充電頭網近期拿到了一款WEMISS品牌的雙USB-C口快充車充，并且這兩個接口都支持20W PD快充，雙口同時充電還能保持40W總輸出，滿足很多雙持司機或主副駕駛位人員同時充電的需求。下面充電頭網就對這款車充進行詳細拆解，看看內部如何設計。

一、WEMISS 40W雙C口車充外觀

包裝盒正面印有產品品牌、名稱和外觀圖。

側面印有車充參數和賣點標識。

包裝內含車充、數據線和說明書等。

附帶線纜是CC線，線頭外殼磨砂方便插拔，其中一面設計有大寫字母“C”，網尾設計有WEMISS品牌。

測得線纜長度約為122cm。

車充采用PC材質塑料外殼，表面高光亮面處理，整體過渡圓潤，機身正面印有WEMISS品牌logo。

背面有產品參數

型號：HC-A1

輸入：12-24V

USB-C1/C2輸出：5V3A、9V2.22A、12V1.67A

輸出總功率：40W Max

產品已經通過了FCC、RoHS、CE認證。

車充頂面外殼磨砂，配有兩個USB-C接口，橘紅色膠芯。

產品拿在手上的大小直觀感受。

測得凈重約為24g。

使用ChargerLAB POWER-Z KT002測得USB-C口支持Apple 2.4A、Samsung 5V2A、DCP協議，以及QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP、PD3.0快充協議。

并且具備5V3A、9V2.5A、12V2A三組固定電壓檔位。

使用KT002測得另外一個C口兼容協議完全相同。

PDO報文也一樣，兩個接口支持功率盲插，使用方便。

二、WEMISS 40W雙C口車充拆解

將車充頂部外殼拆開，卡扣進行封裝。

PCB板一面設有電感和電容，并打膠加固。

另一面設有兩顆降壓協議IC。

輸入端貼片保險絲特寫。

兩顆降壓協議IC均采用恒成微HC2830，這是一顆輸入耐壓42V的內置同步開關降壓轉換器，輸入支持6.6-36V寬范圍，輸出支持3.6-12V，輸出5V3A轉換效率大于92%?。此外還支持PD3.0、QC2.0/3.0、AFC、FCP、SCP快充協議。

芯片內部集成同步降壓轉換器與協議功能，外圍器件數量少，同時芯片內置完善的保護功能，采用ESOP8封裝加強散熱，適用于車載充電器、快充適配器、智能排插等產品。

另一顆恒成微HC2830特寫。

降壓電感外套熱縮管絕緣并打膠固定。

另一顆降壓電感特寫。

輸入輸出濾波電容均來自凱特電子。

一顆規格為為35V 100μF，用于輸入濾波；另外兩顆規格為16V 220μF，分別用于兩路降壓輸出濾波。

USB-C口母座特寫。

另一個C口母座特寫。

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全部拆解完畢，來張全家福。

充電頭網拆解總結

WEMISS這款車充主體采用PC材質塑料外殼，整體手感光滑。車充配備雙USB-C接口，都支持QC、AFC、FCP、SCP、PD3.0快充協議，以及最大24W快充，性能完全一樣可盲插使用。一個人使用時無需進行辨別，十分方便，兩個人使用時都支持20W快充輸出，滿足兩臺設備同時快充需求，非常實用。

充電頭網通過拆解了解到，車充內置兩路完全相同的同步降壓芯片，均采用的是恒成微HC2830方案，這也是雙口性能完全一樣的原因。另外還配有凱特電容進行輸入輸出濾波，內部電感及電容之間打膠加固，做工可圈可點。