前言
在電氣化不斷發(fā)展的今天，人們越來越依賴于鋰離子電池，而鋰資源的全球儲量有限，鋰元素在地殼中的含量僅為 0.0065%。隨著新能源汽車的發(fā) 展對電池的需求大幅上升，資源端的瓶頸逐漸顯現(xiàn)，成本較高限制了鋰離子電池的大規(guī)模應(yīng)用。
鈉資源儲量非常豐富，地殼豐度為 2.64%，是鋰資源的 440 倍，且鈉資源分布廣泛、提煉簡單。鈉作為鋰的替代品的角色出現(xiàn)，在電池領(lǐng)域得到越來越廣泛的關(guān)注，鈉離子電池的成本優(yōu)勢主要體現(xiàn)在活性材料和集流體兩方面。首先在活性材料方面，鈉離子電池的正極材料和電解液中主要使用鈉元素，本身儲量豐富，成本低廉，相較于鋰元素優(yōu)勢明顯。
鈉離子電芯有著放電倍率性能以及循環(huán)壽命更長的優(yōu)勢，從上圖可以看到三組循環(huán)倍率下容量仍能保證80%以上。
鈉離子電芯在溫度方面也有著更好的表現(xiàn)，在0.2C-5C倍率區(qū)間，表面最高溫度不超過45℃，能在成品上發(fā)揮出更好的性能。
立方新能源成立于2013年，集鋰、鈉離子電池制造，研發(fā)一體的國家重點專精特新小巨人，公司本部在湖南株洲，并在岳陽布局10GWH鋰鈉離子電池制造基地，公司已形成“一體三翼”即消費電池，儲能電池，鈉離子電池三大板塊。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯
先來看看這款電芯的外觀以及規(guī)格參數(shù)。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯整體為長方形結(jié)構(gòu)，采用常規(guī)的鋁塑復(fù)合膜封裝，前后兩側(cè)正負電極片露出。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯正面印有相關(guān)參數(shù)字樣：
"LF、出廠編碼 ”及”+“、”-“正負極標(biāo)識。
標(biāo)稱電壓：2.85V；標(biāo)稱能量：105.45Wh；
交流內(nèi)阻：≤ 1mΩ。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯長度約為356mm。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯寬度約為 121.7mm。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯厚度約為 14.9mm。
立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯重量約為1086g。
充電頭網(wǎng)總結(jié)
這款立方新能源應(yīng)龍1號鈉離子軟包電芯，材質(zhì)為聚陰離子系鈉離子，從外觀上看體型較為龐大，適用于儲能、ups、AGV、機器人、電動叉車、升舉機等領(lǐng)域，單片電芯容量達39Ah，可輕易組合出大容量電池組。
鈉離子電池具備更高的安全性因此針對過充過放、短路、針刺、擠壓等測試， 鈉電池能夠做到不起火、不爆炸，在成品中能達到更高的安全保障，鈉離子電池從技術(shù)角度來說，完全具備作為儲能手段的化學(xué)特性。從預(yù)期成本來說，比現(xiàn)有鋰離子電池成本優(yōu)勢顯著，并且在安全性和高低溫性能方面都有優(yōu)勢，此外；立方新能源成立了湖南鈉方新能源科技有限責(zé)任公司，計劃2025年末可實現(xiàn)鈉離子電池10GWh/年產(chǎn)能，為鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈以及全球雙碳目標(biāo)的達成做出貢獻。
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