前言

最近充電頭網拿到了綠聯一款車載快速充電器，配備2C1A三個USB接口，每個接口都支持快充輸出，總功率可達130W，可以說性能相當強悍，保證用戶下車設備便有電可用。下面充電頭網就對其進行拆解，帶大家充分了解這款產品。

綠聯130W快充車充開箱

包裝盒正面印有UGREEN綠聯品牌、產品外觀圖以及名稱。

背面印有產品參數和商家信息。

側面印有100W疾速閃充、三口快充、多重保護三大賣點。

包裝內含車充、使用說明書和產品保修卡。

車充采用經典保齡球造型設計，外殼一體成型，表面磨砂抗指紋。

機身正面印有UGREEN品牌。

背面印有產品參數

型號：CD293

輸入：12-24V/14.6A Max

USB-A輸出：4.5V5A、5V4.5A、5V3A、9V2A、12V1.5A

USB-C1輸出：5V3A、9V3A、12V2.5A

USB-C2輸出：5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A

總輸出：130W Max

制造商：深圳市綠聯科技股份有限公司

兩段機身過渡處設有一圈散熱孔。

頂面設有燈環以及2C1A三個USB接口，接口旁印有相應標識，USB-A口采用紫色膠芯表示支持華為22.5W超級快充，讓用戶一目了然。

USB-C2口旁還有100W功率標識。

車充拿在手上的大小直觀感受。

測得其凈重約為44g。

接通電源燈環亮藍光。

模擬14V DC輸入情況下，使用ChargerLAB POWER-Z KM002C測得USB-C1口支持FCP、AFC、QC3.0、PD3.0、Apple 2.4A充電協議。

此外PDO報文顯示C1口具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位。

測得USB-C2口支持FCP、AFC、QC2.0、PD3.0、PPS、QC4+、Apple 2.4A充電協議。

并且還具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-A口支持FCP、AFC、QC2.0、Apple 2.4A充電協議。

模擬24V DC輸入情況下，測得USB-C1口支持FCP、AFC、QC3+、PD3.0、Apple 2.4A充電協議。

并且具備5V3A、9V3A、12V2.5A三組固定電壓檔位。

測得USB-C2口支持FCP、AFC、QC2.0、PD3.0、PPS、QC4+、Apple 2.4A充電協議。

并且具備5V3A、9V3A、12V3A、15V3A、20V5A五組固定電壓檔位，以及3.3-11V3A一組PPS電壓檔位。

測得USB-A口支持FCP、AFC、QC3+、Apple 2.4A充電協議。

綠聯130W快充車充拆解

看完了綠聯130W快充車充的開箱和測試，下面就對這款車充進行拆解，看看內部設計用料如何。

將車充頂部外殼拆開，通過固定柱和卡扣封裝固定，下方是一層導光塑料。

頂部外殼拆開后即可輕松取出車充PCBA模塊。

車充內部PCBA模塊采用三塊PCB焊接組成，電感打膠加固。

USB-C2母座所在小板上的同步升降壓開關管打膠幫助扇熱。

將導熱膠清理干凈，板子上設有同步升降壓控制器、四顆砹德曼AD40N60D5同步升降壓開關管、協議芯片以及輸出VBUS開關管。

USB-C1母座所在另一塊板子上的同步整流降壓芯片也打膠幫助散熱。

除同步整流降壓芯片外，板子上還有協議芯片以及輸出VBUS開關管。

將模塊拆分開，兩塊板子夾層中設有輸入輸出濾波固態電容以及電感。

車充正極輸入端采用實心頂針，降低大電流傳輸的損耗。

正極采用金屬片焊接連接，頂針內部焊接紅色導線，進一步降低電阻。

輸入端白色貼片保險絲特寫，用于過流保護。

負極金屬彈片做了絕緣隔離處理，濾波電感外套絕緣管。

輸入濾波固態電容規格為220μF 35V。

USB-C2口協議芯片采用天德鈺JD6621，右邊有一顆LED指示燈。

天德鈺JD6621是一顆高集成度的USB PD協議芯片，支持PD3.0和PPS快充協議，TID：3543。 支持3.3-21V輸出電壓范圍。 JD6621集成華為SCP，FCP快充協議，及高通QC2.0/3.0快充，支持20到100W快充應用。

具有多次刻錄（MTP）及溫度檢測（NTC）降功率等優點， 此外有兩組額外的GPIO可以做訊號檢測及ADC功能， 可以滿足更多客制化產品需求。

JD6621支持輸出PDO選擇，具備多輸出口控制功能，內置恒壓和恒流控制，芯片內部集成過壓保護，欠壓保護，過電流保護，短路保護和過熱能保護，采用TQFN4*4-20L封裝，適用于USB PD快充，車充以及儲能電源應用。

