前言

充電頭網(wǎng)拿到了澳萊特推出的新國標(biāo)電動自行車充電器，這款充電器適用于10串鋰電池充電，支持42V 4A輸出規(guī)格，輸出功率為168W。充電器內(nèi)部采用PFC+LLC+SR高效架構(gòu)，大幅提升轉(zhuǎn)換效率，不但體積更小巧，還沒有風(fēng)扇噪聲的煩惱。

這款充電器采用密封外殼設(shè)計，配有品字插座，可以根據(jù)使用場景更換不同長度的電源線，使用十分靈活。充電器輸出端配有1.2米長輸出線，并配有新國標(biāo)插頭。下面充電頭網(wǎng)就帶來澳萊特這款新國標(biāo)電動自行車充電器的拆解，一起看看內(nèi)部的用料和設(shè)計。

澳萊特168W電動自行車充電器外觀

這款電動自行車充電器機身與輸出線一體式設(shè)計，機身為規(guī)整的直板造型，外殼為PC阻燃防火材質(zhì)，表面磨砂工藝處理。產(chǎn)品整體外觀延續(xù)了此前拆解的澳萊特218.4W電動自行車充電器相同風(fēng)格設(shè)計。

輸入端采用品字插口，電源線與機身線體分離設(shè)計。

頂面靠輸出一端設(shè)有指示燈，可以給用戶直觀反饋充電狀態(tài)正常與否，保證充電安全。

指示燈特寫。

底部貼有充電器銘牌，印有產(chǎn)品參數(shù)以及認(rèn)證等相關(guān)信息。

充電器型號為AP-PN180CH04200040，支持100-240V~50/60Hz 2.5A輸入，以及42V4A輸出，輸出功率為168W。

產(chǎn)品通過了CCC、CE、FCC、GS等多個安規(guī)認(rèn)證，質(zhì)量有保證。

此外機身底部四端還設(shè)有凸起，有效防止銘牌磨損。

輸出端線纜做了抗彎折處理。

端子外殼上做了方便插拔的凸起設(shè)計。

插頭規(guī)格為電動自行車新國標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，正極采用獨立腔體設(shè)計，可以杜絕不匹配造成的安全隱患，大幅提升充電安全性。

實測充電器機身長度為146.44mm。

寬度為64.76mm。

厚度為30.54mm。

另外測得輸出線纜長度約為124cm。

產(chǎn)品機身拿在手上的大小直觀感受。

另外測得產(chǎn)品總重量約為431g。

澳萊特168W電動自行車充電器拆解

看完了這款充電器的開箱，下面就進(jìn)行拆解，一起看看內(nèi)部的方案和用料。

首先沿充電器外殼接縫撬開充電器外殼，取出內(nèi)部PCBA模塊。

外殼內(nèi)部導(dǎo)光柱特寫，用于充電輸出狀態(tài)指示。

PCBA模塊整體包裹散熱片，并通過焊接固定。

從外殼中取出PCBA模塊。

PCBA模塊包裹散熱片散熱，散熱片通過卡扣固定。

另一面散熱片也通過卡扣固定。

使用游標(biāo)卡尺測得PCBA模塊長度約為140mm。

PCBA模塊寬度約為59.2mm。

PCBA模塊寬度約為26.5mm。

拆下PCBA模塊包裹的散熱片，在散熱片內(nèi)部設(shè)有黑色麥拉片絕緣。

PCBA模塊正面一覽，右側(cè)為交流輸入端，焊接藍(lán)色Y電容，共模電感，安規(guī)X2電容，向左焊接整流橋，濾波電感，PFC升壓電感，高壓濾波電容。左側(cè)焊接諧振電容，諧振電感和變壓器，輸出濾波電容，濾波電感，同步整流管和繼電器。

PCBA模塊背面焊接一顆PFC+LLC二合一控制器，LLC開關(guān)管，反饋光耦，同步整流控制器，運放和穩(wěn)壓芯片。

PCBA模塊輸入端一覽，插座兩側(cè)焊接藍(lán)色Y電容和壓敏電阻。

輸入端保險絲規(guī)格為5A 250V。

VDR10D561K壓敏電阻用于浪涌保護(hù)。

PCBA模塊側(cè)面一覽，側(cè)面固定散熱片為PFC開關(guān)管和整流橋散熱，側(cè)面焊接兩顆藍(lán)色Y電容，濾波電容，濾波電感和繼電器。

