LG化學首席執行官Park Jin-soo
Park Jin-soo補充說:“其中很大一部分收入將來自汽車電池。這個目標雖聽上去有點難,但我們手里已經握有大量合同,所以我們對這個數字有信心。另外生物、信息技術和原材料的銷售增長也是可以預期的。”
截至去年,LG化學已與全球約30家汽車制造商達成供應協議,價值42萬億韓元。在美國和歐洲,以及中國,其客戶數量一直在增長。上月,這家韓國公司還宣布了與印度聯合企業Mahindra& Mahindra的合作關系,后者是韓國汽車制造商雙龍汽車的所有者,開發充電電池。
Park稱:“很難說未來會在中國市場上發生什么,但從長遠來看,當(中國政府停止提供)補貼時,(商業)將會有機會。”
Park還提到,LG化學在制造自由形狀的電池方面具有優勢,這種電池可以適用于不同的設計,從而能用于更廣泛的領域。考慮到電池制造所需的金屬成本不斷上升,Park表示,該公司正在“制定計劃”,以適應鋰、鎳和鈷的價格,包括“協同生產或成立必要的合資企業”。
為達成公司雄心勃勃的收入目標,LG化學還宣布今年投資較2017年有重大升級。今年,LG化學將投資3.8萬億韓元,其中1.1萬億韓元用于研發,1400億韓元用于設施安全,并雇傭1500人。
Park稱,“當我們談論公司的投資組合時,我們會遠離那些容易利用乙烯中創造的產品,以及避免大規模生產(以保持對其他公司的競爭力)。這就是我們為何在研發方面投入大量資金,約占公司收入的4%,這讓我們達到了全球公司巴斯夫和陶氏等公司的研發投入水平。”
LG化學激進的投資結果開始在Daesan complex工廠出現,后者是公司正在建設一個耗資4000億韓元的工廠,生產合成橡膠和塑料的合成材料,被廣泛用于汽車保險杠、鞋墊和電纜。
一旦該工廠完工,Daesan工廠彈性材料的年生產能力將從9萬噸增加到29萬噸,使LG化學成為僅次于陶氏化學和埃克森美孚的全球第三大彈性體生產商。
Daesan complex也投資了2870億韓元將其石腦油裂解中心(NCC)設施擴大到23萬噸。NCC負責生產乙烯和丙烯。據LG化學公司稱,一旦設施完工,該設施每年將能生產127萬噸乙烯,使其成為世界上最大的單一乙烯工廠,每年的收入增加超過4000億韓元。
(via:IT之家)
充電頭網精選專題:
相關閱讀:


http://m.xtzz.cc/







