前言

上海摯達科技成立于2010年，是電動汽車家庭充電智能硬件和綠色能源數字化平臺領軍企業，入選國家級專精特新“小巨人”，同時也是國家電投和比亞迪戰略投資的擬上市公司。摯達科技自主研發并制造的智能充電產品和社區充電服務平臺“樁到家”，已經為100多萬位車主提供家庭及社區充電服務。

同時，摯達科技還以充電樁為“連接器”，通過V2G技術，構建“光儲充檢”一體化的家庭智慧能源數字化平臺，將在未來五年成為全球家庭新型智慧能源的引領者。充電頭網拿到了摯達推出的一款神行俠隨車充，這款隨車充采用模塊化組合設計，使用更加靈活。

摯達神行俠隨車充套裝由充電模塊，放電模塊，多功能延長線和轉換頭組成，充電模塊和放電模塊可搭配多功能延長線使用，也可通過套裝內的轉接頭，使用10A的插頭進行充電。下面就對摯達這款神行俠隨車充進行拆解，看看內部的用料和做工。

摯達“神行俠”電車出行套包開箱

摯達神行俠隨車充套裝使用黑色收納盒進行收納，正面印有ZHIDA品牌，整體外觀時尚，攜帶方便。

內部左邊為分層編織網收納區域，右邊為摯達神行俠隨車充各模塊放置區域，表面采用親膚手感布料，細節設計豐富。

放置區域共有3個部件，分別為充電模塊、放電模塊以及轉換頭。

轉換頭一覽，每個部件周邊設置了名稱標簽，方便用戶進行辨認。

放電模塊部件一覽。

充電模塊部件一覽。

另一半區域放置多功能延長線。

左邊分層收納部分為兩層設計。

外層放置摯達神行俠使用說明手冊及產品合格證。

內層用于收納多功能延長線。

轉換頭

轉換頭外殼磨砂處理，底部對應插腳旁有零/火/地線標識設計，還有10A 250V~輸入規格。

頂面也有零/火/地線標識以及16A 250V~、MAX 4000W輸出規格設計。

火線零線插孔內部使用了安全門設計，避免孩子誤用異物插入帶來安全隱患。

此外還設有兩個鍍金金屬柱，用于連接反饋以及識別電流狀態，減少安全隱患。

當充電模塊插頭與轉換器連接時，金屬柱因擠壓下沉連通內部檢測電路。

充電模塊

充電模塊自帶三腳插頭線纜，機身柱狀造型外殼（PC+ASA）啞光，尺寸和多功能延長線槍座的一樣，保證連接時的協調性。在與多功能延長線連接時，防護等級能達到IP55，輕松應對戶外各種作業環境。

插頭兩側凹陷設計，方便用戶進行插拔。

插頭上印有三線標識和16A 250V~規格，此外設有金屬觸點，可以搭配轉換頭進行電流狀態識別。

充電模塊插頭與轉換頭搭配使用時，觸點與金屬柱接觸連通。

測得充電模塊線纜直徑為12.68mm。

充電模塊輸出端設計有360°環繞LED燈，可以幫助用戶一眼掌握工作狀態。

機身頂部設有脫扣按鍵。

通過按壓按鍵可實現內部卡扣上揚脫扣，實現模塊分離。

模塊輸出端是新國標7孔交流電槍頭一樣的插頭設計。

機身底部印有充電模塊參數

產品名稱：神行俠充電模塊

產品型號：ZDA1-BB1-K11G

額定輸入/輸出電壓：AC 220V

額定輸出電流（最大）：13A

功率（最大）：2.8kW

工作頻率：50Hz

外殼材料：PC+ASA

防護等級：IP55（和多功能延長線連接后）

制造商：上海摯達科技發展股份有限公司

多功能延長線

多功能延長線線長10米，一端是充電槍槍頭，另一端是做了連接構造設計的槍座，可以連接放電模塊、充電模塊或者交流充電樁使用。

槍座集成了密碼鎖，可以有效防止被盜和誤拔操作。

槍座前端設有卡扣槽以及卡位金屬圓柱，通過密碼鎖控制金屬圓柱伸縮活動。

當密碼鎖為解鎖狀態時，便可收縮金屬柱彈出卡扣實現脫扣分離。

槍座底部外殼上有摯達品牌logo以及多功能延長線的規格參數“AC/220V/32A/7kW（MAX）”。

槍座插槽特寫，是與新國標7孔交流電槍頭相匹配的結構設計，通用性好。

多功能延長線線纜生產廠商為廣州番禺電纜集團有限公司。

線纜規格為“150/750V 3*6+2*0.75mm”，通過了CQC認證。

此外線纜上貼有“請先將槍頭連接至車輛再連接充電槍/放電模塊”的使用提示標簽。

測得多功能延長線線纜直徑為15.82mm。

充電槍槍頭采用人體工學設計，方便用戶進行把握和插拔。

其握把處做了防滑設計，防止用戶手心出汗插拔時打滑等情況。

槍頭頂部脫扣按板特寫，同樣采用了防滑設計。

充電槍端頭采用橡膠帽蓋保護，閑置時可蓋住，防塵防潮防氧化。

充電槍端部特寫，貼合國內電動汽車的充電口設計。

充電槍槍頭持握場景一覽。

放電模塊

放電模塊主體為長條方柱造型，整體尺寸199*58*58.5mm，電源電壓220VAC，額定電流16A MAX，配備了三孔插孔（×2）和兩孔插孔（×1）。

機身頂面設有電源提示燈，通電狀態下指示燈亮起提示。

背面底端印有放電模塊輸出規格“AC/220V/16A/3.5kW（MAX）”以及提示標語“因不同車輛放電功率不同，請參考車輛說明書上最大放電功率，合理使用電器。”