充電頭網拆解了解到，天德鈺快充芯片可廣泛應用于充電器、車充、移動電源、儲能電源等領域，并被小米、紫米、MOMAX、公牛、飛利浦等知名品牌的數十款產品采用。

車充內部使用寶礫微PL5501同步四開關升降壓控制器，支持最高32V寬輸入電壓，滿足車充寬電壓應用，持續負載電流可達20A，能夠在輸入高于或低于輸出電壓時穩定調節輸出電壓，以支持多種升降壓場合應用場合，為大功率Type-C PD車載充電器提供最優解決方案。

寶礫微PL5501控制器在降壓、升降壓和升壓運行模式下采用恒定的時間控制，以實現卓越的負載和電壓調整。可編程開關頻率，可以設置開關頻率為150kHz、300kHz、600kHz或1.2MHz。

該芯片還具有可編程軟啟動功能，并提供各種保護功能，包括逐周期限流、輸入欠壓閉鎖（UVLO）、輸出過壓保護（OVP）、輸入過壓保護、過溫保護和輸出短路保護。同時PL5501控制器自帶抖頻功能提升EMI性能，易過EMC輻射認證，完美解決工程師整改EMC難問題。

充電頭網拆解了解到，寶礫微PL5501還被iottie 30W PD快充車充、綠聯69W 2C1A快充車充、極氪 83W 1A1C雙口快充車充等知名品牌產品采用過。

四顆砹德曼AD40N60D5組成全橋，搭配寶礫微PL5501進行升降壓，耐壓40V的NMOS，導阻4.3mΩ，PPAK5x6封裝。

砹德曼AD40N60D5資料信息。

充電頭網拆解了解到，砹德曼各型號MOS管已進入小米、mophie、魅族、公牛、綠聯、網易智造等知名品牌供應鏈，產品質量獲得市場高度認可。

升降壓電感采用兩線并繞，外套熱縮管絕緣。

電感旁一顆絲印6203A的穩壓管。

輸出濾波固態電容規格為220μF 25V。

USB-C2母座特寫，過孔焊接。

USB-C1以及USB-A口協議芯片采用云矽半導體XPD767。這款芯片已經通過了USB PD3.0認證，TID：3479。支持QC2.0/3.0/3.0+、AFC、FCP、SCP、HVSCP、PD和PPS等快充協議，內部集成 10mΩ VBUS 通路功率開關管，并且集成10mΩ電流檢測電阻，支持完善的保護功能，節省外圍元件數量，簡化電路，降低成本，具有TSSOP-20和QFN20封裝。

其中XPD767內部集成的VBUS管和檢流電阻用于USB-C1口輸出，外置了VBUS開關管和電流取樣電阻用于USB-A口過流保護和輸出控制。芯片下方MOS管用于USB-A口供電控制，右上角R007電流取樣電阻用于USB-A口電流檢測。

云矽半導體XPD767資料信息。

充電頭網拆解了解到，云矽半導體XPD系列快充協議芯片已被公牛，貝爾金，聯想，諾基亞，飛利浦，傲基，倍思，品勝，摩米士等多個品牌的數十款產品采用，抓住20W PD快充風口，富滿集團云矽半導體單月PD協議芯片銷量突破千萬顆。

另一塊板子上的同步整流降壓芯片采用硅動力SP1259HN，是一顆40V輸入的同步降壓轉換器，輸出電流可達4.8A。芯片內部集成開關管，輸出電流限制可通過外部電阻設定，開關頻率可編程，內置可編程的線損補償。

SP1259HN外圍器件數量精簡，采用QFN20-5*5mm封裝，可用于車充、快充以及通用降壓轉換器應用。

降壓磁環電感外包熱縮管絕緣。

輸出濾波固態電容特寫，規格為16V 220μF。

USB-C1母座特寫。

USB-A母座特寫，纏繞布膠帶進行防塵處理，兩側設有LED燈。

全部拆解一覽，來張全家福。

充電頭網拆解總結

綠聯這款130W車充配備2C1A三個接口，支持100W/20W PD快充以及22.5W華為低壓快充，從性能上看，是此前拆解的綠聯69W車充的升級版，不僅如此還加了LED燈圈，整體也更加精致美觀，滿足媒體記者、旅游愛好者的使用需求。

充電頭網通過拆解了解到，綠聯這款三口車充采用一路升降壓電路和一路降壓電路組成，核心方案基本與69W車充的相同。采用砹德曼四顆AD40N60D5組成全橋，搭配寶礫微PL5501控制器進行升降壓，方案安全可靠，獲得了市場有效驗證。天德鈺JD6621、云矽XPD767兩款協議芯片用于控制三個接口輸出。