)和用料都很可靠。

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1、拆解報(bào)告：比亞迪1760W新能源汽車交流充電槍

比亞迪1760W電動(dòng)汽車交流充電槍

比亞迪這款交流充電槍長(zhǎng)度約為5米，額定功率1760W，整體來看定位算是一款便攜應(yīng)急充電產(chǎn)品。而充電槍端頭符合國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車充電口設(shè)計(jì)，因此可以給市面上的很多電動(dòng)汽車進(jìn)行充電，通用性好。產(chǎn)品自帶的控制盒支持接地故障、過/欠壓、過溫故障、漏電故障、過流故障提示，充電狀態(tài)正常與否一目了然，用戶用著也會(huì)很安心。

充電頭網(wǎng)通過打開控制盒發(fā)現(xiàn)，火、零、地三線均為螺絲固定，額外設(shè)有兩條稍細(xì)的導(dǎo)線實(shí)現(xiàn)溫度監(jiān)控。內(nèi)部PCB板上設(shè)有壓敏電阻、陶瓷放電管等保護(hù)器件，實(shí)現(xiàn)過壓、抗雷擊保護(hù)。采用兆易創(chuàng)新 GD32E230C8T6單片機(jī)來實(shí)現(xiàn)充電狀態(tài)參數(shù)采集、功能控制以及LED燈驅(qū)動(dòng)，內(nèi)部采用一塊獨(dú)立的電源小板來降壓供電，SAMXON萬裕品牌電容進(jìn)行濾波，整體用料可靠。

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充電頭網(wǎng)總結(jié)

充電槍用于將新能源汽車連接到電網(wǎng)進(jìn)行充電，并且為新能源汽車提供過壓，過流和漏電等全面的保護(hù)功能，確保人員和車輛安全。兩款充電槍長(zhǎng)度均為5米左右，其中一款的控制板設(shè)置在插頭內(nèi)部，另一款則采用傳統(tǒng)的控制盒設(shè)計(jì)。

兩款充電槍內(nèi)部均設(shè)有完善的保護(hù)電路，使用壓敏電阻配合氣體放電管進(jìn)行雷擊保護(hù)，使用零序電流互感器進(jìn)行漏電保護(hù)，使用MCU進(jìn)行電壓電流參數(shù)檢測(cè)，通過繼電器控制充電輸出。充電槍內(nèi)部用料均為一線品牌，做工和用料扎實(shí)，保障新能源汽車安全充電。