前言

2025年4月21日，寧德時代正式發布了全新鈉離子電池品牌——寧德時代“鈉新”，這款產品將鈉離子電池能量密度提升到175Wh/kg，一舉達到鈉離子電池行業量產的最高水平。其中鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池將于2025年6月正式量產、鈉新乘用車動力電池將于2025年12月量產。

寧德時代“鈉新”品牌的推出，宣告新能源儲能技術邁入“鈉鋰并行”時代，同時，也讓鈉離子電池獲得了更寬廣的應用前景，在正式介紹“鈉新”前，先了解下鈉離子電池的基本信息。

鈉離子電池定義

鈉離子電池是一種可充電電池，它使用鈉離子在電池的正負極之間移動來存儲和釋放能量。與鋰離子電池類似，鈉離子電池依賴于鈉離子在正負極材料中的嵌入和脫嵌過程來實現充放電。

相比鋰電池，鈉離子電池最大優勢在于原料成本低——鈉資源儲量是鋰的420倍，且無需依賴鈷、鎳等貴金屬，材料成本便宜近三成；其低溫性能突出，-30℃仍能穩定工作，徹底解決電動車冬季續航“腰斬”痛點；安全性更優，熱失控風險降低50%，尤其適合儲能電站等大規模應用場景。

寧德時代鈉新電池

寧德時代的鈉新電池包含兩類產品，分別是鈉新乘用車動力電池和鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池，均可實現零下40℃至零上70℃的全溫域適配，重新定義了電池的極限溫域。

鈉新·乘用車動力電池

寧德時代“鈉新”電池還將應用于高壓動力電池領域，全面賦能乘用車場景。鈉新·乘用車動力電池是全球首個大規模量產的鈉離子動力電池，徹底解決用戶在極寒場景下的衰減難題，將于2025年12月正式量產。

鈉新乘用車動力電池的能量密度達175Wh/kg，為當前全球鈉電最高，比肩磷酸鐵鋰電池；支持峰值5C的充電速率和500公里續航，混動續航能力超200公里，同時大幅降低維護成本。

安全性能優秀：通過電鉆穿透、鋸斷電芯、多軸向擠壓等極端測試，電池仍保持“不起火、不爆炸”的穩定特性；

低溫性能突出：在零下40℃的極寒環境中，能量保持率高達90%，解決了高緯度地區電動車的低溫使用痛點；

超充能力一流：具備峰值5C的超充能力，補能30-80%SOC只需10分鐘。電池壽命方面，經過嚴苛測試，達成超過1萬次壽命，電池經久耐用。

鈉新24V重卡啟駐一體蓄電池

寧德時代旗下鈉離子電池品牌“鈉新”首款產品——24V重卡啟駐一體蓄電池，將于2025年6月量產，目前與一汽解放達成戰略合作。該產品針對傳統鉛酸電池痛點實現全面革新：

??全場景覆蓋??：標稱容量192Ah（4.6kWh黃金配電量），單系統滿足重卡啟動、駐車供電需求，無需外掛備用電池；

??極寒性能突破??：-40℃環境下一鍵啟動，支持2000W大功率放電1.8小時，徹底解決鉛酸電池低溫“趴窩”難題；

??超長壽命經濟性??：使用壽命達8年（車電同壽），較鉛酸電池使用周期延長4倍，綜合成本降低61%；

??智能管控升級??：搭載自主研發BMS系統，通過智能小程序實現電池狀態實時監控、無線管理，支持車輛停放12個月零電量損耗；

??環保零負擔??：不含重金屬鉛，生產及報廢環節無害化處理回收率超99%，構建綠色循環體系。

電池交易網總結

寧德時代發布鈉離子電池品牌“鈉新”，以175Wh/kg的行業最高能量密度突破，標志著鈉電池正式邁入規模化應用階段，與鋰電池形成“鈉鋰并行”的能源新格局。憑借鈉資源豐沛、成本較鋰電降低30%、-40℃極寒穩定運行及高安全等核心優勢，“鈉新”電池打破鉛酸、三元鋰電池技術桎梏，為商用車、乘用車及儲能領域提供高效替代方案。

此外，其產業化進程（重卡電池2025年6月量產、乘用車電池2025年12月量產）將加速新能源市場分化：重卡領域解決低溫啟動與長壽命痛點，乘用車場景推動極寒地區電動化普及，儲能系統則依托低成本構建可持續能源網絡。這一技術躍遷不僅緩解鋰資源依賴，更以“全溫域覆蓋+環保回收”重構產業標準，為全球能源轉型注入新動能。