小米每進入一個領域都帶來產業地震，無論是價格搶灘還是技術奪旗都可以稱得上是十足的“行業搞局者”，自2015年小米進入車載充電器領域后，以49元售價沖鋒陷陣，本來戰況火熱的車充戰場更是硝煙四起。兩年磨一劍，小米日前再次更新車載充電器產品線，新推出一款性能更為給力的“快充版車載充電器”，從這個快充版車充69元的售價來看，小米誓要在車充市場占下半壁江山。 快充版車載充電器與舊版同樣具有兩個Type-A輸出口，外觀上最顯眼的區別就是快充版在插口面板四周使用了半透明的PC材質導光圈，車充工作時會亮起非常柔和的光環，起到室內氛圍燈的作用，用戶插拔線材也不用摸黑操作。 車充腰身上鐳雕著Qualcomm QuickCharge3.0 快沖技術商標，也就是常說的高通QC3.0，另外可以看到頭部側上帶有一個黑色膠塞，這是小米車充快充版特有的功能插口，可以購買“后排充電配件“，通過這個插口擴展到后排副車載充電器，供電給后排乘客使用。 車充仍然使用金屬銅質殼體，導熱散熱性能都十分良好。 小米車充快充版的光環氛圍燈車內整體觀感非常和諧。 開箱篇： 小米車載充電器快充版使用硬紙盒作為外包裝盒，表面印刷了產品式樣。 背面產品參數，品名：小米車載充電器快充版，產品型號：CZCDQ02ZM、接口類型：雙孔USB接口、輸入：12V-24V、輸出：5V3A*2、9V2A*2、12V1.5A*2、制造商：江蘇紫米電子科技有限公司。左上角描述著產品特色：QC3.0雙口輸出、智能溫度控制、兼容IOS&Android。 打開包裝，面盒底部粘有海綿防震層，小米車充被抗震海面固定著。 拿出車充，側腰上鐳雕了小米LOGO“MI”，銘牌參數如下，輸入：12V-24V、型號：CZCDQ02ZM、輸出：5V3A*2、9V2A*2、12V1.5A*2、制造商：江蘇紫米電子科技有限公司。 車充腰身上鐳雕著Qualcomm QuickCharge3.0 快沖技術商標，也就是常說的高通QC3.0，另外可以看到頭部側上帶有一個黑色膠塞，這是小米車充快充版特有的功能插口，可以購買“后排充電配件“，通過這個插口擴展到后排副車載充電器，供電給后排乘客使用。 銅質正極帽、銅質帽蓋、殼體表面啞光鍍層處理。 快充版車載充電器與舊版同樣具有兩個Type-A輸出口，外觀上最顯眼的區別就是快充版在插口面板四周使用了半透明的PC材質導光圈，車充工作時會亮起非常柔和的光環，起到室內氛圍燈的作用，用戶插拔線材也不用摸黑操作。 頭部側邊帶有一個膠塞，這是小米車充的擴展插口。 擴展插口物理接口類似為Type-C公頭，對，是公頭。也就是跟你常見的Type-C線材上頭子一樣，你用Type-C線是插不進去的，公VS公肯定插不進去（笑）。后排充電器擴展配件使用的線材是Type-C母頭線。（插口只是使用了Type-C物理接口，定義可能會不一樣大家不要亂捅亂懟） 擴展槽開孔也做了非常精細的倒角處理，方便插入的同時也可以避免刮手。 車充黑色面板的邊緣是PC材質導光圈，車充工作期間會亮起非常均勻的光環，可以作為氛圍燈也可以輔助用戶把線材準確插入USB口，十分好看。 車充兩個輸出口互不干擾，雙路獨立工作，都可以同時運行高通QC3.0/QC2.0快充模式。 QC3.0步進測試OK。 兩個接口都帶有智能識別芯片，普通5V模式時也可以兼容apple設備。 使用POWER-Z FL001 USB測試儀監控A輸出口情況，QC2.0誘騙輸出12V電壓檔，最大輸出功率13.04V 3.3A 43.16W，具有比較高的線損補償能力。 使用POWER-Z KM001 USB測試儀監控B輸出口情況，QC2.0誘騙輸出9V電壓檔，最大輸出功率9.92V 3.0A 30.27W，具有比較高的線損補償能力。 拆解篇： 小米車載充電器快充版，與舊版裝配方式完全不同，舊版是腰身裝載PCB頭尾旋轉擰入蓋子，而新版是直壓方式裝配，小編沿用舊款的拆解方式，所以PCB直接就斷裂GG了。 頭部殼體是銅質合金，可以看到膠質內框架的裝配固定卡槽。 腰身殼體也是銅質合金，也是膠質框架卡子直插扣緊固定。 底部正極帽蓋銅質合金，螺旋裝配。 膠質內框架用作固定PCB，框架表面涂上粘膠后插入金屬殼體固定。 半透明的PC材質透光環，把PCB上LED發出的光柔和均勻散發出去。 殼內負極彈片與正極帽帶有輕微磁性，正極彈簧、彈簧頂帽不帶磁性。 彈簧里飛線降阻處理，末端通過冷壓工藝與彈簧頂帽連接。 輸入濾波用的35V100uF電解電容。 PCB負極彈片里包裹著一大塊導熱膠，MOS管的高熱通過導熱膠傳達到殼體外。 雙電感，兩路輸出互相獨立互不干擾，螺絲是擰在擴展口膠殼體上的。 去掉固定殼，可以看到這是一個非常少見的直插型Type-C公座，也就是你們常見的Type-C線材公頭，當然這里只用作一個物理接口，定義可能不同。 這2個絲印ART H05 007是美國芯源MPS MP2499M DC/DC同步降壓IC，使用了兩顆，雙路獨立。 絲印ZBFY。 ABOV單片機。 USB母座包上了黑色膠紙，阻隔灰塵異物也有遮光作用，PCB正反面一共4個白色LED，再通過導光環柔光散發出去。 兩顆FP6601Q 快充識別芯片，支持高通QC3.0，5V模式亦可以良好兼容蘋果三星等常規設備。 直插式Type-C公座細節，底部四個插腳過孔焊接在PCB上，再搭配黑色的定位固定殼非常牢固。 總結： 小米車載充電器快充版CZCDQ02ZM使用銅質金屬殼體，導熱散熱性能優異，輸出口面板上增加了導光環，車充工作時會亮起很柔和的燈光可以輔助用戶準確插入。相對于舊版增加了快充模式的支持，仍然擁有雙Type-A USB輸出口，并且雙口可以互相獨立各自適應QC3.0/QC2.0快充，難能可貴的是可以正常對蘋果設備支持，最大輸出功率高達43瓦，非常高的線損補償功能用戶不用擔心無法滿載。使用雙路MPS同步整流方案 + FP6601q *2，所以可以真正做到雙路獨立，高通快充與5V常規設備都能很好的正確握手識別，目前后排擴展配件仍未開始銷售，配件開賣后再做后續更新測試。