前言

2023年8月29日，華為發布“HUAWEI Mate 60 Pro先鋒計劃”，直接在華為官方商城向消費者出售HUAWEI Mate 60 Pro手機，意味著華為最新一代 Mate 手機正式發布，且沒有開展與 Mate 60系列相關發布會，說明華為有信心把Mate 60系列打造成現象級手機。Mate 60 系列包括 Mate 60、Mate 60 Pro、Mate 60 Pro+、Mate 60 RS非凡大師，定位從低到高排列。其中Mate 60 RS非凡大師由天王劉德華代言，史稱“劉德華為”，來源于一句“劉德華為在，不怕沒柴燒”。

Mate 60 Pro 是華為最先銷售的手機，也是該系列的旗艦機，售價6999元，有四種配色可供選擇，線上線下同步銷售，很快被搶購一空，后續只能進行預約購買，因為過于熱門，導致了現在“一機難求”。Mate 60 Pro 搭載了海思麒麟9000s八核十二線程處理器，采用 2720 × 1260像素的6.82英寸屏幕，預裝華為自主研發的HarmonyOS 4.0操作系統，是全球首款支持衛星通話的消費類移動智能手機，擁有超可靠的玄武架構，以及AI隔空操控、靈犀通信、智感支付等功能，機型共有四款配色方案，分別是雅川青，白沙銀，南糯紫，雅丹黑。

快充性能方面，華為Mate 60 電池容量為 4750mAh，支持 66W 超級快充，支持 50W 華為無線超級快充，支持無線反向充電。華為Mate 60 Pro 、華為Mate 60 Pro+、華為Mate 60RS非凡大師均內置 5000mAh的電池，支持 88W 超級快充，支持 50W 華為無線超級快充和支持20W無線反向充電，以及最大5W（5V/1A）的OTG反向供電。

常規機型快充性能一覽

將歷代華為 Mate 家族常規機型參數匯入到表格內再慢慢進行分析，里面包含了手機接口、電池容量、有線快充功率、無線充電功率、是否支持反向無線充等幾大關鍵信息。從 Mate 9 開始，Mate 家族就全面轉移至 USB-C 接口生態，并同時啟用了更低溫、速度更快的超級快充，有別于 Micro-USB 時代的 9V2A FCP 開關充電方式。

下面小編逐一分析華為 Mate 家族所有機型的快充信息，看看它們是怎樣一步一步走上來的。

電池容量發展

先來看看電池容量的發展，從表格來看，Mate 家族電池容量變化幅度并不大，主流分部主要在 4000mAh ~ 5000mAh之間，入門型號一般使用 4000mAh - 4200mAh 的低密度電芯，而旗艦型號則是使用 4400mAh - 5000mAh 的更高密度電芯。除Mate 20 X的型號，從Mate 60系列開始，旗艦機均采用5000mAh的高密度電芯。

至于容量特別低的 Mate S 則是華為打算開拓輕薄方向的嘗試，也導致了電池容量縮水，續航大減，也是華為 Mate系統唯一一臺小電池型號的手機。容量最高則是全新的Mate 60系列的旗艦和一款 7.2 英寸的超大屏手機 Mate 20 X。

有線快充發展

有線快充性能方面，表格最頂部的 Mate 1、Mate 2、Mate 7、Mate S，他們屬于不支持快充的型號，僅配備 5V2A 常規充電，也是 Mate 系列最早期的機型。

華為Mate系列是從Mate 8開始接觸快充技術的，歷經十年發展，目前充電功率最大的是Mate 60系列的旗艦，支持 88W(20V4.4A) 的超級快充。

作為開始重視充電性能的一代，Mate 8 搭載 FCP 9V2A 18W 充電，相比前幾代慢充規格，充電速度有了大幅度提升。但 FCP 屬于開關充電方案，發熱量較大、功率也難以進一步攀升，止步于 18W。

