前言

魅族旗下PANDAER品牌推出的充電配件，不僅性能方面表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀設(shè)計(jì)也極具特色。其中一經(jīng)推出便大受歡迎的第一代65W變速箱潮充，主打的便是個(gè)“潮”字，獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)足以讓很多人一眼便剁手購買。

今年3月底魅族新品發(fā)布會(huì)上，新二代變速箱潮充亮相，相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格不一樣的配色和細(xì)節(jié)，同時(shí)功率提升至67W。面對新品的推出，小編看到了很多小伙伴的評論，如67W是否為私有快充，和小米有什么關(guān)系，功率只差了3W影響不大該選哪款等等。

本期便為大家?guī)磉@兩款變速箱潮充的詳細(xì)拆解對比，一起來看看。

產(chǎn)品外觀

包裝

可以看到兩款產(chǎn)品包裝盒設(shè)計(jì)風(fēng)格是一樣的，透過盒子可以看到內(nèi)部充電器實(shí)物，兩款充電器配色方面有所區(qū)別，相應(yīng)的警示標(biāo)識的底色也不同。

外觀

兩款充電器均采用四模塊雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即內(nèi)部采用三種配色塑料殼拼裝，再外套一層透明塑料殼。兩款充電器雖說風(fēng)格相同，但是明顯標(biāo)識方面的設(shè)計(jì)有了很大變化，不過整體也是十分有個(gè)性。

接口

兩款充電器均配備主流2C1A三個(gè)USB接口，可同時(shí)為三臺設(shè)備供電。不過PANDAER 65W變速箱潮充接口標(biāo)識印在內(nèi)部塑料殼上，而PANDAER 67W變速箱潮充接口標(biāo)識印在表面。

銘牌

兩款充電器銘牌都是印在機(jī)身輸入端外殼上，風(fēng)格完全一樣，也都有警示標(biāo)識。

PANDAER 65W變速箱潮充參數(shù)：

型號：PTC01

輸入：100-240V~50/60HZ 1.5A

輸出：

USB-C1/C2：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A

USB-A：4.5V5A、5V4.5A、9V3A、12V2.5A、20V1.5A

雙口輸出：

USB-C1+USB-C2：45W+20W/30W+30W

USB-C1/C2+USB-A：45W+18W

三口輸出：

USB-C1+USB-C2+USB-A：30W+20W+7.5W/20W+20W+18W

總輸出功率：65W Max

制造商：珠海市魅族科技有限公司

產(chǎn)品通過了CCC認(rèn)證。

PANDAER 67W變速箱潮充參數(shù)：

型號：PTC07

輸入：100-240V~50/60Hz 1.7A

輸出：

USB-C1/C2：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.35A

USB-A：5V3A、9V2A、10V2.2A、11V3A

雙口輸出：

USB-C1+USB-C2：45W+20W/30W+30W

USB-C1/C2+USB-A：45W+22W

三口輸出：

USB-C1+USB-C2+USB-A：20W+20W+22W/30W+15W+22W

總輸出功率：67W Max

制造商：珠海市魅族科技有限公司

產(chǎn)品通過了CCC認(rèn)證。

尺寸/功率密度

實(shí)測PANDAER 65W變速箱潮充三圍為55.87*54.38*32.66mm，體積約為99cm3，功率密度約0.66W/cm3。測得PANDAER 67W變速箱潮充三圍為55.95*54.5*32.76mm，體積約為99.9cm3，功率密度約0.67W/cm3。

重量

PANDAER 65W變速箱潮充凈重約為129g，PANDAER 67W變速箱潮充凈重約為133g。

內(nèi)部結(jié)構(gòu)

正面布局

兩款充電器內(nèi)部PCBA模塊設(shè)計(jì)也是高度相似，正面均焊接三塊小板，設(shè)有降壓電感、濾波電容、變壓器等器件。

背面布局

兩款充電器PCBA模塊背面焊接初級主控芯片，氮化鎵功率芯片，反饋光耦，貼片Y電容和同步整流管，芯片布局一樣。

做工用料

初級控制器

兩款充電器開關(guān)電源主控芯片都是采用安森美NCP1342，這是一顆高頻反激準(zhǔn)諧振初級PWM控制器，內(nèi)置主動(dòng)X2電容放電、支持寬范圍Vcc供電、支持外接熱敏電阻進(jìn)行過熱保護(hù)和多重完善的保護(hù)功能。

同步整流控制器

兩款充電器的同步整流控制器都是采用MPS MP6908A，最高工作頻率600KHz。支持DCM、CCM、QR、ACF多種工作模式，支持高側(cè)和低側(cè)應(yīng)用，具備振鈴檢測防止誤開通。

協(xié)議芯片

PANDAER 65W變速箱潮充USB-C1口的降壓電路主控芯片均采用智融SW3516H，用于進(jìn)行降壓控制和協(xié)議識別。智融SW3516H是一款高集成度的多快充協(xié)議雙口充電芯片，支持A+C口任意口快充輸出，支持雙口獨(dú)立限流。

SW3516H集成了5A 高效率同步降壓變換器。支持PPS/PD/QC/AFC/FCP/SCP/PE/SFCP等多種快充協(xié)議，最大輸出PD 100W，CC/CV模式，以及雙口管理邏輯。外圍只需少量的器件，即可組成完整的高性能多快充協(xié)議雙口充電解決方案。

PANDAER 67W變速箱潮充USB-C1口降壓協(xié)議IC采用智融SW3516P，和智融SW3516H相比性能基本一致。

PANDAER 65W變速箱潮充USB-C2口協(xié)議芯片采用智融SW2303，這是一款高集成度的 Type-C 口/Type-A 口快充協(xié)議芯片，支持 PD、QC、FCP、高低壓 SCP、AFC、SFCP以及PE等主流快充協(xié)議，支持光耦反饋和 FB 反饋兩種工作模式。

