隨著我國汽車保有量的增加越來越多的人在車上的時(shí)間增加，加上手機(jī)續(xù)航不給力，人們對(duì)于車充的需求就越來越大，一向喜歡做百貨的小米又看準(zhǔn)了這一市場(chǎng)出了車充，而作為小米代工廠的紫米也是出了自有品牌的車充，紫米的產(chǎn)品一直都比較不錯(cuò)，紫米給小米代工的移動(dòng)電源一直是充電寶界的搶手貨，這次紫米車充應(yīng)該也不會(huì)讓大家失望。 紫米這次推出的是金屬外殼雙口雙快充的車充AP821，放在手里沉甸甸的，甚至比很多qc3.0充電器都重不少，一起來看看。 一、開箱 盒子做工很好，用料很足，很硬。 用硬紙殼固定。 里面除了車充就是一張說明書了，車充有金屬光澤，雖然外殼幾乎都是金屬，但絕緣做的很好，在正極頭部和負(fù)極外殼之間有一圈塑料做絕緣，不必?fù)?dān)心安全問題。 參數(shù)都是乘以2的，沒有說max，表明可以同時(shí)輸出兩口分別輸出最大18W的功率，拭目以待。 二、拆解 下面對(duì)內(nèi)部一一介紹下。 正面最先看到的就是兩個(gè)大大的電感了，銅線很粗說明能提供大功率，兩個(gè)分別給各usb口供電，還有個(gè)輸入濾波電解電容，右下角是個(gè)貼片保險(xiǎn)絲。 背面，可以看到中間箭頭隔開的上下兩部分幾乎是相同的，這就是雙口雙快充各自獨(dú)立的原因，兩路獨(dú)立的dcdc降壓電路，加上負(fù)責(zé)安全保護(hù)的單片機(jī)再加上給usb口提供智能識(shí)別的芯片就組成了車充。 主控是mp2499m，內(nèi)置mos和同步整流，5V-36V的寬電壓輸入，最大3a的電流能力使其成為強(qiáng)大的車載降壓芯片。fp6601q識(shí)別，支持FCP/QC3.0/BC1.2三種充電協(xié)議，高壓快充除了mtk pe其他都能兼容，還是很強(qiáng)大的。 三、總結(jié) 紫米AP821總體是非常強(qiáng)大的車充，做工用料精良，輸出暴力還提供了不錯(cuò)的兼容性，唯一可以吐槽的就是金屬外殼太容易粘上手印了，拍照過程中得不斷用眼鏡布擦手印，不過車充是放在點(diǎn)煙器里的這時(shí)候手印就可以忽略不計(jì)了。