放電模塊連接端特寫，與充電模塊端頭一樣。

模塊輸出AC插口特寫，內部同樣采用了安全門設計。

應用場景

充電模塊插頭與轉換頭連接一覽，貼合緊密。

充電模塊與多功能延長線連接一覽，通過卡扣以及密碼鎖實現牢固連接，非用戶不能分開。

轉換頭+充電模塊+多功能延長線的使用模式，在車主停車附近沒有充電樁和16A規格插座時，也能通過轉換頭從10A插座上取電。

放電模塊+多功能延長線的使用模式，將多功能延長線連接車輛，再將放電模塊與之連接，電源指示燈正常亮起時實現車輛交流外放電。

放電模塊+充電模塊+多功能延長線的使用模式，當路上遇到沒電“趴窩”的車輛時，可及時伸出援助之手，化身熱心市民。組團自駕游遇到類似情況，也能進行相應的應急處理。

摯達“神行俠”電車出行套包拆解

看完了摯達這款隨車充的開箱和配件展示，下面就進行拆解，一起來看看這款充電槍的用料和做工。

首先拆開延長線連接插座，取出內部密碼鎖模塊，延長線連接插座通過固定螺絲固定。

密碼鎖模塊特寫，三位數字撥碼，防止他人斷開延長線連接，影響正常充電。

導線通過螺絲固定的線卡進行固定。

導線連接到插座模塊，分別為CC，CP，火線，地線和零線。

接著拆解延長線的插頭模塊，取下按鈕機構和絕緣外殼。

外殼連接位置有密封圈。

按鈕機構特寫，采用橡膠材質密封防水。

微動開關模塊采用螺絲固定。

插頭模塊特寫，針腳固定在黑色塑料支架中。

藍色零線和紅色CP線特寫。

插針特寫，線纜與端子采用壓接方式連接固定。

用于檢測連接狀態的開關。

開關塑料外殼底部固定黃色橡膠圈密封。

開關模塊特寫，頂部金屬片起到杠桿作用，傳導力矩。

接下來拆解充電模塊，也是擰下蓋子的四顆固定螺絲。從外殼中抽出充電模塊PCBA。

PCBA模塊外套塑料殼保護，并使用螺絲固定。

PCBA模塊背面通過排線連接指示燈板，通過燈光顏色進行狀態指示。

充電模塊插頭特寫，邊緣焊接四顆指示燈。

在PCBA模塊上垂直焊接一塊小板，小板左側排線連接指示燈，右側導線用于交流輸入功率檢測。

指示燈小板通過排線連接。

小板背面使用螺絲固定黑色塑料絕緣件。

正面黑色絕緣件特寫，起到固定插頭的用途。

貼片RGB LED指示燈特寫。

交流輸入導線通過螺絲和接線端子連接。

PCBA模塊正面一覽，左側焊接輸出端子，在端子右側為兩顆繼電器，用于控制電路通斷，繼電器上方為充電模塊內部電源模塊，繼電器右側為電流互感器，下方為控制小板，右側焊接壓敏電阻，放電管和電壓互感器。

背面焊接兩顆整流橋和二極管，火線與零線之間開槽插入隔離板絕緣。電路板采用PCB三防噴漆，防潮濕，防鹽霧，防霉變。

連接端子焊接連接到PCBA模塊。

輸入端壓敏電阻來自風華高科。

氣體放電管配合壓敏電阻進行雷擊保護。

貼片保險絲用于電源模塊過流保護。

NTC熱敏電阻用于抑制插電時的浪涌電流。

共模電感采用絕緣骨架繞制。

兩顆藍色Y電容特寫。

開關電源模塊焊接在垂直小板上，在小板上焊接變壓器和電源芯片。

小板上焊接一顆貼片整流橋。

主控芯片來自昂寶。

磁芯固定鐵片特寫。

輸出濾波電容特寫。

另一側的小板焊接主控芯片以及多顆保護芯片等。

一顆漏電保護器芯片來自復旦微電子。

小板背面焊接一顆芯片和一顆合金電感。

電壓互感器來自北京創四方電子集團股份有限公司，為“兵字”精密互感器。

電流互感器與零序電流互感器的組合器件，用于檢測充電過流保護和漏電保護。

用于控制充電輸出的兩顆繼電器來自松川。

兩顆Y電容來自JEC智旭電子。

一顆光耦用于狀態反饋。

最后來拆解放電模塊，首先拆下尾部的三孔插座蓋板。

蓋板內置安全門，防止異物插入。

內部插座模塊為銅片插腳，在兩側有固定螺絲。

擰下固定螺絲，抽出內部插座模塊。

插座模塊上覆蓋的安全門特寫。

LED放電指示燈特寫。

插座模塊內部通過導線連接。

用于切換放電輸出模式的識別電阻。

取出側面的插座模塊。

插座模塊內部為純銅插片，沖壓連接。

側面插座模塊內部采用一體銅條，多股軟線穿過套管固定，防止松散。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網拆解總結

摯達神行俠隨車充自帶收納包，可以將所有配件統一收納，放在車里干凈整潔。套裝由充電模塊，放電模塊，多功能延長線和10A轉換插頭組成，即可用于車輛充電，也可以使用車輛對外放電，為其他的新能源汽車應急充電。

充電頭網通過拆解了解到，摯達這款隨車充在充電模塊中設置保護電路，內部采用極海半導體APM32E103RET6 MCU用于整機控制，使用復旦微FM2147進行漏電保護，萬高V9261F進行電量計量，松川繼電器用于充電輸出控制。充電模塊還內置壓敏電阻和放電管用于雷擊浪涌保護，做工講究細致，安全措施到位。