安規(guī)X2電容來自東莞市益登電子，規(guī)格為0.47μF。

共模電感采用銅帶繞制，其中一顆型號為SQ1212，規(guī)格為2mH。

另一顆型號為SQ1515，規(guī)格為15mH。

兩顆薄膜濾波電容來自JURCC捷威，規(guī)格為0.68μF。

在散熱片上固定PFC開關(guān)管，PFC整流管和整流橋。

整流橋型號GBU15V08，規(guī)格為15A 800V。

濾波電感采用磁環(huán)繞制，底部固定電木板絕緣。

薄膜濾波電容來自JURCC捷威，規(guī)格為1μF500V。

充電器初級PWM主控芯片采用NXP恩智浦TEA2016AAT，一顆芯片內(nèi)置LLC控制器和PFC控制器，內(nèi)置數(shù)字架構(gòu)控制，簡化了設(shè)計的同時減少外圍元件數(shù)量，芯片內(nèi)置多重完善的保護(hù)功能，集成度非常高。

為主控芯片供電的濾波電容來自綠寶石，規(guī)格為50V47μF。

PFC開關(guān)管來自美浦森，型號SLF65R170E7，NMOS，耐壓650V，導(dǎo)阻170mΩ，采用TO220F封裝。

33mΩ取樣電阻用于檢測PFC開關(guān)管電流。

PFC升壓電感采用RM10磁芯繞制。

PFC整流管來自恩智浦，型號BYC8-600P，為超快恢復(fù)二極管，規(guī)格為600V 8A。

ES5J 二極管用于PFC旁路。

綠色熱敏電阻用于抑制上電的浪涌電流。

高壓濾波電容來自怡德，規(guī)格為120μF450V。

LLC開關(guān)管來自安海半導(dǎo)體，型號ASD65R350E，超結(jié)NMOS，耐壓650V，導(dǎo)阻350mΩ，采用TO252封裝。

諧振電容來自JURCC捷威，規(guī)格為0.033μF1KV。

諧振電感纏繞膠帶絕緣，采用EE19磁芯繞制。

變壓器采用PQ3218磁芯繞制，標(biāo)簽標(biāo)注42V4A規(guī)格。

藍(lán)色Y電容來自東莞市益登電子。

兩顆OR 1008光耦用于輸出電壓反饋和PFC控制。

輸出同步整流芯片來自MPS，型號MP6924A，是一顆LLC同步整流控制器，MP6924A內(nèi)部集成了兩個同步整流控制器，分別用于LLC兩個次級線圈輸出的整流應(yīng)用，適用于LLC轉(zhuǎn)換器同步整流應(yīng)用，兼容CCM/DCM模式。同時支持4.2-35V寬范圍工作電壓，可用于USB PD3.1快充140W電源設(shè)計。

輸出端焊接繼電器，同步整流管，降壓電感和濾波電容。

兩顆同步整流管使用螺絲固定在散熱片上，設(shè)有導(dǎo)熱墊和絕緣粒。同步整流管來自華瑞微，型號HRG150N13P，NMOS，耐壓150V，導(dǎo)阻11mΩ，采用TO220封裝。

兩顆輸出濾波電容來自富之慶，規(guī)格為330μF63V。

濾波電感采用磁環(huán)繞制，底部粘貼電木板絕緣。

同步降壓轉(zhuǎn)換器來自茂睿芯，型號MK9019，是一顆100V輸入電壓，超低靜態(tài)電流的同步降壓轉(zhuǎn)換器，芯片采用恒定導(dǎo)通時間控制，具備優(yōu)秀的瞬態(tài)響應(yīng)，芯片內(nèi)部集成開關(guān)管，最大輸出電流為3A，采用ESOP8封裝。

茂睿芯 MK9019 資料信息。

降壓電感外套熱縮管絕緣。

輸出濾波電感來自富之慶，規(guī)格為100μF16V。

雙運放來自百隆電子，型號LM358S，是一顆通用雙運放。

TIP127達(dá)林頓管特寫，為PNP型，耐壓100V，采用TO220封裝。

繼電器來自寶橙電子，為MQ8超小型大功率繼電器，觸點容量10A，線圈電壓為12V。

輸出貼片保險絲規(guī)格為15A。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

澳萊特這款電動自行車充電器為鋰電池專用，支持為10串鋰電池充電，輸出規(guī)格為42V 4A，輸出功率為168W。充電器采用品字插座，并配有1.2米長輸出線。澳萊特充電器采用高效的PFC+LLC+SR架構(gòu)，相比傳統(tǒng)的電動車充電器，大大提高了效率，不僅去掉了散熱風(fēng)扇，還大幅縮小了體積，更加提升消費者的使用體驗。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，澳萊特這款充電器內(nèi)部PCBA模塊包裹鋁合金散熱片，加強散熱性能。充電器內(nèi)置恩智浦TEA2016AAT二合一控制器，PFC開關(guān)管來自美浦森，LLC開關(guān)管來自安海，同步整流管來自華瑞微。內(nèi)部高壓濾波電容來自綠寶石，輸出濾波電容來自富之慶，輸入和輸出端均設(shè)有保險絲進(jìn)行過流保護(hù)，充電器內(nèi)部用料和做工都很可靠。