前言

隨著科技市場的發展，智能設備幾乎從不離身，并且隨著近些年車載互聯技術的發展，智能化設備與汽車聯動越來越緊密且頻繁，這也直接導致手機電量消耗的更快，續航漸漸成為一個頭疼的問題。在大趨勢之下，車載充電器就應運而生，并迅速得到普及。

前幾期，充電頭網評測過多款 JOYROOM 旗下的車載充電器，而 JOYROOM 作為周邊配件大品牌之一，目前也在售多接口、多功能以及多方式的車充。但今天充電頭網帶來的是另一款還未被熟知的車充，擁有數顯屏、多接口、150W大功率以及拓展點煙口等等特點，接下來就一起體驗一下這款車充有何驚艷之處吧。

產品介紹

話不多說，先看產品。

這款車充酷似一個 mini 迫擊炮模型，整體為黑色磨砂工藝，采用PC防火材料制作，使用更持久。

150W四合一點煙器車充機身正面印有 JOYROOM 150W字樣，周身邊緣圓潤過渡，一體成型銜接工藝，毫無違和感。

插入端前后兩側的雙金屬彈性觸點設計兼容主流點煙口。

插入端左右兩側均有塑料彈性卡扣設計，插入車充口后連接更加穩定，不易脫落。

輸出端面板上方為拓展點煙口設計，官稱支持90W輸出，可為行車及綠意、車載吸塵器、車載小冰箱等小功率設備供電；下方依次為LED數顯屏、USB-A以及雙USB-C接口，數顯屏能夠實時監測汽車電瓶電壓信息，USB-A接口能為三款智能設備進行快充。

拓展點煙口從正面看與普通車載點煙口相同設計，不用擔心兼容問題。

配置的USB接口下方均印有型號字樣，另外USB-A接口母口膠芯顏色為 機樂堂藍，內部擁有加寬pin腳，官稱可支持華為FCP快充，下面充電測試部分將進行實測揭曉。

側面印有車充規格參數銘文。

名稱：150W四合一點煙器車充；型號：JR-CL21；

輸入：DC 12=24V；

QC3.0 輸出：5V=3A 9V=3A 12V=2.5A 20V=1.5A；

PD-1 輸出：5V=3A 9V=3A 12V=2.5A 15V=2A 20V=1.5A，3.3-11V=3.0A(Max) ；

PD-2 輸出：5V=3A 9V=3A 12V=2.5A 15V=2A 20V=1.5A，3.3-11V=3.0A(Max) ；

QC3.0+PD-1 /2 輸出：5V=4A；總輸出：60W（Max）；拓展點煙口輸出：90W（Max）；

并通過UKCA、FCC、CE等認證。

四合一點煙器車充整體長度約為99.85mm。

四合一點煙器車充輸出端直徑約為34.99mm。

四合一點煙器車充輸出端寬度約為62.89mm。

四合一點煙器車充重量約為53.1g，與第五套1元硬幣6.1g相比，約為9枚硬幣重量。

通電實測數位顯示屏與RGB燈光效果，可通過數顯屏進行電壓監測，屏幕顯示電壓為24V。

放在成年男性手掌中對比，觀感上稍顯精致小巧。

協議測試

協議測試模塊主要測試充電器完整的快充協議，除標注支持PD、QC協議外，用戶可以根據具體的協議來匹配輸出設備，從而獲得更好的快充體驗。

使用 POWER-Z KM002C測得PD-2口支持SCP、AFC、QC3.0、QC4+、PD3.0和PPS等快充協議，協議支持范圍很豐富。

PDO報文方面，PD-2口支持5V=3A、9V=3A、12V=2.5A，15V=2A，20V=1.5A五組固定電壓檔位和3.3-11V=3A，3.3-16V=2A兩組PPS電壓檔位。

