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前言

首諾信推出了一款mini款65W車充，這款車充具備1A1C接口，USB-C口支持65W快充輸出，USB-A口支持18W快充輸出，滿足筆記本和手機快充需求。這款車充采用鋁合金外殼，具有不錯的散熱性能，小體積大功率。

這款車充內部使用了英諾賽科的氮化鎵器件，代替傳統的硅MOS管，提升轉換效率，降低發熱。還使用了維普創新的同步升降壓控制器以及協議芯片，共同打造了小巧高效的氮化鎵車充。下面充電頭網就對這款車充進行拆解，一起看看內部的設計和用料。

首諾信65W氮化鎵車充外觀

首諾信這款車充整體采用黑色霧面設計，外殼為金屬材質，整體十分小巧。

機身正面印有廠商中英文簡稱——SHOUNUOXIN首諾信。

背面印有車充參數信息。

產品參數特寫

輸入：DC 12-24V

USB-A1輸出：5V3A、9V2A、12V1.5A

USB-C1輸出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A

USB-A1+C1：5V4.8A

制造商：深圳市首諾信電子有限公司。

產品通過了CE、FCC認證。

機身輸入端帽蓋和主體外殼間有塑料環隔離絕緣。

頂面配備1A1C雙輸出接口，膠芯分別為橘黃色和黑色撞色設計。

實測車充機身加正極彈片總長度約為44.32mm。

機身頂面直徑為23.13mm。

產品拿在手上的大小直觀感受，相當小巧。

另外測得車充凈重約為19g。

接通電源，車充內置指示燈亮藍光，方便車主夜間使用。

模擬24V DC輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KM003C測得USB-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/4+、PD3.0、PPS、DCP充電協議。

PDO報文顯示USB-C1口還具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-A1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A充電協議。

模擬12V DC輸入情況下，測得USB-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0/4+、PD3.0、PPS、DCP充電協議。

同樣具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-A1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、DCP、Apple 2.4A充電協議。

首諾信65W氮化鎵車充拆解

看完了這款車充的外觀展示和測試，下面就進行拆解，一起看看內部的設計和用料。

首先擰下車充前端塑料帽，內部為PCBA模塊。

另外一面是升降壓電感，粘貼麥拉片絕緣。

拆下PCBA模塊焊接的負極彈片，濾波電容與元件之間粘貼導熱墊。

揭下電感上粘貼的絕緣麥拉片，磁環電感外套熱縮管絕緣。

電感下方粘貼絕緣麥拉片和導熱墊。

在導熱墊下面是一顆升降壓控制器。

車充正極彈簧內部焊接漆包線，降低電阻。

白色貼片保險絲特寫，用于車充輸入過流保護。

輸入端濾波電容規格為100μF 35V。

升降壓電感采用磁環繞制，外套熱縮管絕緣。

車充內部共使用四顆氮化鎵開關管組成H橋，用于同步升降壓電壓轉換。

氮化鎵開關管來自英諾賽科，絲印D17，實際型號為INN040FQ043A，是一顆耐壓40V的增強型氮化鎵開關管，導阻為4.3mΩ，具有極低的柵極電荷和導通電阻，并具有非常小的封裝面積，適用于高頻DC-DC轉換器，負載點，RF包絡跟蹤，筆記本電腦充電器，移動電源和電機驅動，采用FCQFN 3*4mm封裝。