前言

此前，充電頭網就評測過多款車載充電器，在性能方面，能對主流手機、平板等智能設備提供緊急續航；同時，外觀上也紛紛精心打磨車載充電器，質感上同樣別出心裁。

今天，充電頭網帶來的是來自碩達科 36W雙口車載充電器，在滿足正副駕駛兩部手機充電的同時，其性能表現也是同樣需要實際測試，下面就一起看看是否能滿足你的需求吧。

開箱介紹

最后是車載充電器，其包裝風格與充電線一致，正面印有車充的線條輪廓以及品牌、產品名稱。

包裝盒背面印有充電線的基本參數銘文以及產品條形碼貼紙。

產品型號：QYL-STK2020013；

顏色：黑色；輸入：12-24V；

USB-A輸出：5V3A，9V2A，12V1.5A（QC3.0）；

USB-C輸出：5V3A，9V2A，12V1.5A（PD18W）。

打開包裝，除車載充電器外，另附贈產品保修卡。

碩達科 36W 車載充電器整體采用類膚質感的ABS材質外殼設計，與輸出端圓潤過渡，手感順滑；插入端前后兩側的雙金屬彈性觸點設計兼容主流點煙口；正面除鐳刻“Soodatek”品牌Logo外并無其他字樣，凸顯簡約高級質感。

碩達科 36W 車載充電器另一側鐳刻基本參數規格，與包裝盒一致，不做過多贅述。

輸出端面板配置1*USB-C+1*USB-A雙端口，其中USB-A端口母口膠芯為橙紅色，辨識度明顯；此外，端口上方均印有PD、快充等相關標識。

碩達科 36W 車載充電器長度約為70.99mm。

碩達科 36W 車載充電器輸出端面板長度約為32.36mm。

碩達科 36W 車載充電器輸出端面板寬度約為23.15mm。

碩達科 36W 車載充電器重量約為26.8g。

協議測試

車載充電器最高僅可支持12V電壓檔位輸出，因此這里采用24V電壓分別對車充接口的快充協議進行測試。

使用 POWER-Z KM003C測得C口支持FCP、AFC、QC3.0以及PD2.0等快充協議。

PDO報文方面，C口支持5V2.39A、9V2.15A、12V1.51A三組固定電壓檔位。

使用 POWER-Z KM003C測得A口支持AFC、QC3.0以及Apple 2.4A等充電協議。

產品測試

接下來就帶大家看一看這款車載充電器的具體使用體驗。充電頭網會從充電兼容性測試、充電全程測試、紋波測試、溫度測試等方面帶大家全方位了解這款車載充電器。

充電兼容性測試

首先，讓我們來看下這款碩達科車充USB-C接口的兼容性表現。

為黑鯊5 Pro 充電，功率為4.85V 1.59A 7.7W。

從圖中可以看出，車充USB-C接口大部分以9V 2A 18W 為設備充電。

繪制出柱狀圖，供大家查看?？梢钥闯鯱SB-C接口為測試設備充電，最高功率為19.13W，最低功率為7.7W。

接下來便是USB-A接口的兼容性測試。

車充USB-A口為三星 S22+充電，功率為4.87V 2.76A 13.46W。

可以看出，車充USB-A接口充電握手電壓5V和9V，以5V 2A 10W 或9V 2A 18W 為設備充電。

繪制成柱狀圖，供大家查看。

多口同時輸出測試

碩達科的這款車充配備1C1A共兩個接口，USB-C在獨立輸出時支持18W快充，但在多口同時輸出時功率的具體分配情況，還需要實際測試一下。

在12V電壓下，使用車充USB-C為 nubia Z30 Pro 充電，功率為8.94V 2.07A 18.48W；同時使用車充USB-A為紅米 K50 電競版充電，功率為8.75V 1.54A 13.52W。

在24V電壓下，使用車充USB-C為 nubia Z30 Pro 充電，功率為8.94V 2.07A 18.48W；同時使用車充USB-A為紅米 K50 電競版充電，功率為8.75V 1.54A 13.52W。

實測這款碩達科車充1C1A雙接口同時輸出可以滿足兩臺手機的快充需求，功率按照18W+18W的規則分配，與標稱一致。

充電全程測試

針對碩達科車充的充電全程，此次測試選用了iPhone 14作為測試對象，充電全程將車充放置于25℃的恒溫箱中，接通電源，實測數據如下。

接通電源后，握手5V電壓檔位；功率隨著時間的推移逐漸下降，直至充電結束，充電全程耗時1小時56分鐘左右。

繪制成折線圖，可以看出碩達科36W雙口車充為 iPhone 14充電50%耗時38分鐘，充電至80%耗時1小時09分鐘，充滿電需要1小時56分鐘左右。

紋波測試

充電頭網采用示波器測試車充輸出的紋波值，與國家標準進行比對，檢測車充的輸出質量。紋波越低，車充的輸出質量就越高。

紋波測試分為空載（柱狀圖中Y軸電流為0A）和帶載（柱狀圖中Y軸電流為非0A）兩種?？蛰d部分，兩類車輛電壓下，12V的車輛電壓下5V0A檔位紋波數值最高，數值為136mVp-p。

帶載部分，24V車輛電壓下處于12V1.51A輸出狀態時紋波數值最高，為19.6mVp-p；12V車輛電壓下處于12V1.51A輸出狀態時的紋波數值最低，為9.4mVp-p。

溫度測試

下面來看一下mophie的這款車充的溫控表現如何，將車充放在25℃的恒溫箱中，以12V1.51A 18W的功率持續輸出1小時，然后使用熱成像儀拍攝表面的溫度。

1小時后測得車充表面的最高溫度為55.2℃。

另一側的最高溫度為49.2℃。

充電頭網總結

碩達科 36W雙口車充在外觀上類膚質感的ABS材質外殼設計，搭配USB-C+USB-A的端口配置，滿足雙設備充電需求；此外，車充重量僅26.8g，整體精致小巧。

性能方面，碩達科 36W雙口車充配備的USB-C、USB-A端口均支持18W快充，在兼容性測試部分USB-C、USB-A端口對于手機的快充支持情況皆不錯，USB-A端口的充電功率均能達到標稱，甚至一度超過標稱，達到24W輸出功率；以充電全程直觀展現，使用USB-C端口對iPhone 14 進行滿電測試，耗時1小時56分鐘。

通過紋波測試以及溫度測試體現車充的輸出質量，兩類車輛電壓下的空載及重載狀態下紋波數值均不超過33mVp-p，在12V電壓下的輸出質量方面更加優異；在25℃的恒溫箱中以12V1.67A 20W的功率持續輸出1小時后，溫度最高為55.2℃。

整體而言，碩達科 36W雙口快充車載充電器實測兼容PD、QC等多種快充協議，實測電壓檔位及充電功率方面，與標稱有些許出入，但無論是雙陣營還是雙設備的用戶皆可使用。