自蘋果秋季發(fā)布會以來，無線充電一直是熱門話題。一方面無線充電滿足了用戶即放即充的使用需求，另一方面承載了人們不受線纜束縛，自由自在享受科技生活的美好愿景。 據(jù)IHS、IDC等多家分析機(jī)構(gòu)預(yù)測，到2020年底，搭載無線充電的消費(fèi)電子終端將到達(dá)10.07億部，年增速達(dá)43%，實現(xiàn)107.1億美元營收，車載同年實現(xiàn)3900萬美元收入。 就車載無線充電而言，目前主要集中在一些中高端車型上，例如奔馳S320、寶馬新7系、奧迪Q7、雷克薩斯NX300H、凱迪拉克ATS、豐田Avalon混動、豐田凱美瑞Esport、Jeep自由光等，全球約70款車型配備了車載無線充，現(xiàn)代、通用等廠商都有相關(guān)技術(shù)的儲備，迅速普及問題不大。隨著支持無線充的設(shè)備越來越多，車載無線充也將同步增長，整個無線充電產(chǎn)業(yè)也將從中受益，主要包括接收端和發(fā)射端控制芯片、隔磁片、線圈等。 由于接收端主要客戶是手機(jī)終端，芯片與系統(tǒng)集成設(shè)計環(huán)節(jié)技術(shù)壁壘高，利潤空間也比較大，大概各占無線充電產(chǎn)業(yè)鏈利潤的30%。國際品牌只有IDT一家有過大量出貨經(jīng)驗，比如三星使用的就是IDT方案，有消息稱小米7也將采用IDT方案。而在發(fā)射芯片端，競爭就很激烈了。Mophie、Belkin、澤寶等更看重定頻、FOD異物檢測以及快充等性能的一線品牌，NXP、IDT往往是其首選。國產(chǎn)芯片方面，易沖也進(jìn)入了澤寶的供應(yīng)鏈，RAVPower旗下推出的首款無線充使用的就是易沖的方案，目前這款產(chǎn)品銷售火爆，成為美國亞馬遜無線充電器排行榜爆款產(chǎn)品。 當(dāng)前，車載無線充電主要使用的還是5W的充電功率。考慮到蘋果在三款新iPhone上使用的是5W~7.5W無線充電功率，而三星、金立等部分手機(jī)已經(jīng)可以做到10W~15W，未來還有往更高功率發(fā)展的趨勢。充電功率提升，勢必對整個核心的電源管理系統(tǒng)（BMS）提出更高的要求，這也成為衡量芯片設(shè)計者水平高低的標(biāo)準(zhǔn)之一。 此外，車內(nèi)狹小密閉的使用空間，對車載無線充電電磁安全也有很高的要求，電磁轉(zhuǎn)換產(chǎn)生的輻射問題當(dāng)前無法避免。當(dāng)電磁波泄漏時，會對人體和周圍的電子設(shè)備產(chǎn)生危害，因此車規(guī)認(rèn)證要求很高。另外，汽車在行駛途中，駕駛員注意力必須集中，對自由位置充電的要求較高，這也要求車載無線充需使用多線圈方案。目前，國際上也就NXP等少數(shù)幾家可以滿足要求，不過這一局面有望被打破。 近期，安森美和易沖無線（ ConvenientPower Systems）達(dá)成的汽車無線充電戰(zhàn)略合作關(guān)系。考慮到安森美在半導(dǎo)體技術(shù)、制造和分銷上的領(lǐng)導(dǎo)地位， 以及易沖無線在無線充領(lǐng)域的多年的優(yōu)勢積累，這次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手將有望沖擊NXP在車載無線充領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)地位。 充電頭網(wǎng)精選專題： 相關(guān)閱讀：