前言

不知道各位小伙伴們有沒有遇到過一年用不上幾次但又必須要用的設備，例如是給輪胎充氣，如果去修理鋪補氣，說不定還需要收取費用。

正值618購物節，充電頭網也是入手了一些品牌的充氣泵/充氣寶產品，今天帶來的是來自綠聯的車載充氣泵，擁有多種充氣模式可選，內置鋰電池，體型小巧，那實際使用體驗如何呢？

開箱介紹

按照慣例，先看包裝。

包裝盒一改綠聯經典配色設計，采用黑色背景為基調，正面印有充氣泵的三維外觀圖示，左上角印燙銀色字樣的產品名稱： Portable Tire Inflator。

包裝盒背面上部分擁有充氣場景圖，下部分印有產品參數和安全警示信息。

型號：CD259；

輸入：5V/2A；

充氣壓力范圍：0.2~10.3bar/3~150psi；

電池容量：2500mAh/2450mAh Typ/Min；

工作噪聲：<80dB（距離產品1米/1m/3.28 ft from the product）。

取出包裝盒內所有物品，除綠聯車載充氣泵外，另擁有充電線、法式氣嘴轉接頭、氣針、大氣嘴、說明書和保修卡等。

綠聯車載充氣泵采用PC+ABS材質制作外殼，表面磨砂紋理，不易殘留指紋；正面擁有 LED 數顯屏，可顯示氣壓值、電量及模式圖標等；下方為調節按鈕：照明燈開關鍵、“+”鍵、啟停鍵、“-”鍵和模式鍵。

綠聯車載充氣泵的一體式氣管固定在側面特制凹槽內，便攜收納不凌亂。

綠聯車載充氣泵背面上部分擁有散熱通風孔，加快空氣流動；下部分印有相關參數信息。

綠聯車載充氣泵頂部擁有照明燈，開啟照明燈有助于在黑暗環境下連接氣嘴，共擁有照明燈、警示、SOS三種燈光模式。

綠聯車載充氣泵底部采用 Type-C 充電端口，端口區域為橢圓凹陷設計，豎立放置時防止端口磨損。

附贈充電線材為 A to C 類型，采用黑色橡膠圈捆綁固定。

線材長度約為104cm。

綠聯車載充氣泵長度約為138.5mm。

綠聯車載充氣泵寬度約為78.5mm。

綠聯車載充氣泵厚度約為48.82mm。

綠聯車載充氣泵重量約為488.5g。

綠聯車載充氣泵與奧海 140W 充電器相比，體型更大且觀感厚實。

綠聯車載充氣泵放在成年男性手掌中對比，類似于充電寶，單手隨意攜帶。

充氣實測

綠聯車載充氣泵除了理論參數外，實際使用體驗才是最重要的部分。

綠聯車載充氣泵采用美式氣嘴設計，并搭配了法式氣嘴轉接頭、氣針、大氣嘴轉接充氣。

轉接氣嘴可通過旋轉擰緊固定。

開啟綠聯車載充氣泵后，可通過模式調節按鈕，根據不同充氣類型選擇，可對球類、自行車、摩托車和汽車進行充氣。

設置好充氣模式，并將轉接氣嘴擰緊固定接入籃球后，即可設定充氣壓力閾值。

對于球類，一般默認壓力值為8psi，可調節范圍為4-16psi，可根據實際使用進行調整；默認0-8psi 氣壓下，實際耗時約22秒。

對于電動車、自行車等車輛的輪胎，一般是更換法式氣嘴轉接頭進行連接。

設定電動車充氣胎壓數值為45psi 后，并進行充氣操作，可以看到顯示屏上顯示當前的壓力約為 36.7psi，達到閾值停止充氣約耗時35秒，與初始氣壓值相關。

當充氣氣壓達到預設壓力值后，充氣泵自動停止充氣；同時，充氣過程中，也可再次單擊“啟停鍵”停止充氣。

對于汽車輪胎而言，也是同樣的操作邏輯，正確連接后即可充氣。

由于綠聯車載充氣泵的氣管長度限制，建議將輪胎氣嘴處靠近地面，充氣泵放置在地面上進行充電。

汽車模式下的預設胎壓為 2.5bar，可調范圍為1.8-3.5bar；同時增設自定義模式，可根據自身需求增減胎壓。同時，1bar=14.5psi=100kpa。

充電頭網總結

綠聯車載充氣泵一機多用，預置五種充氣模式，限定氣壓范圍，防止過量充氣；同時又擁有自定義調節，可根據實際情況進行增減胎壓；并且氣壓達到設定閾值后，自動停止充氣，同樣防止過充，充氣耗時約與官稱一致，相差不大。

整體來說，綠聯車載充氣泵擁有輕便小巧的體型設計，可隨意收納在后備箱或座椅收納袋中；同時搭配 Type-C 充電端口，兼容主流充電方式；它工作時的充電噪音方面標稱小于80dB，實際使用時與描述相差不大，能明顯感知，這也算是充氣泵的“老問題”了。