前言

小米在無線充電領域的造詣，手機廠商中絕對算得上佼佼者，此前充電頭網為大家評測、拆解過多款來自小米的無線充電器，從80W的帆船無線充，到智能對齊的無線充電板，小米推出的桌面無線充電器大家是見得多了，而車載的無線充小米同樣推出了多款，下面這款50W的無線車充，就是目前小米用戶能買到的最大功率無線車充了。

產品介紹

車充的包裝還是很小米的，產品的外觀和右上角小米的 logo 相當醒目。

智能散熱、支持斷電開取，這也是主打的兩個賣點。

包裝內含夾具、無線充、車充、數據線和說明書，畢竟50W的功率，一般車輛USB接口肯定是提供不了這么高的功率的。

提供了三種夾具，適用于不同的車輛環境。

有點像立式的無線充支架，通過黏貼固定。

最常見的空調口夾具了。

小米50W車載無線充電器正面為素皮材質，質感高端，和車輛的內飾相對更好搭配。

金屬質感的小米 logo，不過還是感覺 MI 那個 logo 更加簡約一點。素皮周圍一圈為導光條，充電時亮起藍色燈光。

底部的支撐腳不可調節，有一顆LED指示燈。

兩側的夾具都有設計橡膠墊。

兩側均配置了觸摸按鍵，用于手機的拿取，值得一提的是，在車輛斷電的情況下，內置電容存儲的電量仍可以支持手機拿取，相當貼心。

另一側的觸摸按鍵，同樣有散熱孔設計，保證大功率充電時的散熱。

USB-C 輸入接口設計在了車充的底部。

背部為夾具和大面積的散熱孔。

這款車充的型號為 WCJ05ZM，輸入為 12-20V3.25A，輸出50W MAX。

下方為散熱風扇，配合前面板的風道，有效降低充電時的積熱現象。

散熱孔的細節處理得不錯。

無線充的長度約為122.72mm。

寬度約為72.67mm。

最大臂展約為99.93mm。

握在手里大小如圖。

車充在通電后會亮起藍色燈光，科技感還是挺強的。

附贈的這枚車充頭也是誠意滿滿。

型號為 WCJ05CCZM，12-24W9.5A，USB-A 接口最大輸出18W，USB-C 接口最大輸出100W。

雙口的配置，雙機黨狂喜。

通電時一樣會亮起藍色的指示燈，和車充搭配相得益彰。

車充頭的長度約為70.14mm。

直徑約為32.99mm。

底部的直徑約為20.68mm。

握在手心里的大小示意如上。

附贈的一根數據線為 C2C 接口配置，亮面的黑色端子外殼質感不錯。

數據線的長度約為103cm。

而且這根數據線內置了 E-Marker 芯片，支持100W的最大充電功率，傳輸規格為 USB2.0。

產品評測

介紹完小米50W車載無線充電器的外觀尺寸，接下來就帶大家看一看這款充電器的具體使用體驗。充電頭網會從協議測試、兼容性測試等方面帶大家全方位了解這款充電器。

協議測試

由于不同的車型對于車充口的電壓輸出不同，這里采用24V、12V兩種電壓分別讀取車充的快充協議，首先是24V電壓下的。

協議方面，使用 ChargerLAB 的 POWER-Z KT002 讀取車充頭 USB-C 接口的快充協議，實測支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、QC4+、AFC、FCP、PD3.0和PPS等充電協議。

PDO報文方面，支持 5V3A、9V3A、12V3A、15V3A 和20V2.25A五組固定電壓和 5V-11V5A、5V-21V5A 兩組PPS電壓檔位，有著更好的設備兼容性。

讀取車充頭 USB-A 接口的快充協議，實測支持 Apple2.4A、QC2.0、QC3.0、AFC、FCP 等充電協議。

由于內置了升降壓模塊，所以這款車充頭在12V的電壓下，仍能輸出20V的電壓檔位，用料扎實。

充電兼容性測試

兼容性測試環節可以清楚的得知充電器為各個設備的充電情況，充電頭網會使用數十款設備搭配充電器進行測試，為讀者呈現真實的測試數據。

使用車充頭的 USB-C 接口為紅米Note11 Pro+ 充電，輸入端功率約為 17.33V 4.77A 82.66W。

為 iPad Pro 充電，功率約為 14.79V 2.04A 30.26W。

為 MacBook Pro 16 充電，功率約為 19.78V 2.01A 39.84W。

為 Switch TV底座供電，成功觸發TV模式，功率約為4.92W。

將數據整理入表，充電器兼容性相當不錯。

將充電功率從高到低排序，制成柱狀圖方便大家直觀的比較不同設備間充電功率的差別。

雙口同時為紅米Note11 Pro+ 和 MacBook Pro 16 充電，功率分別為14.98W和42.87W，合計功率約57.85W。

無線充電測試

在為小米11無線充電時，輸入端功率約為47.94W。

為小米11 Pro 充電時，輸入端功率約為49.16W。

為三星S20 Ultra 充電，輸入端功率約為10.14W。

為華為Mate40 Pro 充電，輸入端功率約為6.14W。

為 iPhone 13 Pro 充電，輸入端功率約為10.57W。

充電全程測試

使用小米50W車載無線充電器為小米11充電，整個過程分為多個階段，功率也呈階梯式的下降狀態，全程耗時56分49s，最高功率為18.57V 2.89A 54.04W。

將車載無線充電器為小米11充電全程的數據繪制成曲線圖，從曲線圖中可以看出15分鐘充電38%，半小時充電70%，充滿僅需56分。

這是使用車載無線充電器為小米11 Pro的充電全程測試數據，同樣分為了多個階段，于55分左右充電結束，最高功率為17.78V 2.86A 50.99W。

將充電全程繪制成曲線圖，可以看出15分鐘充電36%，半小時充電63%，完全充滿需要55分。

車內的無線快充

在小米11夾持在無線充電器上時，成功觸發了50W無線充電模式。

實測這款車充的待機功率約為0.6W左右。

而在為小米11充電時，輸入端最大功率約為48W左右，無線勝似有線，充電長久等待。

從小數點的跳動就能直觀感受到充電速度的提升，同時風扇也能快速帶走熱量，避免手機快充降頻。

充電頭網總結

在以往車內的無線充電器基本只有15W的功率，畢竟更高功率需要手機廠商的適配和定制，小米50W車載無線充電器延續了小米為發燒而生的傳統，將高性能無線充電帶到了車載環境中，為小米手機用戶提供了碎片時間也能極速回血的強勁之選。

小米50W車載無線充電器包裝內自帶雙口100W車充頭和無線充電器，到手即用；三種夾持的方式，適應各種車載環境；而廣泛的適用性，讓這款車充面對各種機型，無論是有線充電還是無線充電都能游刃有余；內置的散熱系統保證了快充更安全；自帶電容則是解決了斷電時，取手機的痛點，細節處見真章，屬實是小米手機用戶的最佳車載充電器之選。