從 Mate 9 開始，華為轉為采用 22.5W SCP 超級快充方案，雖然相對上一代 18W FCP 方案功率提升并不多，但 SCP 采用 4.5V5A 低壓直充技術效率極高，手機充得快也不燙手，一直沿用至 Mate 20X。22.5W SCP 也是通用性最高的快速充電標準之一，市面上大部分充電器、移動電源均支持這個協議。

SCP 低壓直充技術使用了一段時間后，面臨電流、電壓無法再向上突破的瓶頸，于是新一代超級快充技術降臨到 Mate 20 Pro 身上，并直接影響到后續所有機型的快充開發。Mate 20 Pro 采用 10V4A 40W 超級快充，利用電荷泵分壓原理，避免盲目提升電流導致鏈路難以載荷，兼顧了大功率與高效率。40W 超級快充誕生后就廣泛地配備到旗艦機型上，直至今天也是次旗艦的標配。

Mate 40 Pro 機型搭載了性能更強的 11V6A 66W 超級快充，相比起 40W 超級快充性能進一步提升，直至今天的 Mate 50 系列仍使用 66W 超級快充。

Mate 60 Pro 機型搭載了性能更強的 20V4.4A 88W 超級快充，相比起 66W 超級快充性能進一步提升，同時除Mate 60外，剩下Mate 60系列的機子均，支持 88W(20V4.4A) 的超級快充。使用配套的華為88W充電器為手機充電，實測當前手機輸入端功率約為 18.47V 4.32A 79.74W。

無線快充發展

從 Mate RS 開始，Mate 家族迎來了 10W 無線充電技術的加入，讓用戶接觸到免去線纜也可以充電的新體驗。

華為 Mate系列的無線充電功率最大為50W，全新的Mate 60系列全系支持50W的無線充電。

Mate 20 Pro 搭載 15W 無線充電，華為也為其發布了對應的 15W 臥式無線充電器，實測充電輸入端功率 11.94V 1.52A 18.24W。半小時充進 28% 電量，一小時充進 50%，全程充滿耗時 2 小時 40 分鐘。

Mate 30 系列配備了 27W 無線充電功能，該無線充電器采用布藝紋理設計，并引入了渦輪風冷降溫技術，讓無線充電大功率區間能維持在更長的時間。實測輸入端功率 34.1W 左右（9.9V3.5A），半小時充進 27% 電量，一小時充進 53%，全程充滿耗時 2 小時 20 分鐘。

Mate 40 作為中杯機型搭載 40W 無線超級快充，這功率與它的 40W 有線快充一樣，無線充電功率提升讓無線充的使用有了實際意義。這一代 40W 無線超級快充搭配全新設計的 50W 座式無線充電器作為配套設備，內置雙線圈與渦輪風扇，支持豎立放置、橫向放置，實測 40W 無線超級快充的輸入端功率可達 19.9V 1.99A 39.63W。

Mate 40 Pro 則是搭載 50W 無線超級快充，充電速度再向上拉滿。50W 無線超級快充與 40W 無線超級快充配套的無線充電設備相同，都可用 50W 座式無線充電、50W 車載無線充電器。實測 50W 無線超級快充輸入端功率可達 10.85V 5.53A 60.08W。

反向充電技術

反向充電技術就是當手機識別或者連接其他設備時，將手機切換為移動電源進行放電，為其他子設備進行充電的過程，可以理解為手機變成一個充電寶了。反向充電技術分為有線和無線兩種反充技術，目前華為 Mate 60系列的旗艦支持最高20W的無線反充，與之相關的實驗參數，充電頭網也在準備中。

華為在 Mate 20 Pro 上首次搭載“反向無線充電”功能，這是一次功能上的創新。朋友的手機沒電了，用自己的 Mate 20 Pro 通過反向無線充功能給他充一下，應急開機以解燃眉之急。無線耳機沒電了，充一充也能立馬“復活”接著使用。

實際測試中發現，反向無線充電輸出功率大約 3W 左右，給一些小設備，如運動手環、TWS耳機等產品充電是沒什么問題，給手機充電的話速度就有些慢了，但有總比沒有好，在緊急的時候，還是能發揮出一些作用。

