前言

由于鋰電池相比鉛酸電池具有諸多優(yōu)勢，電動車廠商紛紛推出了使用鋰電池的電動車，為消費(fèi)者帶來更好的使用體驗(yàn)。鋰電池與鉛酸電池特性不同，需要精準(zhǔn)的充電截止電壓，無法再通用傳統(tǒng)的鉛酸充電器。因此，為鋰電池選購專用的充電器，成為了使用鋰電池的前提。

今天拆解的是一款新日品牌的智能鋰電專用充電器，這款充電器支持13串鋰電池充電，最高輸出電壓為54.6V，輸出電流2A。內(nèi)置散熱風(fēng)扇，有效降低溫升。充電器自帶輸入和輸出線纜，方便使用。下面充電頭網(wǎng)就帶來這款鋰電專用充電器拆解，看看內(nèi)部用料做工。

新日109W鋰電充電器開箱

包裝盒正面印有新日品牌和產(chǎn)品名稱。

側(cè)面印有充電器額定輸入電壓、工作環(huán)境溫度、濕度等信息，江蘇新日電動股份有限公司監(jiān)制，浙江聚源電子有限公司制造。

包裝內(nèi)含充電器和使用說明書。

充電器自帶電源線以及輸出線纜，一體式設(shè)計(jì)不可拆卸。機(jī)身是經(jīng)典“板磚”造型，頂面邊緣倒角設(shè)計(jì)，整體磨砂處理。

機(jī)身頂面設(shè)計(jì)有新日品牌和鋰電池專用字樣。

右上角還有充電指示燈。

線纜做了抗彎折保護(hù)設(shè)計(jì)。

機(jī)身兩端設(shè)有散熱窗口，內(nèi)置風(fēng)扇進(jìn)行主動散熱。

底部兩端設(shè)計(jì)有圓環(huán)凸起，可以避免底部外殼磨損銘牌信息。

充電器參數(shù)特寫，型號DZL481201，輸入220V~0.9A 50Hz，輸出54.6V2A。

電源線采用比較常見的雙腳插頭。

輸出端為品字插頭。

測得輸入線纜長度約110cm。

充電器機(jī)身長度為159.22mm。

寬度為89.4mm。

厚度為45.19mm。

輸出線纜長度約為110cm。

另外測得充電器總重量約為429g。

接通電源充電器機(jī)身指示燈亮綠光。

新日109W鋰電充電器拆解

看完了新日這款鋰電充電充電器的外觀展示，下面就進(jìn)行拆解，看看內(nèi)部的用料和設(shè)計(jì)。

首先擰開外殼的固定螺絲。

外殼采用兩顆螺絲固定，PCBA模塊初次級分界清晰，并用HOT和COLD來標(biāo)識冷熱地。

外殼內(nèi)部指示燈導(dǎo)光柱特寫，用于電池充電狀態(tài)指示。

內(nèi)部PCBA模塊一覽，左側(cè)是散熱風(fēng)扇，通過插接件連接，導(dǎo)線套管絕緣。兩側(cè)分別為焊接的輸入輸出導(dǎo)線。

輸入端導(dǎo)線焊接處特寫，過孔焊接。

充電輸出線同樣采用過孔焊接。

散熱風(fēng)扇通過插接件連接供電。

焊接拆下輸入輸出線，PCBA模塊正面一覽，左側(cè)標(biāo)注HOT為初級側(cè)，左下角焊接保險(xiǎn)絲，共模電感，NTC熱敏電阻，安規(guī)X2電容，整流橋，高壓濾波電容和初級開關(guān)管。變壓器右側(cè)焊接整流管和濾波電容以及充電指示燈。

PCBA模塊背面焊接一顆MCU，LM358運(yùn)放，穩(wěn)壓芯片和三顆光耦，初級側(cè)焊接一顆主控芯片。這款鋰電充電器為反激架構(gòu)，輸出電壓由MCU通過光耦反饋調(diào)節(jié)控制。下面我們就從輸入端開始了解充電器的設(shè)計(jì)和用料。

輸入端延時(shí)保險(xiǎn)絲規(guī)格為3.15A 250V。

共模電感底部固定電木板絕緣。

NTC熱敏電阻絲印5D-13，用于抑制充電器插電時(shí)的浪涌電流。

安規(guī)X2電容規(guī)格為0.1μF。

整流橋來自JF吉福，型號GBU410，規(guī)格為4A 1000V。

高壓濾波電容規(guī)格為68μF 400V。

初級主控芯片來自O(shè)n-Bright昂寶，型號OB3840，是一顆反激控制器，具備綠色工作模式，具有低啟動電流和工作電流，具備全面的保護(hù)功能，采用SOT23-6封裝。

初級開關(guān)管固定一塊較大的散熱片。

初級開關(guān)管型號CS4N65，使用螺絲固定在鋁制散熱片上，通過風(fēng)扇散熱降溫。

為初級主控芯片供電的濾波電容規(guī)格為50V47μF。

用于初級電流檢測的繞線電阻。

兩顆PC817C光耦用于輸出電壓反饋控制及調(diào)節(jié)。

次級整流管固定一塊較小的散熱片。

輸出整流管型號DSE1004F，是一顆400V 10A的二極管，采用TO220F封裝。

輸出濾波電容規(guī)格為100V330μF。

用于充電控制的MCU芯片來自FMD輝芒微。

78L05三端穩(wěn)壓用于MCU供電。

LM358雙運(yùn)放用于輸出電壓反饋控制。

檢測輸出電流的50mΩ取樣電阻，采用2512封裝。

PC817C光耦配合熱敏二極管，用于過熱保護(hù)檢測。

用于輸出控制的MOS管來自華潤微，型號CRTT150N15N，是一顆耐壓150V的NMOS，導(dǎo)阻為10mΩ，采用TO220封裝。

用于輔助電源供電的濾波電容，規(guī)格為220μF35V。

另一顆規(guī)格為100μF25V。

色環(huán)電阻特寫。

用于充電指示的LED指示燈。

散熱風(fēng)扇為零極品牌，規(guī)格為12V 0.08A。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網(wǎng)拆解總結(jié)

新日的這款鋰電充電器最高輸出電壓為54.6V，支持為13串鋰電池充電。充電器輸入電源線和充電輸出線長度均為1.1米，滿足日常為電動車電池組充電需求。充電器輸出電流為2A，最大輸出功率為109W，內(nèi)置風(fēng)扇用于散熱，降低溫升。

充電頭網(wǎng)通過拆解了解到，新日鋰電電池充電器PCBA模塊初次級標(biāo)注清晰，輸入和輸出導(dǎo)線通過焊接連接，散熱風(fēng)扇通過連接器連接。內(nèi)部采用昂寶OB3840控制器進(jìn)行反激開關(guān)電源控制，輝芒微MCU進(jìn)行電壓反饋及恒流控制，內(nèi)置熱敏二極管配合光耦進(jìn)行溫度檢測和過熱保護(hù)功能，使用華潤微MOS管進(jìn)行輸出控制。