前言

鋰電池是一種應用廣泛的二次電池，對于電瓶車搭載的鋰電池，使用壽命和充放電安全性是用戶最關心的問題；同時由于消防安全部門、物業等不允許居民進行室內充電，致使“有車”用戶的充電成本上升，即導致居民“悄然”地進行室內充電，引發多起火災爆炸等情況。那電瓶車在室內充電真的危險嗎？為什么與室外同樣的充電操作，會引發爆燃情況呢？

電瓶車電池

目前，電瓶車使用的電池類型有兩種，一種是鉛酸電池，另外一種是鋰離子電池；這兩種類型的電池各有優點；鋰離子電池具有體積小、重量輕、能量密度高等優勢，并且壽命長且無記憶效應可實現快速充電；鉛酸電池屬于一種封閉電池，并且制造成本上更便宜，同時在使用的過程中不存在漏電的現象，而且充放電狀態的電壓具有更高的穩定性，因此鉛酸電池的安全性要大于鋰離子電池。

鋰離子電池工作原理及標準

鋰離子電池相比傳統的鎳鎘電池、鎳氫電池，擁有更高的功率密度、更短的充電時間等等優勢，也受到各大廠商的青睞，而我們廣泛使用的鋰電池是鋰離子電池，并非鋰金屬電池。

鋰電池在充電時，電池中的鋰離子從正極移動到負極，存儲電能；放電時，鋰離子從負極移動到正極，形成電流供電；想必接觸過化學學科的小伙伴都清楚，整個過程中會發生氧化和還原反應，總化學方程式為 LiCoO2+6C=Li(1-x)CoO2+LixC6，并會產生氫氣和氧氣；而就在這個過程中，電池就會逐漸損耗，壽命也將逐步降低。

而在2015年8月1日起實施的國標《便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組安全要求》（GB 31241-2014）中，依據過壓充電保護、過流充電保護、欠壓放電保護、過載保護、短路保護等電池組保護電路的安全要求，鋰電池的最低循環標準為需經過 500 次循環測試后依然可以正常使用。

鋰離子電池工作溫度要求

常規的鋰離子電池工作溫度：-20℃~60℃，不過一般低于0℃時，鋰離子電池性能就會下降，放電能力就會相應降低，所以鋰離子電池性能完全的工作溫度，常見是0~40℃。一些特殊環境要求的鋰離子電池溫度就各有不同了，這里就不展開講述了。

以國內電瓶車搭載的鋰離子電池例，零下溫度下的充電會變得困難，而且充電之后，其電池容量保持率約60～70%，-10℃時為40～55%，-20℃時為20～40%；并且在環境溫度超過60時，隨著電池工作的升溫，鋰離子電池有過熱燃燒、爆炸的風險。

鋰離子電池對充電的要求

除了鋰離子電池本身的特性需要注意外，是否就不會發生意外情況呢？

鋰離子電池在充電過程中一般會有預壓充電、恒流充電/恒壓充電、涓流充電、充電終止等幾個階段，這點與手機充電類似，因此對鋰離子電池進行充電時，充電器的電壓，電流與鋰電池規格必須匹配；同時鋰離子電池在充電過程必需避免對電池產生過充，即搭配廠家提供的充電器下，不要進行超過12個小時的超長充電，鋰離子電池任何形式的過充都會導致電池性能受到嚴重破壞，甚至爆炸。