充電頭網曾測試過 Mate 20 Pro 開啟反向無線充電對完全沒電關機的 iPhone XS 充電，充電 30 分鐘后，Mate 20 Pro 消耗了 8% 電量，為 iPhone XS 充入 11% 電量。

除反向無線充電外，華為手機 USB-C 接口支持 OTG 功能，可以對其它設備進行反向有線充電。實測輸出功率約為 4.83V 1.41A 6.84W，可以在特殊情況下應急對其它設備充電，或是驅動小型數碼設備運行。

折疊屏機型快充性能一覽

華為 Mate X系列的折疊屏共有 Mate X、 Mate XS、 Mate X2、 Mate XS2共4個型號。

華為 Mate X系列均采用了USB-C接口，電池容量的變化不大，只有華為 Mate XS2是采用66W快充，其余的均采用55W快充。華為 Mate X系列全系不支持無線快充與反向無線充電。

折疊屏機型發布時間較晚，全部都屬于在快充時代誕生，全部都使用 USB-C 接口，電池容量也十分接近，在 4500mAh - 4600mAh 之間，全部都配有性能不俗的 55W、66W 有線快充。但由于其兩面都是屏幕的緣故，無法將無線充電模塊做到手機上，所以折疊機型全部都不支持無線充電。

關于通用快速充電

USB PD 是由 USB-IF 組織制定的一種快速充電規范，是目前主流的快充協議之一。 USB PD 快充協議是以 USB Type-C 接口輸出的，但不能說有 USB Type-C 接口就一定支持 USB PD 協議快充，具體要看手機廠商調試。

華為 Mate 系列機型雖然支持 USB PD 快速充電技術，但在充電頭網測試多款 Mate 后發現，使用 PD 通用充電協議功率較低，不到 20W，建議用戶盡可能使用華為超級快充才能獲得更快的充電體驗。

超級快充生態圈

華為 40W、66W、88W 超級快充屬于私有充電協議，很長一段時間華為僅自己生產對應的超級快充配件。

2021 年 5 月，華為對第三方開放超級快充授權，與專業領域內的各大品牌共同開發市場，做到快充配件生態化，結合各品牌自身技術優勢打造出全場景快充物種。目前，華為超級快充生態伙伴包括公牛、倍思、綠聯、品勝、佑美、充客等業內知名品牌，超級快充已搭載到充電器、插線板、跑步機、甚至進入汽車駕駛艙內作為標配。

會有更大功率的充電嗎？

華為旗下的 nova 10 Pro、nova 9 Pro 機型搭載 100W 超級快充，可見華為是具備更大充電功率的技術儲備的。從目前 Mate 系列家族來看，最高有線快充功率僅達到 88W，不知道日后是否會將 100W 甚至更高的超級快充技術配備到 Mate 系列當中。

無線充電方面，2021 年 2 月，工信部官網發布“公開征求《無線充電(電力傳輸)設備無線電管理暫行規定(征求意見稿)》的意見”，要求移動便攜設備無線充電功率不能超過 50W，Mate 系列目前已達到最大值。

充電頭網總結

華為 Mate 作為旗艦系列定位，無線充電早早達到了工信部要求移動便攜設備無線充電功率不能超過 50W的規定，從Mate 40系列開始就采用 50W的無線充電。而有線充電方面，華為 Mate系列沒有急于求成，而是選擇穩扎穩打，從40W超級快充開始發展，升級到88W的超級快充。華為 Mate 在快充的調教上并不激進，但使用50W的無線充電和88W的有線充電的組合進行搭配，且擁有20W無線反充功能加持，用戶可以感受到不錯的充電效果。

以充電頭網測試的華為 Mate60 Pro 的原裝88W充電器測試為例，充電50%耗時14分鐘；充電80%耗時26分鐘；完全充滿耗時約42分鐘，這個充電速度其實也符合大部分人的充電需求。且搭載50W無線情況下，日常碎片化的充電時間即可恢復大量電力，大幅度改善使用體驗，還支持反向無線充電，對無線耳機等設備更加友好，也可以對其它沒電的手機進行緊急救援。