SW2303 集成了 CV/CC控制環(huán)路，Type-C 接口邏輯，快充協(xié)議控制器，以及多種安全保護(hù)功能。配合 ACDC 或 DCDC 以及少量的外圍元器件，即可組成完整的高性能的Type-C 口/Type-A 口快速充電解決方案。

PANDAER 67W變速箱潮充USB-C2口降壓協(xié)議IC采用智融SW3516P。

PANDAER 65W變速箱潮充USB-A口協(xié)議芯片采用智融SW2303。

PANDAER 67W變速箱潮充USB-A口協(xié)議芯片采用智融SW2325，這是一款高集成度的Type-C口/Type-A口快充協(xié)議控制器，內(nèi)嵌ARM Cortex-M0 內(nèi)核，最高工作頻率為 40MHz，內(nèi)置 64KB eFlash 、4KB SRAM，并支持 I2C 和 UART 通用外設(shè)接口。

SW2325 集成了 Type-C 接口邏輯，USB PD PHY，SCP PHY 以及 QC/PE/SFCP/TFCP 等快充協(xié)議的檢測電路，并集成光耦反饋和 FB 反饋驅(qū)動(dòng)電路、 NMOS 和 PMOS 驅(qū)動(dòng)電路以及CV/CC 控制環(huán)路。內(nèi)置多種安全保護(hù)功能，配合 ACDC 或 DCDC 以及少量的外圍元器件，即可組成完整的高性能的 Type-C 口/Type-A 口快速充電解決方案。 

初級開關(guān)管

兩款充電器初級開關(guān)管均采用的是納微NV6115氮化鎵功率芯片，該芯片為高頻軟開關(guān)拓?fù)鋬?yōu)化。內(nèi)置獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)器以及復(fù)雜的邏輯控制電路，支持5-15V的寬范圍邏輯信號輸入。

NV6115內(nèi)置170mΩ導(dǎo)阻、耐壓650V的氮化鎵開關(guān)管，支持2MHz開關(guān)頻率。采用5*6mm QFN封裝，節(jié)省面積。納微通過將驅(qū)動(dòng)器和氮化鎵開關(guān)管以及邏輯電路集成在一個(gè)封裝中，實(shí)現(xiàn)了高集成度，高可靠性的氮化鎵功率芯片設(shè)計(jì)。

同步整流管

兩款充電器的同步整流管都是采用華潤微CRSM080N10L2，這是一顆耐壓100V的NMOS，導(dǎo)阻6.8mΩ，采用DFN5*6封裝。

高壓濾波電容

PANDAER 65W變速箱潮充的高壓濾波電解電容來自藍(lán)寶石，規(guī)格均為22μF 400V，五顆共計(jì)110μF容量。PANDAER 67W變速箱潮充五顆高壓濾波電解電容來自軍康，規(guī)格也都是22μF 400V。

低壓濾波電容

兩款充電器的同步整流輸出濾波固態(tài)電容都是采用PolyCap柏瑞凱RT系列產(chǎn)品，規(guī)格都是470μF 25V，尺寸為6.3*14mm，細(xì)長型的尺寸非常適合應(yīng)用于緊湊的快充PCB設(shè)計(jì)。

產(chǎn)品性能

協(xié)議

使用ChargerLAB POWER-Z KM002C測得PANDAER 65W變速箱潮充USB-C1口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0、QC4+、PD3.0、PPS、Apple2.4A、Samsung 5V2A充電協(xié)議。

測得PANDAER 67W變速箱潮充USB-C1口支持SFCP、PD3.0、PPS、QC5、DCP、Apple2.4A充電協(xié)議。

測得兩款充電器的USB-C2口兼容協(xié)議都和對應(yīng)的USB-C1口的一樣。

測得PANDAER 65W變速箱潮充USB-A口支持FCP、SCP、AFC、QC3.0快充協(xié)議。測得PANDAER 67W變速箱潮充USB-A口支持UFCS、FCP、SCP、AFC、QC3+、DCP、Samsung 5V2A充電協(xié)議。

PDO

測得PANDAER 65W變速箱潮充USB-C1口具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.25A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V5A一組PPS電壓檔位。

測得PANDAER 67W變速箱潮充USB-C1口具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V3.35A五組固定電壓檔位，以及3.3-21V3.35A一組PPS電壓檔位。

測得兩款充電器的USB-C2口PDO報(bào)文也都和對應(yīng)的USB-C1口的一樣。

充電頭網(wǎng)總結(jié)

最后附上魅族PANDAER這兩款變速箱潮充的對比匯總表格，方便大家對比兩款產(chǎn)品之間的區(qū)別。

魅族PANDAER這兩代變速箱潮充均采用非常時(shí)髦的外觀設(shè)計(jì)，顏值方面的判斷向來是蘿卜青菜各有所愛。而性能方面最大功率差值只有2W，全程充電時(shí)間差不了多少，真要說無非是PANDAER 67W變速箱潮充多兼容了UFCS融合快充，但目前也還沒有普及開，不是很重要的一個(gè)考慮因素。

充電頭網(wǎng)拆解了解到，充電器內(nèi)部的設(shè)計(jì)、做工基本一樣，核心器件也主要都是納微、柏瑞凱、智融、砹德曼等廠商提供，出于這方面的考慮也沒有必要。

售價(jià)方面，目前PANDAER 65W和67W變速箱潮充的官方售價(jià)都是199元，再綜合上面的各種因素考量，小編的建議是看對眼哪個(gè)直接選即可，不必過于糾結(jié)。