使用 POWER-Z KM002C測得PD-1口支持FCP、AFC、QC3.0、QC4+、PD3.0和PPS等快充協議。

PDO報文方面，PD-1口支持電壓檔位與PD-2無異，就不做過多贅述。

使用 POWER-Z KT002測得QC3.0 口支持FCP、SCP、QC3.0、QC2.0、Apple 2.4A以及Samsung 5V2A等充電協議。

充電評測

接下來就帶大家看一看這款車充的具體使用體驗。充電頭網會從充電兼容性測試、充電全程測試、紋波測試、溫度測試等方面帶大家全方位了解這款車充的性能。

充電兼容性測試

兼容性測試環節可以清楚的得知這款車載充電器為各個設備充電的實際表現，充電頭網會使用數十款設備搭配車載充電器進行測試，為讀者呈現真實的測試數據。

14V

小型車能提供的最高電壓為12V，所以先來看看在14V輸入電壓下（確保能穩定輸出的前提下），這款車充USB-C接口的充電兼容性表現。

這款車充USB-C接口支持30W快充，使用車充為iPhone 13 Pro Max充電，功率為9.04V 2.93A 26.51W，可以輕松滿足iPhone 13 Pro Max的快充需求。

使用車充USB-C接口為iPad Air 5充電，功率為11.99V 2.45A 29.44W。

使用車充USB-C接口為MacBook Pro 16 2021充電，功率為12.00V 2.43A 29.18W。

得益于USB PD快充與USB-C物理接口的大范圍普及，這股風同樣也吹到了電動工具上面，充電頭網入手的這臺米家手槍鉆就配備了USB-C的充電接口，并支持USB PD快充協議，使用USB-C為米家手槍鉆充電，功率為5.07V 0.72A 3.64W。

將兼容性測試數據匯總，可以看出這款JOYROOM 150W車充（型號：JR-CL21）支持筆記本在最高功率檔位進行充電，也可以為其他設備提供快充。

柱狀圖部分，筆記本電腦的功率自然最高，其他設備的功率依次遞減。

然后再來看看在14V輸入電壓下，USB-A接口的充電兼容性表現。

如上圖，使用這款車充USB-A接口為華為Mate 40 Pro充電，功率為4.38V 5.02A 21.99W，可以支持華為22.5W SCP快充。

使用車充USB-A接口為三星S22+充電，功率為9.04V 1.56A 14.08W。

將兼容性測試數據匯總，可以看出這款JOYROOM 150W車充（型號：JR-CL21）在14V電壓下支持華為22.5W SCP快充，針對其他設備的充電兼容性也不錯。

柱狀圖部分，除華為手機外的其他設備表現中規中矩，功率依次遞減。

24V

大型車能提供最高24V的輸出電壓，所以接下來我們來了解一下，在24V輸入電壓下，這款車充USB-C接口的充電兼容性表現。

這款車充USB-C接口支持30W快充，使用車充為iPhone 13 Pro Max充電，功率為9.06V 2.93A 26.51W，可以輕松滿足iPhone 13 Pro Max的快充需求。

使用車充USB-C接口為iPad Air 5充電，功率為15.14V 1.74A 26.28W。

使用車充USB-C接口為MacBook Pro 16 2021充電，功率為20.14V 1.44A 29.01W。

得益于USB PD快充與USB-C物理接口的大范圍普及，這股風同樣也吹到了電動工具上面，充電頭網入手的這臺米家手槍鉆就配備了USB-C的充電接口，并支持USB PD快充協議，使用USB-C為米家手槍鉆充電，功率為5.07V 0.70A 3.53W。

將兼容性測試數據匯總，可以看出這款JOYROOM 150W車充（型號：JR-CL21）支持筆記本在最高功率檔位進行充電，也可以為其他設備提供快充。

柱狀圖部分，筆記本電腦的功率自然最高，其他設備的功率依次遞減。

然后讓我們再來了解一下，在24V輸入電壓下，這款車充USB-A接口的充電兼容性表現。

如上圖，使用這款車充USB-A接口為華為Mate 40 Pro充電，功率為4.38V 5.02A 22.02W，可以支持華為22.5W SCP快充。

使用車充USB-A接口為紅魔7S充電，功率為8.95V 1.73A 15.50W。

將兼容性測試數據匯總，可以看出這款JOYROOM 150W車充（型號：JR-CL21）在24V電壓下同樣支持華為22.5W SCP快充。

柱狀圖部分，整體來看這款車充針對各設備的充電兼容性表現中規中矩，功率柱狀圖依次遞減。

多口同時輸出測試

機樂堂的這款150W車充配備2C1A共三個接口，USB-C在獨立輸出時支持30W快充，但在多口同時輸出時功率的具體分配情況，還需要實際測試一下。

14V

首先讓我們先來看看在14V電壓下，這款車載充電器的多口同時輸出表現。

如圖，同時使用雙USB- C接口為筆記本和平板充電，雙口均輸出12V電壓，功率分別為29.30W和22.21W。2個USB-C同時輸出可以滿足筆記本和平板的快充需求，功率按照30W+30W的規則分配。

