前言

隨著汽車工業的飛速發展,對于經常開車出門或者出租車職業人群來說,在車上給多款手機、平板等設備補充電量已成為線下剛需,車載充電器或是車內的必備物品。

JOYROOM作為周邊配件大品牌之一,自然也是擁有車充產品,相信了解過的用戶都知道目前也在售多接口、延長線的車充。最近,充電頭網拿到 JOYROOM 旗下一款 53W 車載充電器,擁有2個USB接口以及精致的外觀設計,接下來就一起看看性能實測如何吧。

產品介紹

車充在外觀上與傳統樣式車充無異,采用防火阻燃PC外殼,黑色外殼部分采用霧面啞光工藝,提升質感。

機身另一側印有車充參數銘文。

型號:JR-CCD01;輸入:12-24V;

USB-C輸出:5V3A、9V3A、12V2.92A、15V2.33A、20V1.75A;

PPS:3.3-11V3A(Max);

USB-A輸出:5V3A,9V2A,12V1.5A;

輸出總功率: 53W Max;

下方印有FCC、UKCA以及CE等認證標識。

輸出端面板采用銀質涂層的鏡面設計,配置1C1A兩個USB接口,端口處均有支持快充類型字樣標識;C口母口膠芯均為黑色,A口母口膠芯為機樂堂藍。

兩側加厚雙金屬彈片觸點設計兼容主流點煙口,牢固不斷電。

輸出面板外圍為亮面斑點設計。

車充長度約為62.88mm。

車充輸出面板直徑約為30.91mm。

車充重量約為22.7g,與第五套1元人民幣6.1g相比,約4枚硬幣的重量。

放在成年男性手掌對比,外形精致小巧。

協議測試

由于不同的車型供電對于車充口的電壓輸出不同,這里采用12V與24V兩種電壓分別對車充的快充協議進行測試。

輸入12V電壓

使用 POWER-Z KM003C測得C口支持FCP、AFC、QC3.0、SFCP、MTK、QC4+、PD3.0、DCP、PPS和Apple 2.4A等充電協議,協議支持范圍較為廣泛。

PDO報文方面,C口支持5V3A、9V3A、12V2.92A、15V2.33A、20V1.75A五組固定電壓檔位,以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

使用 POWER-Z KM003C測試儀測得A口支持FCP、AFC、QC3.0、DCP和Apple 2.4A等充電協議。

輸入24V電壓

使用 POWER-Z KM003C測得C口支持充電協議與12V電壓下一致。

USB-C端口支持的電壓檔位在12V、24V輸入電壓下同樣無任何變化。

USB-A端口在兩類輸入電壓檔位下讀取信息一致。

產品評測

接下來就帶大家看一看 JOYROOM 的這款車充的具體使用體驗。充電頭網會從兼容性測試、充電全程測試、等方面帶大家全方位了解這款充電器。

充電兼容性測試

USB-C

USB-C 接口在車輛電壓12V、24V下,輸出功率一致,就不一一贅述,下面是USB-C接口在車輛電壓24V下的兼容性數據。

車輛電壓12V下,USB-C接口為 iQOO 10 Pro 充電,使用 POWER-Z KM003C 讀取到的功率為9.14V 1.52A 13.92W。

車輛電壓24V下,USB-C接口為 iQOO 10 Pro 充電,使用 POWER-Z KM003C 讀取到的功率為9.14V 1.52A 13.92W。

將測試數據匯總至表格,可以看出 JOYROOM 53W 車充 USB-C接口為手機充電握手9V電壓檔位。

將數據繪制成柱狀圖,可以看出 USB-C 接口為測試手機充電的最高功率在28.83W;為手機充電功率在9-29W之間。

USB-A

看完了 USB-C 接口的兼容性,再看看USB-A接口兼容性如何,與 USB-C 接口一樣 USB-A 在車輛電壓12V、24V下,輸出功率一致,就不一一列舉,下面是 USB-A 接口在24V車輛電壓下的兼容性數據。

車輛電壓12V下,USB-A接口為魅族17 Pro 充電,使用 POWER-Z KM003C 讀取到的功率為9.00V 2.61A 23.48W。

車輛電壓24V下,USB-A接口為魅族17 Pro 充電,使用 POWER-Z KM003C 讀取到的功率為9.00V 2.65A 23.80W。

將數據匯總至表格,可以看出支持手機在9V2A檔位進行充電。

將數據繪制成柱狀圖,可以看出為魅族系列手機充電功率較高,均在23W以上;為其他測試手機充電功率在7-18W之間。

充電全程測試

針對 JOYROOM 53W 車充的充電全程,此次測試選用了 iPhone 14 Pro 作為測試對象,充電全程將車充放置于25℃的恒溫箱中,接通電源,實測數據如下。

接通電源后,握手9V電壓檔位;前12分鐘充電功率穩定在20W左右;隨后握手5V電壓檔位,以16W左右的功率充電一段時間后功率逐漸下降;第38分鐘功率下降至11W左右并持續充電至第45分鐘;第50分鐘功率穩定在6W左右;1小時09分進入涓流充電,直至充滿,充電全程耗時約1小時54分鐘。

繪制成折線圖,可以看出為 iPhone 14 Pro 充電50%耗時29分鐘,充電至80%耗時59分鐘,充滿電需要1小時54分鐘左右。

紋波測試

充電頭網采用示波器測試車充輸出的紋波值,與行業標準進行比對,檢測車充的輸出質量。紋波越低,車充的輸出質量就越高。

將測試的數據繪制成柱狀圖,可以看出 JOYROOM 53W 車充在24V車輛電壓下紋波峰峰值均在130以上;空載狀態下,紋波峰峰值最高的檔位是20V0A,紋波峰峰值為160mVp-p,紋波最低的檔位是5V0A,紋波峰峰值為138mVp-p;再來看看帶載狀態下,紋波峰峰值最高的檔位是15V2.33A,紋波峰峰值為176mVp-p,紋波峰峰值最低的檔位是5V3A,紋波峰峰值為158mVp-p。

溫度測試

下面來看一下 JOYROOM 53W 車充的溫控表現如何,將車充放在25℃的恒溫箱中,以20V1.75A 35W的功率持續輸出1小時,然后使用熱成像儀拍攝表面的溫度。

1小時后測得車充表面的最高溫度為43.1℃。

另一側的最高溫度為40.7℃。

繪制出柱狀圖,可以看出A面的最高溫度在43.1℃,B面的最高溫度在40.7℃。

充電頭網總結

JOYROOM 53W 車充采用霧面啞光工藝設計語言,搭配1C1A雙USB接口可滿足新舊設備充電,雙設備用戶或是主副駕駛位設備充電無需等待。

性能方面,JOYROOM 53W 車充搭配的USB-C接口支持35W,USB-A支持18W快充;在協議測試實測USB-C接口實測兼容市面上主流的手機、平板以及筆記本電腦,實測iPhone 14 Pro進行滿電測試,0-80%電量還是59分鐘,總耗時1小時54分鐘。

通過紋波測試以及溫度測試體現車充的輸出質量,在市電輸入下,空載及重載狀態下紋波數值均不超過176mVp-p,各檔位紋波穩定;在25℃的恒溫箱中以20V1.75A 35W的功率持續輸出1小時后,溫度最高為43.1℃,在同功率車充中也是較低溫度表現,輸出安全有保障。

整體來說,JOYROOM 53W 車充既有可以滿足手機、平板電腦等雙智能設備快充,對于車內的使用場景來說已足夠使用。