前言

據新車銷量統計占比數據看,新能源汽車占比由2021年的1/8增至2022年的1/4,即我國每銷售四輛新車就有一輛新能源汽車;下面,充電頭網將羅列比亞迪漢車型歷年來車型電池容量,以供車友參考了解。

比亞迪股份有限公司(簡稱“比亞迪”)成立于1995年2月,總部位于廣東省深圳市。公司涉獵業務橫跨汽車、軌道交通、新能源和電子四大產業。

漢 EV

漢 EV型號中包含2021款標準續航版 豪華型、2020款超長續航版 豪華型、2020款四驅高性能版旗艦型、2020款超長續航版尊貴型。

2021款標準續航版豪華型、2020款超長續航版豪華型和2020款超長續航版尊貴型都是前驅式驅動型,皆采用高安全性的刀片電池設計,電池容量分別為64.8kWh、76.9kWh、76.9kWh,官稱30%-80%快充電量耗時僅為25分鐘。

此外,2020款四驅高性能版旗艦型車型為智能電四驅式驅動,電池容量同樣為76.9kWh,電機最大功率363kW。

漢 EV 創世版

2022款漢 EV創世版車型號中包含715KM尊榮型、715KM旗艦型、610KM四驅尊享型,前兩款為前驅式,后者為超級智能電四驅式;皆采用高安全性的刀片電池設計,電池容量皆為85.4kWh,官稱30%-80%快充電量耗時僅為30分鐘,系統綜合最大功率分別達180kW、180kW、380kW。此外,三款車型內皆配置手機無線快充功能,擁有6個USB接口。

漢 EV 千山翠限量版

2022款漢 EV 千山翠限量版為超級智能電四驅式驅動,依舊采用高安全性的刀片電池設計,電池容量為85.4kWh,官稱30%-80%快充電量耗時為30分鐘,系統綜合最大功率達380kW,0-100km/h加速時間僅3.9s,續航里程可達610km;車內配置手機無線快充功能,車載12V電源,擁有6個USB接口。

漢 DM-p

2022款漢 DM-p版車型為202KM四驅旗艦型,與前面提到的車型不同,此款為混動型轎跑,即可油可電;采用驍云-插混專用渦輪增壓1.5Ti高效發動機和超級智能電四驅式驅動,擁有高安全性的超級混動專用功率型刀片電池設計,電池容量為37.5kWh,官稱30%-80%快充電量耗時為30分鐘,前后電機最大功率分別達160kW、200kW,0-100km/h加速時間僅3.7s,續航里程可達202km;車內配置手機無線快充功能,車載12V電源,擁有6個USB接口。

漢 DM-i

2022款漢 DM-i版車型號中包含121KM尊貴型、121KM尊榮型、121KM尊享型、242KM旗艦型,皆為混動型轎跑;皆采用驍云-插混專用渦輪增壓 1.5Ti 高效發動機和前驅式驅動,擁有高安全性的超級混動專用功率型刀片電池設計,前三款車型電池容量為18.3kWh,后者容量為37.5kWh,前三款車型前電機最大功率達145kW,后者為160kW,0-100km/h加速時間僅7.9s;車內配置手機無線快充功能,車載12V電源,擁有6個USB接口。

充電頭網總結

以上對比亞迪 漢 歷年車型的充電部分進行匯總整理,可以看到每一款車型搭載的都是安全性更高的刀片電池(超級磷酸鐵鋰電池)。

比亞迪 漢 歷年車型共計13款,擁有漢 EV、漢 EV 創世版、漢EV 千山翠限量版、漢 DM-p 版以及漢 DM-i 版等等版式。

電池容量方面,漢 EV 創世版全系及漢EV 千山翠限量版的電池容量為85.4kWh;漢 EV 系2020款車型的電池保持76.9kWh容量,2021款 標準續航版 豪華型電池容量為64.8kWh;漢 DM-p 版以及漢 DM-i 版系為混動力車型,其電池容量最低,為37.5kWh。