如上圖，使用USB-C1接口為筆記本充電，功率為29.30W；同時使用USB-C2接口為平板充電，功率為13.51W；同時使用USB-A接口為手機充電，功率為9.56W。2C1A同時輸出可以滿足筆記本、平板和手機的快充需求，功率按照30W+15W+10W的規則分配。

24V

接下來，再來了解一下在24V電壓下，這款車充的多口同時輸出表現。

如圖，同時使用雙USB- C接口為筆記本和平板充電，功率分別為28.87W和28.83W。2個USB-C同時輸出可以滿足筆記本和平板的快充需求，功率按照30W+30W的規則分配。

如上圖，使用USB-C1接口為筆記本充電，功率為28.85W；同時使用USB-C2接口為平板充電，功率為13.52W；同時使用USB-A接口為手機充電，功率為9.27W。2C1A同時輸出可以滿足筆記本、平板和手機的快充需求，功率按照30W+15W+10W的規則分配。

充電全程測試

JOYROOM的這款車載充電器支持150W PD快充，可以很好的滿足筆記本電腦的快充需求，為了更好的發揮出充電器的性能，此次選擇了為iPhone 13 Pro Max充電，以下是實測全程。

這是使用JOYROOM 150W充電器為iPhone 13 Pro Max充電全程的數據，整個過程大致分為4個階段，在27分鐘以前，充電器以27W的功率為設備進行充電，而后又以22.5W的功率為設備充電13分25秒。

隨后功率逐步下降到14W左右，大約持續9分鐘。最后，功率緩慢下降， 于2小時04分充電結束，最高功率為27W。

將充電全程繪制成曲線圖，可以看出，充電器為設備半小時充電47%，1小時充電79%，完全充滿需要2小時4分。

紋波測試

充電頭網采用示波器測試車充輸出的紋波值，與國家標準進行比對，檢測車充的輸出質量。紋波越低，車充的輸出質量就越高。

紋波測試分為空載（柱狀圖中Y軸電流為0A）和重載（柱狀圖中Y軸電流為非0A）兩種?？蛰d部分，處于20V0A空載狀態時紋波最高，為20mVp-p；處于9V0A空載狀態時紋波最低，為10mVp-p。

重載部分，處于12V2.5A輸出狀態時紋波最高，為64mVp-p；處于5V3A輸出狀態時紋波最低，為36mVp-p。

溫度測試

JOYROOM的這款150W車充的USB-C接口支持最高30W的輸出功率，所以溫度測試部分選擇讓車充以20V1.5A 30W的功率持續輸出一小時，采集車充表面溫度，實驗全程將車充置于25°C恒溫箱當中。

1小時后使用熱成像儀拍攝車充兩個側面表面的最高溫度為41.2℃。

另外兩側的最高溫度為42.8℃。

充電頭網總結

JOYROOM 150W四合一點煙器車充在外觀上酷似迫擊炮設計風格，搭配擴展點煙口設計是較為新穎，可實現車充再拓展，接入更多智能設備，配置的3個USB充電接口可滿足新舊設備，數顯屏也能實時監測電瓶電壓，安全出行不虧電。

性能方面，JOYROOM的這款車充USB接口均支持30W快充，在兼容性測試部分實測USB接口除了支持常規PD、QC快充外，為華為手機充電功率可以達到20W左右，表現不錯；此外車充還支持同時為多臺設備充電，最多可同時為4臺手機充電，這樣在日常車里使用時幾乎可以包含所有人的手機充電任務了。

通過紋波測試以及溫度測試體現車充的輸出質量，在市電輸入下，空載及重載狀態下紋波數值均低于65mVp-p，輸出更安心；在25℃的恒溫箱中以20V1.5A 30W的功率持續輸出1小時后，溫度最高為42.8℃，體感僅為溫熱，出行安全有保障。

整體來看，JOYROOM 150W四合一點煙器車充在滿足日常家庭的旅行出游、出租車行業人員等不同場景下的設備快充需求前提下，拓展點煙口設計應對大功率車載電器的用電需求也是能夠輕松解決；對于車主來說，多類用途、多類設備皆可行，筆者十分推薦。