圓柱體鋰電芯從誕生那一刻就肩負起對電量的儲能供給重任，支持著各種設備運行。他們有著多種大小不同的尺寸，其中以18650 這個尺寸規格發展最為迅速。然而就是這個小東西，近日再次牽動了行業的神經。充電頭網從供應鏈了解到：受原材料持續上漲影響，LG電芯缺貨漲價，充電寶成本將上升，多家充電寶品牌出貨受影響。 LG 18650全系電芯漲價 近日，充電頭網獲悉：由于原材料持續上漲，有公司接到LG原廠通知，2018年2月起LG 18650全系列電芯價格將在原基礎上上漲15%-20%。 至于具體漲價金額，LG 3350mAh單節電芯原售價13RMB左右，漲價后或將突破15元。而充電寶容量一般在10000mAh-20000mAh之間，需要用到3-6節電芯，以一個6節的充電寶為例，成本將直接增加12元。所以單就電芯一項，充電寶成本就會上漲不少，最終成本將轉嫁到消費者身上。 充電寶缺貨 其實早在去年11月份，充電頭網就已提前爆料過LG 3350mAh 18650電芯缺貨，多家充電寶品牌出貨受影響。比如我們獲悉，小米多款充電寶供貨緊張，如小米隨身手電筒款充電寶經常處于缺貨狀態。而廣受好評的ZMI紫米10號充電寶前不久更是推出電芯縮水版本（由20000mAh降到15000mAh），大容量的老版本下架，相信也是由于受到此次電芯漲價的影響。 18650電芯三巨頭：松下、三星、LG。松下的產能給特斯拉吃掉，很少有賣到充電寶市場，而三星電芯近期在充電寶市場比較少見。扛大梁的LG電芯出現緊缺，直接影響了小米、紫米等眾多品牌的充電寶出貨。 什么是18650電芯？ 18650型電芯，采用Cylindrical圓柱形封裝方式，這種電芯直徑18mm，長度65mm，廣泛應用于充電寶、電動車、筆記本、強光手電筒等領域，這類封裝的好處是規格統一，方便自動化、規模化生產，具有機械強度高、耐沖擊性強、良品率高等特點；此外還有Prismatic方形軟包封裝，常見于手機和平板電腦，這類封裝最直接的好處是輕薄，體積小，便攜。 雖然科技發展日新月異，可是電池發展并未迎來摩爾定律的飛躍，能量密度每年只以非常少的幅度緩慢攀升，國外品牌18650鋰電池能量密度已突破3500mAh關口，松下三洋NCR18650GA、三星INR18650-35E、LG MJ1三巨頭全都是國外企業。 缺貨原因 隨著全球新能源電動汽車的高速發展，它擠占了充電寶電芯的產能和原材料。此前，全球知名戰略管理咨詢公司羅蘭貝格發布《2017年第二季度全球電動汽車發展指數》報告，中國首次在電動汽車發展指數排名中取得全球第一。中國成為世界汽車巨頭及Tesla等電動汽車明星爭相涌入的電動車企“主戰場”，政府補貼等鼓勵政策也起到一定的促進左右，中國新能源汽車正在展現高速發展的態勢。這一發展趨勢將給電芯帶來巨大的需求，也毫無疑問會給嚴重擠占充電寶電芯的產能和原材料。 此外，電芯中的部分金屬等原料在全球儲量有限。隨著需求的快速增長，原材料變得供不應求。預計到2019年前后，金屬鋰和鈷等不可或缺的原料將持續吃緊，相應的價格面臨上漲壓力。電芯缺貨漲價這一情況預計將長期存在，無法在短時間得到緩解。 解決方案 可以考慮其它替代品牌電芯，如國產品牌的電芯。以前由于技術關系，國內電芯廠家只能在2000mAh、2500mAh這兩個低密度規格爭奪市場。但經歷多年來奮力直追，國內多家電芯廠進入3350mAh這個高能量密度市場，擁有可以直接與外國廠家爭奪市場的能力，二者差距進一步縮小。除此之外，推薦20650電芯，單節3350mAh僅售9元，性價比高。 當然也可以改用鋰聚合物電芯，雖然成本會高一些。市面一些產品受形狀體積的限制，如主打便攜小巧的口紅移動電源，受形狀限制只能用18650電芯。如果產品不存在這些限制，那么大可以改用鋰聚合物電芯，雖然成本比18650電芯高一些，但它不存在缺貨的問題，品牌選擇也會多一些。 當然，最理想的解決方案是期待鋰電池技術取得突破并獲得大面積商用，但就短期內來看，這是不切實際的。 充電頭網精選專題：